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Matérias sobre Marcas e Modelos - Volkswagen
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Volkswagen up! quer repetir sucesso do  Fusca!
publicado em 19/09/2007

Preços de Volkswagen Fusca

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Os idealizadores do novo carro conceito Volkwagem up!, apresentado em Frankfurt, sonham em repetir o sucesso do Fusca no passado e do Golf no presente.

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O up! é um carro para quatro pessoas de 3,45m de comprimento e 1,63m de largura. Segundo seus desenhistas e engenheiros, seu design foi feito para indicar o futuro da linha dos carros Volkswagen e, portanto, não ficará ultrapassado tão cedo. Eles também prometem que o up! “não é típico dos carros de pequeno porte, que costumam ter muitos elementos encaixados num espaço apertado, mas sim um todo inteligente e inovador”.

Design exterior
O up! possui motor traseiro (box), mas sua configuração não foi revelada. Aspectos dominantes no design: faróis alinhados para dentro e no sentido diagonal, entradas de ar horizontais entre os faróis, logotipo Volkswagen, porta traseira bem inclinada e pára-choque liso com faixa preta desenhando uma “cara feliz”.

A porta traseira foi produzida em material transparente e tem a parte superior das lanternas integradas a ela. Outro destaque entre as inovações técnicas e visuais é a localização do logotipo Volkswagen na porta traseira. O logotipo está coberto por um vidro e acende quando as luzes estão ligadas. O pára-choque traseiro foi projetado para combinar com a “cara feliz” na frente do carro.

Possui grande distância entre eixos (1,42 metros) relativa à largura do veículo. As rodas ficam rentes com os arcos dos pára-lamas, que projetam esportivamente para fora, e com as saias laterais. O formato radial da roda e outras superfícies até a borda do aro fazem com que as rodas 18” pareçam bem maiores do que realmente são. As portas também são grandes e a estilização é realçada pela inclinação das janelas na altura do pára-lama traseiro, contribuindo para a conformação da coluna C bem independente.

Interior Flexível
Com exceção do banco do motorista, todos os assentos podem ser dobrados e removidos. Sendo projetados como conchas leves e ergonômicas, podem ser rapidamente colocados num dos dois compartimentos de carga – embaixo do capô e na traseira – para criar ainda mais espaço interno. Com os bancos removidos, o comprimento inteiro da cabine de passageiros pode ser utilizado para transportar objetos volumosos.

Assentos se “ajustam” ao motorista
Para garantir o alto nível de conforto para motorista e passageiros, o ar dos assentos pode ser sugado para fora deles através de uma válvula, semelhante a um colchão de ar auto-inflável, permitindo o ajuste de cada assento com alto grau de precisão à anatomia do ocupante.

Novos controles operacionais intuitivos
No interior temos uma tela de toque com nova tecnologia de sensor de proximidade para controle de navegação, rádio, computador de bordo e climatização. A operação é totalmente intuitiva. “Até as funções mais complicadas podem ser acionadas tão facilmente quanto um brinquedo”, segundo Klaus Bischoff, designer-chefe da marca Volkswagen.

O up! tem dois displays centrais. Um à frente do motorista, de 8” que mostra informações críticas como velocidade, nível e duração do combustível e emissão atual de CO2. Outro no centro do painel de instrumentos de 7”, com tela de toque para controlar todas as funções concebíveis. O sensor de proximidade reage também a gestos, ou seja, a movimentos específicos das mãos.

Os menus foram reorganizados de modo a facilitar a operação do sistema. Os projetistas separaram os níveis de visualização (“display”) e controle. A tela sempre mostra uma barra de controle com funções padronizadas, tais como climatização ou volume de áudio. As funções dos demais sistemas – navegação, telefone, rádio, imagens e filmes ficam no nível de visualização chamado internamente de “carrossel do menu principal” – uma espécie de carrossel virtual com os ícones das funções dos diferentes sistemas (telefone, navegação, etc).

O usuário toca na tela para ativar as funções do menu principal. Em termos visuais, esses controles são tão espetaculares quanto intuitivos. Quando a função desejada – digamos, o telefone – aparece no carrossel do menu principal, basta movimentar a mão perto do display para mudar para o menu do telefone, graças à tecnologia de sensor de proximidade. Esse novo tipo de controle é divertido, fácil de entender em qualquer ambiente cultural e muito seguro.

Fonte: Volkswagen, texto adaptado por Gisele Galvão da Equipe MotorClube


Mais informações:

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MotorClube
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  • SANDRA

    Opinião do dia 16/3/2011 10:50:00 - Eu estava a muito tempo procurando um FUSCA que fosse todo original, até que aqui em Joinville, me informaram que em Curitiba havia uma loja especializada em Fuscas. Pesquisei na Internet e encontrei a loja BOVOCAR localizada na Rua Holanda, 1565 Boa Vista. Quando cheguei no local, nunca tinha visto tantos "Fuscas agrupados" ao mesmo tempo a loja é realmente especializada, tinha quase tudo sobre Fuscas e derivados. Na entrada desta loja, tem um Painel do tamanho de um Fusca normal, conforme se vai olhando para o painel se tem a impressão que o Fusca esta te olhando e de fato olha mesmo ele o painel te acompanha quando se entra na loja é isso é incrivel, nunca tinha visto coisa igual. Eu "comprei" um Fusca ano 1984 série especial, cor verde cristalino, todo original da BOVOCAR, vim para minha cidade dirigindo o Fusca, estou muito satisfeita, porque aqui em Joinville o meu BESOURO esta fazendo muito sucesso.

  • ELIANE

    Opinião do dia 16/2/2010 06:43:00 - BOM DIA,GOSTARIA DE GANHA UM FUSCA,É O MEU SONHO DESTE DE CRIANÇA.POR FAVOR ME AJUDE A REALIZAR.O FUSCA QUE EU QUERO É DO MODELO ANTIGO.PODE SER USADO.

  • Anonymous

    Opinião do dia 31/1/2010 06:27:00 - ADOREI ESTA MATERIA .TENHO FUSCA 77 E A PAIXAO DO FILHO

  • Ana Elizabeth Farias Falcão

    Opinião do dia 19/10/2009 05:34:00 - MUITO BOA ESTA MATERIA Tenho um fusca de ano 79 amo de mais este carro, GOSTARIA DE SABER SE TEM AQUI O CLUBE DO FUSCA

  • BOVOCAR

    Opinião do dia 26/9/2009 11:23:00 - Adorei a materia, poís nós da BovoCar, amamos o Fusca, o carro mais querido do mundo.

  • adriana

    Opinião do dia 27/4/2009 02:11:00 - MUITO BOA espero que se comcretise a volta do novo fusca com motor BOXER, fusca mesmo so com BOXER de 4cil , 6cil ou ate de 12cil mais tem quer ser BOXER

  • ELBIO ALVES DOS SANTOS

    Opinião do dia 11/4/2009 11:25:00 - gostei, mas com certeza vai demorar a ser fabricado e deve ser caro.

  • Francisco Haroldo

    Opinião do dia 6/3/2009 11:35:00 - Quero dizer que gosto muito desta materia sobre o fusca,ja possui um fusca ano 1980 gostei muito de um anucio de um fusca ano 1979 valor R$ 5.800,00 mas so financiado,eu gosto muito de ver os fusca do anuncios cada um mais lindo que o outro, parabens pelo site.

  • Edison dos Santos

    Opinião do dia 18/12/2008 07:38:00 - Gostaria de dizer que gostei muito desta matéria; pois sou mais um daqueles apaixonados por este carinho; talvez seja porque foi o meu primeiro carro, que comecei a dirigir; quando tinha uns quinze anos; pois meu querido e saldoso pai teve ao longo de sua vida dois destes. Que na época lembro-me que foram adquiridos desde 0 km. Na atualidade tenho um ano 1972, cor bege vime, lanternas fafá, motor 1500, todo reformado. Que apesar de não estar com suas características originais, porém encontra-se muito conservado pelo ano é claro devido ao zelo que tenho com o mesmo, pois está comigo desde o ano de 2001. Na atualidade é meu único carro o qual serve bem as necessidades da familia e devido ser isento de IPVA e ter uma manutenção facíl e barata além e logico do DESIGN muito bacana, faz meu tipo.