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Volkswagen
up! quer
repetir
sucesso do
Fusca!
publicado em
19/09/2007
Os
idealizadores
do novo
carro
conceito
Volkwagem up!,
apresentado
em
Frankfurt,
sonham em
repetir o
sucesso do
Fusca no
passado e do
Golf no
presente.
Baixe o
papel de
parede do
up!
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1280x1024
O up! é um
carro para
quatro
pessoas de
3,45m de
comprimento
e 1,63m de
largura.
Segundo seus
desenhistas
e
engenheiros,
seu design
foi feito
para indicar
o futuro da
linha dos
carros
Volkswagen
e, portanto,
não ficará
ultrapassado
tão cedo.
Eles também
prometem que
o up! “não é
típico dos
carros de
pequeno
porte, que
costumam ter
muitos
elementos
encaixados
num espaço
apertado,
mas sim um
todo
inteligente
e inovador”.
Design
exterior
O up!
possui motor
traseiro (box),
mas sua
configuração
não foi
revelada.
Aspectos
dominantes
no design:
faróis
alinhados
para dentro
e no sentido
diagonal,
entradas de
ar
horizontais
entre os
faróis,
logotipo
Volkswagen,
porta
traseira bem
inclinada e
pára-choque
liso com
faixa preta
desenhando
uma “cara
feliz”.
A porta
traseira foi
produzida em
material
transparente
e tem a
parte
superior das
lanternas
integradas a
ela. Outro
destaque
entre as
inovações
técnicas e
visuais é a
localização
do logotipo
Volkswagen
na porta
traseira. O
logotipo
está coberto
por um vidro
e acende
quando as
luzes estão
ligadas. O
pára-choque
traseiro foi
projetado
para
combinar com
a “cara
feliz” na
frente do
carro.
Possui
grande
distância
entre eixos
(1,42
metros)
relativa à
largura do
veículo. As
rodas ficam
rentes com
os arcos dos
pára-lamas,
que projetam
esportivamente
para fora, e
com as saias
laterais. O
formato
radial da
roda e
outras
superfícies
até a borda
do aro fazem
com que as
rodas 18”
pareçam bem
maiores do
que
realmente
são. As
portas
também são
grandes e a
estilização
é realçada
pela
inclinação
das janelas
na altura do
pára-lama
traseiro,
contribuindo
para a
conformação
da coluna C
bem
independente.
Interior
Flexível
Com
exceção do
banco do
motorista,
todos os
assentos
podem ser
dobrados e
removidos.
Sendo
projetados
como conchas
leves e
ergonômicas,
podem ser
rapidamente
colocados
num dos dois
compartimentos
de carga –
embaixo do
capô e na
traseira –
para criar
ainda mais
espaço
interno. Com
os bancos
removidos, o
comprimento
inteiro da
cabine de
passageiros
pode ser
utilizado
para
transportar
objetos
volumosos.
Assentos
se “ajustam”
ao motorista
Para
garantir o
alto nível
de conforto
para
motorista e
passageiros,
o ar dos
assentos
pode ser
sugado para
fora deles
através de
uma válvula,
semelhante a
um colchão
de ar
auto-inflável,
permitindo o
ajuste de
cada assento
com alto
grau de
precisão à
anatomia do
ocupante.
Novos
controles
operacionais
intuitivos
No
interior
temos uma
tela de
toque com
nova
tecnologia
de sensor de
proximidade
para
controle de
navegação,
rádio,
computador
de bordo e
climatização.
A operação é
totalmente
intuitiva.
“Até as
funções mais
complicadas
podem ser
acionadas
tão
facilmente
quanto um
brinquedo”,
segundo
Klaus
Bischoff,
designer-chefe
da marca
Volkswagen.
O up! tem
dois
displays
centrais. Um
à frente do
motorista,
de 8” que
mostra
informações
críticas
como
velocidade,
nível e
duração do
combustível
e emissão
atual de
CO2. Outro
no centro do
painel de
instrumentos
de 7”, com
tela de
toque para
controlar
todas as
funções
concebíveis.
O sensor de
proximidade
reage também
a gestos, ou
seja, a
movimentos
específicos
das mãos.
Os menus
foram
reorganizados
de modo a
facilitar a
operação do
sistema. Os
projetistas
separaram os
níveis de
visualização
(“display”)
e controle.
A tela
sempre
mostra uma
barra de
controle com
funções
padronizadas,
tais como
climatização
ou volume de
áudio. As
funções dos
demais
sistemas –
navegação,
telefone,
rádio,
imagens e
filmes ficam
no nível de
visualização
chamado
internamente
de
“carrossel
do menu
principal” –
uma espécie
de carrossel
virtual com
os ícones
das funções
dos
diferentes
sistemas
(telefone,
navegação,
etc).
O usuário
toca na tela
para ativar
as funções
do menu
principal.
Em termos
visuais,
esses
controles
são tão
espetaculares
quanto
intuitivos.
Quando a
função
desejada –
digamos, o
telefone –
aparece no
carrossel do
menu
principal,
basta
movimentar a
mão perto do
display para
mudar para o
menu do
telefone,
graças à
tecnologia
de sensor de
proximidade.
Esse novo
tipo de
controle é
divertido,
fácil de
entender em
qualquer
ambiente
cultural e
muito
seguro.
Fonte:
Volkswagen,
texto
adaptado por
Gisele
Galvão da
Equipe
MotorClube
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