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Volkswagen
Passat CC
não deixa o
motorista
sair da
pista!
publicado em
20/01/2008
Está
dirigindo
com sono ou
um pouco
distraído e
saiu um
pouco da
faixa da
pista? O
novo Passat
CC ajuda a
manter o
controle do
carro
através da
correção
automática
de direção.
Exibido no
Salão de
Detroit
2008, o
carrão
celebra sua
estréia
mundial. É
um cupê, mas
possui
quatro
portas e
possui
interior
bastante
espaçoso.
Seu design
externo foi
redesenhado
e possui
como
novidade o
teto
panorâmico
de vidro.
Vídeo
que mostra
design
externo do
Passat CC
Motorização
O
Passat,
sucesso
comprovado
há mais de
três
décadas,
forma a base
técnica do
primeiro
cupê quatro
portas da
Volkswagen.
O Passat CC
vem equipado
exclusivamente
com motores
de injeção
direta de
última
geração: 160
cv a 300 cv.
Os motores a
gasolina (TSI
e FSI)
atendem
tanto à
norma
européia de
emissões EU
4 quanto à
ULEV2 dos
EUA,
respectivamente.
Sistema
de direção
inteligente
O
sistema de
direção
inteligente
do Passat CC
inclui o
recurso
“lane hold
assist”
(assistência
de
manutenção
de faixa),
inédito no
mundo para
esta classe
de
automóvel:
ao detectar
uma saída
inadvertida
do traçado
na pista, o
recurso
ajuda o
motorista a
manter o
controle do
veículo
mediante
correção
automática
de direção.
A
esportividade
típica de um
cupê
associa-se
ao conforto
de um sedã
topo-de–linha
por meio do
ajuste
automático
do Controle
Dinâmico de
Condução (Dynamic
Drive
Control).
Os
principais
mercados
para este
carro são
América do
Norte,
Europa
Ocidental e
Japão.
Produzido na
fábrica de
Emden na
Alemanha, o
Passat CC
será lançado
inicialmente
na Europa no
segundo
trimestre de
2008. No
último
trimestre
será
comercializado
nos EUA e
Canadá,
sendo
lançado mais
tarde no
Japão.
Fonte:
Volkswagen
Texto:
Equipe
MotorClube
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