Com o lançamento da SpaceFox a cerca de um ano atrás, esperava-se que a Parati demonstrasse uma queda acentuada em suas vendas. Não foi o que aconteceu. O modelo, que já tem 23 anos, permanece vendendo bem.

Entre abril de 2006 até maio deste ano foram vendidas 21.175 unidades, enquanto que a SpaceFox vendeu apenas 588 unidades a mais (21.763 unidades).

Baixe papel de parede da Parati Track&Field:
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Baixe papel de parede da SpaceFox:
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Parati tem design ultrapassado, mas revenda fácil
Enquanto que a SpaceFox é moderna a Parati é considerada "ultrapassada", mas herda do Gol a boa facilidade de revenda. Apesar de ser considerada cara, possui a manutenção mais barata da categoria.

Acabamento pobre na Parati e SpaceFox
O acabamento dos dois modelos deixa a desejar, principalmente o do painel. Por ser um projeto mais novo era de se esperar mais da SpaceFox. O espaço interno e o conforto dos passageiros é melhor na SpaceFox.

Direção e câmbio: pontos para a SpaceFox
O volante da Parati é torto como no Gol, já o da SpaceFox possui uma posição mais agradável de dirigir. Ponto positivo também para o câmbio e acústica da SpaceFox. Na Parati o câmbio é mais duro e o motor mais barulhento.

Preços
A versão básica da Parati custa aproximadamente 36 mil reais. Com aproximadamente 45 mil reais pode desembolsar a versão mais interessante da Parati que é Track&Field 1.8 com 103cv. Porém com mais 1 mil reais pode levar para casa uma SpaceFox 1.6 com 103 cv.

Desempenho: pontos para a Parati!
Comparando a Parati 1.6 Track&Field com a SpaceFox 1.6 Comfortline: - a Parati vai de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos enquanto que na SpaceFox é de 13,1 segundos. A velocidade máxima da Parati 1.6 é de aproximadamente 182 Km/h, a SpaceFox vai até 174 Km/h.

A escolha é mesmo difícil, a Parati está no páreo e ainda vai dar muito trabalho!

Texto: Paulo Henrique, da Equipe MotorClube.