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Matérias sobre Marcas e Modelos - Volkswagen
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Fotos do Golf GT 2009
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Volkswagen lança Golf GT e 2.0 Total Flex!
publicado em 16/06/2008

Preços de Volkswagen Golf

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A Volkswagen acaba de lançar o Golf 2.0 Total Flex. Outra novidade é a versão GT 2.0, tornando-se intermediária entre a versão Sportline e GTI.

Baixe papel de parede:
Frente do Golf GT
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Traseira do Golf GT
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Visão do Painel
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Golf GT 2.0
É equipado com parte dos equipamentos esportivos da versão GTI. Vem com o motor 2.0 Total Flex, rodas com aro de 16 polegadas, grade frontal com pintura exclusiva, faróis e lanternas com máscara negra e muitos detalhes do interior em alumínio escovado.

Os bancos são revestidos com uma cominação de couro e tecido, as soleiras das portas tem a inscrição "GT" em alumínio, vem com o ar condicionado com sistema Climatronic, palhetas Aerowisher (mais eficiente que o comum). Também traz o computador de bordo I-System da Volkswagen com limitador de velocidade, destravamento das portas, alerta sonoro do acionamento do alarme, sensor de estacionamento, entre outras funções.

Opcionais
Pode vir com piloto automático, teto solar elétrico, sensor de chuva, retrovisor interno anti-ofuscante automático e CD player “Double Din”, com sistema Bluetooth integrado e entradas para cartões de memória tipo SD card e dispositivos USB. Também pode vir com airbag duplo frontal e sistema ABS por um valor muito inferior ao praticado pelo mercado.

Motor 2.0 Total Flex
Após as mudanças no consagrado motor 2.0, a versão Total Flex está mais eficiente. Agora apresenta um menor consumo de combustível e torque maior. Outra mudança foi o alongamento da quarta e quinta marcha, o que possibilitou, além de economia de combustível, menor nível de ruídos.

Total Flex com álcool
Quando abastecido com álcool, o motor 2.0 Total Flex atinge até 120 cv de potência. Faz de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. Seu consumo na cidade é de 7,5 km/litro e na estrada 11,1 km/litro.

Total Flex com gasolina
Quando abastecido com gasolina, atinge até 116 cv de potência. Faz de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Seu consumo na cidade é de 11,2 km/litro e na estrada 16,7 km/litro.

O que achou da novidade? Não deixe de comentar.

Fonte: Volkswagen
Texto: Equipe MotorClube


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  • Pedro Bento

    Opinião do dia 2/12/2011 17:24:00 - Só uma dúvida em relação ao consumo. Alcool 7,5km/L e 11,5Km/L, Gasolina 11,2Km/L e 16,2Km/L? se não for em cima de um caminhão ou rebocado eu compro!!!!

  • JJ

    Opinião do dia 12/12/2010 01:44:00 - Desculpa, comparar o Golf com o Civic e Vectra, tudo bem, mas com Punto e Tiida não dá né? Os dois últimos são outra faixa de carro. Agora não entendi o pq de falar da suspensão?!?! O Golf é considerado um dos carros com o melhor conjunto de suspensão nacional..."é o que dizem os especialistas"...

  • Rosangela

    Opinião do dia 15/1/2009 07:51:00 - Tenho um golf 2000 2.0 automático,e adoro ele,só que ta ficando velhinho! O seguro muito caro tb, gasta muito combústivel... Não tô aguentando!! Tenho medo tb pq fui assaltada e sequestrada, adivinhe?? Estava de Golf,o próprio bandido me disse que fui escolhida .Tenho vontade de trocar por outro,só penso no combústivel e no sequestro DÁ MEDO...

  • ricardo

    Opinião do dia 14/12/2008 11:30:00 - eu lidou muito com carros de corrida e nunca vi um carro tão economico e tão rapido ate embrulhei um para a corrida de domingo

  • Anonymous

    Opinião do dia 9/12/2008 09:41:00 - quando vocês vão lançar o golf R-32 ?

  • vitor

    Opinião do dia 1/12/2008 11:31:00 - esse golf é uma nave e tanto... vai dar pra disputar bonito com vectra gt-x, eu só acho q a vw deveria melhorar o sitema de suspensão do golf, mesmo a suspensão mais esportiva dele,deixa a desejar... mas ,torque e velocidade final, esse carro é um monstro

  • DARLEY

    Opinião do dia 22/11/2008 11:28:00 - QUE BELEZA DE CARRO HEIN AINDA MAIS NA VERSAO ESPORTIVA UMA AGRESSIVIDADE SÓ AINDA MAIS O MOTOR QUE BELEZA DE MOTOR AGORA GUENTA VECTRA RSRSRS

  • walter

    Opinião do dia 22/11/2008 06:04:00 - carrao muio top quem fala mau eh pq tem inveja comprei um completo com teto e piloto 65 mil o carro eh o melhor que tem no pais pelo preço e acabamento sem conta o prazer de dirigir, agora tem os viadinhos que preferem punto tida e essas merdas ai...

  • marcelo marmac

    Opinião do dia 2/11/2008 02:20:00 - De novo a vw acertou em cheio, acabei de comprar um gt e senti a mesma sensação de quando comprei um gol gt em 1984, parece outro carro outro golf, especial, e com um ótimo preço, fiquei muito satisfeito.

  • RICARDO BRITO

    Opinião do dia 12/9/2008 11:25:00 - Estou a uns 15 dias pesquisando entre um Vectra ou Golf GT, mas estou apaixonado pelo golf. Se por os opcionais que vem no Vectra ele está bem mais caro. No vectra tem os pacotes e no Golf tem que por isto aquilo e da uma confusão danada. Hoje, até o vendedor se atrapalhou. Mas o carro é um show na beleza, não fiz o teste por que ninguém ofereceu, mas deve ser mais nervoso que o outro.

  • willames-whpg

    Opinião do dia 23/8/2008 07:49:00 - Olha aí esse carro

  • Héber

    Opinião do dia 20/6/2008 03:40:00 - A 1° impressão é a que fica, em minha opinião estão colocando coisa de mais no golf, onde o mesmo 99 ou 00 são vendidos por quase 30 mil, aonde vai o valor deste???????????? tem horas que nós clientes não conseguimos entender o que nossas empresas querem colocar no mercado, se é um produto pra atingir o público ou atingir o concorrente.....

  • elvis

    Opinião do dia 17/6/2008 01:49:00 - Na minha opinião para carregar a inscrição GT, deveria ser um pouco mais potente, algo entre 140 e 160cv, já que o mesmo é um intermediario entre o confortline e o GTI. Quando tu vê a inscrição GT a primeira coisa que vem a mente é, carro esportivo, deve andar muito.. mas ai vc logo repara que o motor é a mesma coisa dos demais. mesmo erro da GM com o Vectra GT.

  • walterzera

    Opinião do dia 16/6/2008 10:07:00 - Golf foi nave (carrão) até 2005, depois, principalmente depois do facelift. Aí ponto final de carreira pra ele. Na minha humilde opinião ficou pra trás Fora que essa versão deve estar acima da Confortline, em preços deve custar uns 65,000 a 70 conto. Muito carro! E vai vender bem (triste é isso). Com essa bolada toda dá pra tirar um Tiida com teto solar, um Punto Sporting, Civic, etc.... VW BR dá aula de superfaturamentos aos alemãs! VW GR dá aula de como se faz carros bons =( ASIATICOS VÃO DOMINAR O BRASIL Toyota - HONDA - Nissan - Hunday -

  • Inácio Melo

    Opinião do dia 16/6/2008 09:16:00 - Boa jogada, concorrente de peso para o Vectra GT e GT-X... Agora, poderia ter vindo com o motor 1.8t com 150 cv, ficaria melhor e deixaria o Vectra anda mais na poeira... Quanto a estética, consertaram uma mancada, na minha opniao, que existe no GTi, que é a grade frontal pintada. Ficou melhor assim... imaginem um desses amarelo... Há! As rodas mereciam um desenho diferente... maiores não, diferentes... Parabens à Vw... show!