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Vectra
GT/GT-X
Remix é a
nova versão
premium do
hatch!
publicado em
09/03/2009
Depois do
lançamento
em fevereiro
do Vectra
Next
Edition,
versão sedã
que ganhou
novo design
entre outras
novidades, a
GM lança
agora em
março o
Vectra
GT/GT-X
Remix, uma
nova versão
modelo
hatch.
Feito
para agradar
Segundo
a Chevrolet
o modelo foi
desenvolvido
seguindo as
sugestões
dos
consumidores
de
automóveis
do segmento
dos hatches
compactos
‘Premium’, e
entre os
aspectos
mais
relevantes
revelados na
pesquisa
estão a
agressividade,
precisão e
desempenho,
conteúdo e
design.
Diferenças
entre as
duas versões
Também
de acordo
com
informações
repassadas
pela
concessionária
Tambai
Recife a
diferença
entre as
versões GT e
GT-X, é que
a segunda já
vem completa
de fábrica
com banco de
couro,
porta-copos
retrátil no
banco
traseiro,
roda de
liga-leve
aro 17
polegadas (a
versão GT
tem aro 15)
, sistema de
som completo
instalado
com
controles no
volante, luz
externa de
cortesia que
ilumina o
solo próximo
a porta do
motorista e
detalhe em
laranja
próximo aos
ponteiros do
painel de
instrumentos.
O preço da
versão GT é
de
R$56.990,00
e a versão
GT-X salta
para
R$65.990,00.
Alterações
estéticas
mais
importantes
O Vectra
GT/GT-X
Remix tem um
maior número
de
porta-objetos,
recebeu
novos
grafismos no
painel de
instrumentos,
nas portas e
nos
assentos,
além de
novos
padrões de
tecidos e
grafismos.
Motor,
consumo e
desempenho
O motor
é o mesmo da
versão sedã,
com 2.0
litros 8
válvulas e
12 cv mais
potente que
o anterior.
Com 140/133
cavalos
(álcool/gasolina),
este motor
atinge a
velocidade
máxima de
190/187 km/h
(álcool/gasolina).
O modelo com
transmissão
manual faz
15,5/10,6
km/litro
(estrada/cidade)
com
gasolina, e
10,8 /7,5
km/litro
(estrada/cidade),
com álcool.
O Vectra
GT/GT-X
Remix
automático
faz 14,7
km/litro na
estrada,
10,1
km/litro na
cidade, com
gasolina, e
9,6 km/litro
na estrada e
7,0 km/litro
na cidade,
com álcool.
Cor
famosa na
Europa
A
Chevrolet
presenteou o
Vectra
GT/GT-X
Remix com a
nova cor
azul Arian
perolizada;
a mesma que
faz sucesso
nos carros
esportivos
preparados
pela Opel
européia.
Entre outras
cores
disponíveis
estão o
vermelho
Lyra, branco
Mahler,
prata
Polaris,
bege Artio,
vermelho
Chardon,
cinza Bluet,
cinza
Taranis,
azul
Asthenes e
preto
Nothura.
As
alterações
externas:
- O capô
e faróis com
novo formato
e nova
iluminação
Blue Vision
e máscara
negra
- Novos
faróis de
neblina na
parte
inferior do
parachoque
dianteiro
- A grade do
radiador
possui
detalhes na
cor
Antracite,
uma barra na
cor do
veículo com
a nova
gravata
dourada e
global da
Chevrolet e
moldura
cromada
- Os
retrovisores
externos
pintados na
cor do
veículo e
incorporados
com
indicadores
de direção
(setas)
- Lanternas
traseiras
fumê e
vermelha com
molduras
cromadas
-
Porta-malas
com uma
barra
cromada que
abriga a
nova gravata
global da
Chevrolet e
a sigla GT/GT-X.
- As rodas
aro 17
polegadas da
versão GT-X
ganharam
novo design.
Interior
com muitas
novidades:
-Os
tecidos dos
assentos e
dos painéis
das portas
receberam
novos
grafismos:
no GT são em
cinza e
preto, e no
GT-X, em
couro, com
detalhe em
cinza.
- Os bancos
têm novo
design e
estão mais
ergonômicos.
-
Descansa-braço
para o
motorista,
apenas para
as versões
com
transmissão
automática
-
Porta-copos
retrátil no
banco
traseiro (na
versão GT-X)
- Ponto de
força de 12
volts, para
carregar
telefone
celular ou
fazer
funcionar o
DVD Player
portátil ou
outros
aparelhos
elétricos na
parte
traseira
-
Velocímetro
e o
conta-giros
com fundo
preto e
borda branca
-Inclusão de
mais uma luz
espia no
painel, em
forma de um
motor, para
avisar
quando o
veículo
ultrapassar
o limite de
emissões de
poluentes.
Fonte:
Chevrolet e
Concessionária
Tambaí
Recife
Texto:
Equipe
MotorClube |