Vectra 2008: novas cores e mais itens de série!
publicado em 16/07/2007

Preços de Chevrolet Vectra

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O Chevrolet Vectra, um dos mais sofisticados sedãs médios produzidos no Brasil, agora ficou ainda mais requintado em sua linha 2008, que chega à Rede de Concessionárias Chevrolet de todo o País no início de agosto.

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Com design moderno, novos parâmetros de tecnologia e o interior espaçoso, o Vectra 2008 incorpora uma série de novos itens de conforto e conveniência, tais como lâmpadas halógenas “Blue Vision” e palhetas com estrutura de borracha em todas as versões; descansa-braço para as versões equipadas com câmbio automático, antena tipo “Shark”, novo acabamento em couro e três novas opções de cores para a carroceria.

“Com este novo leque de conteúdos, o Vectra ficou ainda mais competitivo no segmento de sedãs médios, formado por consumidores que não abrem mão de tecnologia, conforto e muito requinte”, observa Ray Young, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

Novas cores
As mudanças na linha 2008 começam pela carroceria, com a oferta de novas cores, que reafirmam a nobreza e o requinte do Vectra. São elas: Preto Nothura perolizado, que substitui a cor preta sólida (Preto Liszt); Cinza Larus e Azul Asthenes, que vêm se juntar às já disponíveis Branco Mahler, Prata Polaris, Bege Hazel, Vermelho Chardon e Cinza Bluet.

Lâmpadas "Blue Vision"
Outra importante novidade no Vectra 2008 são as lâmpadas halógenas “Blue Vision”, com revestimento azul, que criam uma iluminação tipo “luz do dia”. Ao misturar inovação técnica e uma preocupação real com a segurança e o conforto do motorista, as novas lâmpadas – fornecidas pela Phillips – oferecem uma aparência mais moderna e melhor visibilidade. De série em todas as versões do Vectra 2008, elas refletem com maior eficiência nas placas de sinalização, o que contribui ainda mais para a segurança, tanto no trânsito urbano ou durante uma viagem em rodovias.

Palhetas mais duráveis
A linha 2008 do Vectra também incorpora novas palhetas do limpador de pára-brisas com estrutura de borracha, cerca de 30% mais resistentes e duráveis do que as palhetas convencionais . Além de ter uma aparência mais moderna – fornecidas pela Bosch, o equipamento possui lâminas de aço pré-tensionadas, que proporcionam uma distribuição de força mais uniforme sobre o pára-brisa e garante melhor eficiência da limpeza da superfície. Em posição de “descanso”, as palhetas ficam quase imperceptíveis ao motorista e graças ao perfil aerodinâmico reduz ainda mais qualquer possibilidade de trepidação e ruídos.

As inovações da nova linha do Vectra também chegam à versão Elite, que está ainda mais requintada com a disponibilidade de acabamento em um novo tipo de couro, o “Argento”.

Outra novidade é a antena “Shark”, com design moderno, projetada para harmonizar com as linhas sofisticadas e atuais do automóvel. Ela foi desenvolvida para atender aos rigorosos testes de qualidade, quando conectada à arquitetura eletrônica do sistema de sonorização. Para as versões Elite e Elegance, equipadas com transmissão automática, outro destaque da linha 2008 é o descansa-braço integrado, que proporciona mais conforto aos motoristas.

Em fevereiro deste ano, a General Motors do Brasil já havia incrementado a linha Vectra, com o lançamento da versão Expression, modelo de entrada da família, com excelente relação custo-benefício. Por um preço extremamente competitivo, o Vectra Expression vem de série com sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica, além do conjunto do trio elétrico, que consiste de espelhos retrovisores, vidros das janelas e trava central (com controle na chave do veículo).

Motores potentes da linha Vectra
Os potentes motores disponíveis para o Vectra têm o compromisso de fazer com que o desempenho do modelo esteja à altura do excelente design, oferecendo ótima dirigibilidade, baixos índices de emissões e o custo/benefício do sistema Flexpower. A linha 2008 do Chevrolet Vectra conta com duas opções de motorização: o 2.0 8V Flexpower e o 2.4 16V Flexpower desenvolvidos pela GM Powertrain.

Motor 2.0 8V Flexpower
Equipa as versões Expression e Elegance. Quando abastecido com gasolina desenvolve 121 cv a 5.200 rpm e torque de 18,3 kgfm a 2.600 rpm, já com álcool a potência é de 128 cv a 5.200 rpm e o torque sobe para 19,6 kgfm a 2.400 rpm. A taxa de compressão é de 11,3:1.

Motor 2.4 litros 16V Flexpower
É exclusivo da versão Elite. Quando abastecido com gasolina tem a potência máxima de 146 cv a 5.200 rpm. O torque é de 23,1 kgfm a 4.000 rpm. Quando mudamos o combustível para álcool a potência fica em 150 cv a 5.200 rpm e o torque sobe para 23,7 kgfm a 4.000 rpm. A taxa de compressão é de 10,0:1.

O Chevrolet Vectra 2.0 Flexpower com transmissão manual apresenta números empolgantes. Utilizando álcool a velocidade máxima é de 198 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s0. Já quando utilizamos gasolina a velocidade máxima fica em 196 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s5.

Se equipado com transmissão automática, o Vectra 2.0 Flexpower utilizando álcool atinge a velocidade máxima de 197 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s9. Já quando está abastecido com gasolina a velocidade máxima fica em 194 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 12s3.

Por sua vez, o Chevrolet Vectra 2.4 16V Flexpower - sempre equipado com transmissão automática - apresenta números superlativos de desempenho. Utilizando álcool a velocidade máxima é de 206 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s5. Se utilizamos gasolina a velocidade máxima fica em 203 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s9.

Desde seu lançamento, em outubro 2005, o Vectra realmente caiu no gosto dos consumidores brasileiros mais exigentes. Naquele ano, antes mesmo de chegar ao mercado, a General Motors e sua Rede de Concessionárias contabilizaram uma lista de mais de 5.000 pedidos pelo automóvel, durante o processo de pré-venda. O que eram apenas “promessas” tornaram-se realidade, com a venda impressionante, em um curto período de tempo (outubro a dezembro de 2005), de 8.645 unidades.

Desde então, as vendas do Vectra não pararam de crescer. Em 2006, o mercado interno absorveu 31.392 veículos e, no primeiro semestre de 2007 (janeiro a junho), já foram comercializadas 14.205 unidades, ou seja, superando a marca de 50 mil unidades em menos de dois anos.

Por Equipe MotorClube com base em divulgação da Chevrolet.