|
Tudo sobre o
novo Peugeot
207
Escapade!
publicado em
18/12/2008
O modelo
aventureiro da
família Peugeot
207 chegou oferecendo um
design off-road
arrojado, além
da boa relação
custo-benefício.
O Peugeot 207
Escapade será
oferecido a
partir de R$
47.790.
O novo 207
Escapade traz
novo acerto na
suspensão, um
melhor
isolamento
acústico interno
e o câmbio com
comando por
cabos. Segundo a
montadora, uma
pesquisa sobre o
perfil dos
clientes
serviram de base
para o
desenvolvimento
do modelo, a
maioria formada
por
profissionais
liberais.
Design
moderno mostra a
personalidade
esportiva do
carro
O novo
modelo da
Peugeot é um
autêntico
cross-station
compacto, que
apresenta uma
grande tomada de
ar frontal,
tomando quase a
totalidade da
dianteira. A
grade é
entrecortada
pela barra de
impacto frontal
e logo abaixo
encontram-se os
embelezadores do
pára-choque tipo
alumínio. Os
faróis de
neblina moldados
também por
alumínio e um
conjunto ótico
com "máscara
negra" que
invade a lateral
ressalta seu
olhar felino.
Possui maior
altura do solo -
25 mm em relação
ao 207 SW - em
função do
conjunto de
suspensão, as
rodas em liga
leve de 14
polegadas
calçadas em
pneus de uso
misto, e novas
lanternas
traseiras
localizadas na
coluna do teto
na cor branca.
Barras
longitudinais no
teto para
bagageiro
reforçam a
esportividade,
além das
maçanetas
traseiras
embutidas na
coluna das
portas, abertura
independente do
vidro traseiro e
tampa do tanque
de combustível
tipo aviação.
Sofisticação
interna
Possui um
painel de
instrumentos
inspirado em
mostradores de
motos. Seu
console com
ondulação de
textura é
agradável ao
toque. As saídas
de ar em moldura
tipo alumínio
decoram a
fachada central
superior. O
mesmo material é
utilizado nas
maçanetas
internas das
portas,
porta-luvas,
manopla do
câmbio,
pedaleiras e
soleiras
dianteiras. Os
bancos são
forrados com um
tecido
exclusivo, e os
assentos
dianteiros
ganharam a
inscrição
"Escapade" em
seus encostos.
Câmbio com
novo comando e
isolamento
acústico
Assim como
toda família
207, o Peugeot
207 Escapade
recebeu um novo
comando do
câmbio mecânico
de cinco
marchas, que
passa a ser
acionado por
cabos que
neutraliza as
vibrações na
alavanca, pois
sua movimentação
é silenciosa,
aumentando o
conforto das
passagens de
marcha. O
isolamento
acústico interno
evoluiu por
causa de um
minucioso
trabalho: o
pára-brisa foi
fixado com um
cordão de
adesivo duplo;
mantas e espumas
de isolamento
foram
acrescentadas às
junções das
peças, às
passagens dos
chicotes
elétricos, em
torno do sistema
de climatização
e nas portas.
Também foram
aplicados
forrações e
espessos
revestimentos
isolantes sobre
a separação
entre o
compartimento do
motor e o
habitáculo e
debaixo dos
tapetes. As
portas receberam
uma vedação a
mais contra a
poeira.
Suspensão
privilegia o
conforto
Ganhou mais
conforto porque
o sistema de
amortecedores
foi retrabalhado
na traseira. Os
amortecedores
foram montados
de forma
inclinada,
ganhando uma
nova curva de
amortecimento.
Por causa dessa
alteração e
visando o uso do
carro em
percursos
alternativos, o
207 Escapade
apresenta uma
elevação de 25
mm quando
comparado ao 207
SW, e 24 cm de
altura livre do
solo. Equipado
com pneus de uso
misto para
asfalto e terra,
o Scorpion
Pirelli A/T de
medida 175/70
R14 atende o uso
proposto do
veículo.
O que achou
do novo 207
Escapade? Pode
entrar na trilha
e competir com o
Fiat Palio
Weekend
Adventure?
Fonte:
Peugeot
Texto: Equipe
MotorClube |