Totalmente novo, chega o belo Fiat Siena 2008!
publicado em 01/11/2007

Preços de Fiat Siena 2008

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Mais belo, mais moderno e mais completo, chega ao mercado o novo Fiat Siena 2008. Seu design, concebido pelo Centro Stile Fiat, na Itália, com colaboração do Centro Estilo Fiat Brasil, reflete um visual totalmente novo e dá personalidade única para o carro.

Quatro tipos de motores
O novo Fiat Siena será oferecido em quatro versões: ELX 1.0 Flex, ELX 1.4 Flex, ELX 1.4 Tetrafuel e HLX 1.8 Flex. Todas incluem generosa oferta de equipamentos, tecnologias mais modernas – alguns normalmente presentes apenas em veículos de segmentos superiores.

Papel de parede do Siena 2008 - Traseira Tamanhos:  800x600   1024x768   1280x1024

Papel de parede do Siena 2008 - Frente Tamanhos:  800x600   1024x768   1280x1024

Preços do Siena 2008
ELX 1.0 Flex – R$ 33.660,00
ELX 1.4 Flex – R$ 36.600,00
HLX 1.8 Flex – R$ 44.850,00
ELX 1.4 Tetrafuel – R$ 44.960,00

Suas linhas divergem do novo Palio
O novo desenho do Siena desta vez, não é derivado do novo Palio que foi tão criticado. Todo seu exterior é novo, dos faróis às maçanetas, da tampa do porta-malas ao logotipo Fiat. O design do novo sedã reforça o “size impression” do modelo, que passa a impressão de ser bem maior do que é.

Na dianteira mais afilada, o pára-choque possui linhas limpas e raios marcados. Nas suas extremidades há apliques cromados que ressaltam a largura e robustez do pára-choque. Ele incorpora também grade superior com moldura cromada, e grade inferior, também com moldura cromada, que embute os faróis de neblina – de série em todas as versões.

Faróis com novo desenho e com dupla parábola
Faróis ovalados, em policarbonato, se encaixam nas linhas do novo modelo. Eles são polielípticos e com dupla parábola. Sua grafia elaborada de canhões e máscara cromados harmoniza-se com a dianteira, transmitindo sofisticação e imponência.

Novo desenho das rodas
Com seu desenho moderno, as novas calotas e as rodas em liga-leve, o novo Fiat Siena concilia sofisticação com um toque de esportividade. Já os pneus, mais largos, aumentam a segurança e a estabilidade, além de passar mais robustez ao veículo.

Traseira mais sofisticada
Na traseira alta, os contornos limpos da tampa e o friso cromado conferem ao novo Fiat Siena ainda mais harmonia estilística. As novas lanternas horizontais, que trazem as luzes de ré e posição, invadem a tampa e a lateral do carro, realçando o size impression do sedã. Abaixo, o pára-choque envolvente, com frisos cromados, tem aspecto clean e transmite grande solidez. Destaque para os refletores, em conjunto com o porta-placa integrado.

Interior
Esteticamente, o habitáculo complementa as linhas externas com suas linhas suaves, cores discretas, texturas agradáveis e aproveitamento inteligente de espaço. Os bancos dianteiros são totalmente revestidos em tecido, e trazem bolsas porta-revistas na parte traseira dos encostos. O banco traseiro agora traz três apoios de cabeça reguláveis em altura, para permitir máxima visibilidade e mais segurança. O novo Fiat Siena oferece também um maior número de porta objetos, entre eles, um móvel, tipo copinho, e um porta-óculos.

Versões ELX Flex
Nas versões ELX Flex, o novo quadro de instrumentos de fundo preto traz velocímetro na porção central, com conta-giros à esquerda e marcador gradual da temperatura da água à direita. Sob o conta-giros localizam-se as luzes-espia de diversas funções do carro. E sob o termômetro há um display que agrega relógio digital, My Car Fiat, trip computer e indicação do nível de combustível.

Versão ELX (1.4) Tetrafuel
A versão Tetrafuel utiliza o mesmo quadro de instrumentos da versão HLX, acrescida apenas da indicação do nível de GNV nos cilindros.

Versão HLX
A versão HLX traz quadro de instrumentos luxo, com velocímetro, conta-giros, indicadores graduais de temperatura e nível de combustível, mais um display onde são exibidas informações do trip computer, trip B, temperatura externa, My Car Fiat, do rádio, de portas abertas e mensagens de advertência, além de um relógio digital.

Dois novos motores mais econômicos e potentes
O Fiat Siena 2008 traz novos motores em sua gama. O novo 1.4 Fire Flex, que chegou com o Fiat Punto, e o novo motor 1.0 Fire Flex. Ambos desenvolvidos pela FPT Powertrain Technologies com aumento de potência e torque e maior economia de combustível.

Detalhes do novo motor 1.0 Fire Flex
O novo motor 1.0 Fire Flex reduz em aproximadamente 9% o consumo de combustível. Ele produz potência de 73 cavalos com gasolina e 75 cv com álcool – um ganho superior a 8 cavalos de potência. Confira mais detalhes desse motor:
• Aumento na taxa de compressão, de 11,65:1 para 12,15:1;
• Novo coletor de aspiração;
• Novo coletor de descarga tubular;
• Novos pistões;
• Novas válvulas de aspiração e
• Novo perfil de comando de válvulas.

Detalhes do novo motor 1.4 Fire Flex
O novo motor 1.4 Fire Flex tem potência de 85 cv com gasolina e 86 cv com álcool, 5 cavalos a mais do que o motor anterior. Ele consome aproximadamente 3% menos combustível que a geração passada do 1.4 Flex. As principais novidades do novo motor 1.4 Flex são:
• Novo coletor de admissão, com o diâmetro dos dutos alterado de 30 para 33 milímetros;
• Novo coletor de escape fabricado em aço tubular;
• Novos pistões;
• Sede das válvulas de aspiração com novo material.

Motores ELX 1.4 Tetrafuel e HLX 1.8 Flex sem mudanças
Mantém-se o motor Tetrafuel (com potência de 80 cv a gasolina 100%, 80 cv a gasolina com 20% de álcool, 81 cv a álcool e 68 cv com GNV) que já equipa a versão, assim como o motor 1.8 Flex (112 cv de potência com gasolina e 114 cv com álcool).

Equipamentos de série
A versão ELX 1.0 já sai de fábrica bem completa, com itens como My Car Fiat, computador de bordo, alerta de limite de velocidade e manutenção programada, três apoios de cabeça rebaixados e reguláveis no banco traseiro, bancos dianteiros com regulagem milimétrica do encosto, que traz bolsa porta-revistas na parte traseira, volante com regulagem de altura, comando interno de abertura do porta-malas e do reservatório de combustível, console central com porta-objetos e porta-copos dianteiros e traseiro, espelho nos pára-sois de motorista e passageiro, Follow Me Home, Fiat Code, sistema FPS, tomada de 12 Volts, porta-óculos, relógio digital, bolsas porta-objetos nas portas dianteiras, faróis de neblina, brake-light, vidro traseiro térmico temporizado, maçanetas, retrovisores e minissaias laterais na cor do veículo, entre muitos outros.

Já o Siena ELX 1.4 Tetrafuel traz ainda, de série, quadro de instrumentos com trip B e indicador de temperatura externa, direção hidráulica, ar-condicionado + vidros Vênus 55, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas nas portas e, evidentemente, sistema de alimentação de combustível GNV.

A versão HLX 1.8 é um top de linha que oferece todos os equipamentos de série presentes na versão Tetrafuel, com exceção do kit GNV, acrescido de painel e console central bicolores, calotas exclusivas, revestimento interno em veludo e pneus 185/60 R15. A versão HLX traz também de série regulagem de altura para o banco do motorista.

Diferenças entre a versão ELX 1.4 e ELX 1.0
A versão ELX 1.4 de série difere da 1.0 no motor, nas molduras cromadas dos faróis de neblina, no painel com a parte central pintada na cor Prata Bari, nos pneus (185/65 R14) e nos tecidos de revestimento.

Equipamentos Opcionais
Como opcionais, as versões ELX oferecem ótimos equipamentos, exemplos do rádio CD player MP3 / WMA ou rádio Connect CD player MP3 / WMA + viva-voz com Bluetooth® integrado + entradas USB e iPod, o novo HSD (High Safety Drive) composto de air bag duplo e sistema de freios ABS, direção hidráulica, ar-condicionado + vidros laterais traseiros e vidro traseiro Vênus 55, sensor de estacionamento, retrovisores externos com regulagem elétrica, vidros dianteiros e/ou traseiros com acionamento elétrico, travas elétricas com travamento automático das portas a 20 km/h, regulagem de altura no banco do motorista, banco traseiro bipartido, rodas em liga-leve 14” e volante com revestimento em couro.

O Siena ELX 1.4 Tetrafuel, pode receber qualquer um dos dois modelos de rádio CD player, air bag duplo + cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador, retrovisores externos com regulagem elétrica, rodas em liga-leve, sensor de estacionamento, vidros traseiros com acionamento elétrico, banco do motorista com regulagem de altura e apóia-braço, volante com revestimento em couro, entre outros.

O novo Fiat Siena HLX 1.8 Flex continua a ser o único em seu segmento a oferecer side bags, que vêm acompanhados com banco do motorista com regulagem elétrica em altura. Pode-se acrescentar ainda, rádio CD player MP3 / WMA ou rádio Connect CD player com MP3 / WMA + viva-voz com Bluetooth® integrado + entradas USB e iPod, o novo HSD (air bag + ABS), sensores de estacionamento, crepuscular e de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica, vidros traseiros elétricos com antiesmagamento e one-touch, banco traseiro bipartido, apóia-braço no banco do motorista, rodas em liga-leve aro 15” e volante com revestimento em couro.

Garantia e assistência técnica
O novo Fiat Siena vem com garantia geral de um ano sem limite de quilometragem e de cinco anos para a carroceria. Durante a sua vigência, o atendimento ao veículo é coberto pela assistência 24 horas Confiat, com serviços como reboque, veículo reserva, táxi, hospedagem e socorro mecânico. São mais de 500 pontos de atendimento Fiat, entre concessionárias e postos assistenciais, espalhados por todo o país.

Fonte: Fiat, adaptado pela Equipe MotorClube