Tecnologias
que aumentam
segurança
de
motoristas e
pedestres!
publicado em
20/11/2007
Preços de Notebook
O conceito
de segurança
veicular
assume
várias
formas,
desde a
concepção de
veículos que
ajudam os
motoristas a
prever
acidentes
até a
proteção dos
motoristas e
passageiros
em caso de
acidentes,
ajudando a
reduzir os
ferimentos
no caso de
colisões com
pedestres,
reduzindo o
congestionamento
do tráfego e
aumentando a
consciência
das pessoas
em relação à
segurança no
trânsito.
A montadora
Nissan
estabeleceu
o objetivo
de reduzir à
metade o
número de
ferimentos
graves e
falecimentos
relacionados
a acidentes
de trânsito
envolvendo
veículos
Nissan até
2015, em
comparação a
1995.
Escudo de
Segurança
Desde
2004, a
Nissan
incorporou o
seu conceito
de "Escudo
de
Segurança"
nas
atividades
de
desenvolvimento
de veículos.
Este
conceito
enfoca
maneiras de
evitar
situações
potencialmente
perigosas,
através do
desenvolvimento
de sistemas
que fornecem
informações
adequadas
aos
motoristas
ou caso um
acidente se
torne
inevitável,
esses
sistemas
intervêm
para ajudar
a minimizar
danos e
ferimentos.
Conheçam
alguns.
1-
Monitor de
Visão 360º
O
objetivo
deste
sistema é
ampliar a
visão do
motorista,
principalmente
ao
estacionar
ou dar
marcha à ré.
O novo
Monitor de
Visão 360º (AVM)
da Nissan
fornece ao
motorista
imagem de
toda a área
ao redor do
veículo.
Capturadas
através de
quatro
câmeras de
alta
resolução
com visão
grande-angular
de 180º
embutidas na
frente, na
traseira e
em ambos os
lados do
veículo,
estas
imagens são
combinadas e
exibidas em
uma tela no
painel de
instrumentos,
proporcionando
ao motorista
uma visão
geral do que
está
acontecendo
do lado de
fora do
veículo.
Como
funciona?
O
sistema AVM
permite que
o motorista
determine a
posição do
veículo em
relação às
linhas da
vaga de
estacionamento,
e torna mais
fácil
determinar a
trajetória
do veículo
no caso de
estacionamento
paralelo ou
de parada em
uma vaga de
garagem
apertada.
Também podem
ser exibidas
visões de
pontos
cegos, da
frente, e da
traseira
junto com
uma visão
aérea,
permitindo
que o
motorista
confirme a
posição do
veículo em
relação à
frente, à
traseira e
ao entorno,
simultaneamente.
Além disso,
dispositivos
suplementares
estão
localizados
nos cantos
do veículo,
permitindo
que as
exibições
das câmeras
sejam mais
bem
compreendidas.
2 -
Sistemas de
Auxílio ao
Controle à
Distância
O novo
Sistema de
Auxílio ao
Controle à
Distância (DCAS)
da Nissan
utiliza um
sensor de
radar
instalado na
frente do
veículo, que
mede a
distância em
relação ao
veículo que
está à
frente do
carro que
hospeda o
DCAS Nissan,
assim como a
velocidade
relativa do
veículo
anterior.
Esta
combinação
de
informações
auxilia o
motorista do
veículo
Nissan a
manter uma
distância
apropriada
quando este
estiver
seguindo
outro
veículo.
Como
funciona?
Por
exemplo, se
o motorista
não estiver
pressionando
o
acelerador,
o Sistema de
Auxílio ao
Controle à
Distância
freia
suavemente
quando o
Nissan se
aproxima
muito de
outro
veículo. Se
o motorista
do veículo
Nissan
estiver
pressionando
o acelerador
e se estiver
se
aproximando
demais de
outro
veículo
muito
rapidamente,
o sistema
gera uma
força para
levantar o
pedal,
ajudando o
motorista a
soltar o
acelerador.
Caso o
Sistema de
Auxílio ao
Controle à
Distância
julgue que é
necessário
que o
motorista
freie porque
o veículo
anterior
reduziu a
velocidade,
ele emite
alertas
visuais e
sonoros. O
sistema
também gera
força para
levantar o
pedal do
acelerador,
desta forma
ajudando o
motorista a
mudar do
pedal do
acelerador
para o do
freio. Esta
combinação
de controle
da frenagem
e operação
de pedais
oferecida
pelo Sistema
de Auxílio
ao Controle
à Distância
aumenta o
conforto ao
dirigir e a
tranqüilidade
ao
motorista.
3 -
Tecnologias
avançadas de
segurança
dos
pedestres
A Nissan
também está
desenvolvendo
novas
tecnologias
de segurança
dos
pedestres.
Estruturas
de
carroceria
que absorvem
os impactos
foram
desenvolvidas,
para ajudar
a reduzir os
ferimentos
em pedestres
no caso de
uma colisão
inevitável
entre o
veículo e um
pedestre.
Impacto
menos danoso
ao pedestre
As
capacidades
de absorção
de energia
do capô, do
anteparo e
dos
pára-lamas
frontais
foram
aperfeiçoadas
para ajudar
a reduzir o
impacto
causado à
cabeça de um
pedestre;
materiais
que absorvem
energia
estão sendo
aplicados
nos
pára-choques
frontais
para mitigar
o impacto
causado às
pernas dos
pedestres.
Abertura
automática
de capô
A última
tecnologia
de segurança
da Nissan
desenvolvida
na área de
aumento da
segurança de
pedestres é
um
dispositivo
de
levantamento
automático
do capô (Pop-up
engine hood).
Quando os
sensores
embutidos no
pára-choque
dianteiro
detectam um
impacto com
um pedestre,
a unidade de
controle do
capô
telescópico
decide se o
capô precisa
ser
levantado
imediatamente.
Se
necessário,
a unidade de
controle
ativa um
acionador
pirotécnico,
que levanta
a
extremidade
traseira do
capô,
criando um
espaço maior
de
amortecimento
e proteção
entre o capô
e os
componentes
rígidos do
motor. Isso
ajuda a
amortecer o
impacto
causado à
cabeça do
pedestre se
ele colidir
com o capô.
Texto:
Equipe
MotorClube
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