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Santana sai de linha no final de maio
publicado em 28/04/2006

Preços de Volkswagen Santana

R$ 7.000,00

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A fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil está prestes a se despedir de um de seus maiores ícones nas últimas décadas. Símbolo de robustez, conforto e desempenho nos anos 80 e 90, o Santana deixará de ser fabricado no final do próximo mês. Desde junho de 1984, o sedã de luxo da Volkswagen anotou produção total de 548.494 unidades. Com os estoques que serão formados nas próximas semanas, a Volkswagen espera suprir a demanda pelo modelo até o final de 2006.


A antecipação do anúncio revela o respeito da Volkswagen do Brasil pelos tradicionais compradores de Santana que, ultimamente, constituíam-se basicamente de taxistas. “Para esse público, a Volkswagen vai oferecer o Polo Sedan 1.6 Triflex, que roda com álcool, gasolina e GNV em um código especial que, esperamos, substitua com sobras a lacuna deixada pelo Santana”, comenta Paulo Kakinoff, diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil..


Polo Sedan Triflex

Além de apostar em um veículo mais moderno e sofisticado, que conta com 96% de aprovação entre seus clientes (o maior percentual do País), a Volkswagen espera ampliar sua participação no segmento de taxistas com o Polo Sedan Triflex.

O preço será fundamental para cumprir essa expectativa. Com o abatimento concedido em tributos como ICMS e IPI na venda para taxistas, o preço do tricombustível da Volkswagen será de R$ 36,3 mil. “É praticamente o valor que o motorista pagava em um Santana, só que movido apenas a álcool”, ressalta Kakinoff.

Para o consumidor comum, as vantagens serão igualmente significativas. Atualmente, o Santana 1.8 a álcool com ar-condicionado custa R$ 46.576. Já o Polo Sedan 1.6 Total Flex, que possui o condicionador como item de série, sai por R$ 43.174.


fonte: Volkswagen 
 

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Comentários
 1º  Pr DILSON SANTOS
Data: 16/10/2008 11:44
Atividade: PASTOR
Cidade:  AGUAÌ -SP

É tão lindo o carro des do 84 ao 2002, foi muito triste ver a saída da máquina e deixar de ser fabricado. O Polo Sedan por mais que tenha beleza não é um Santana. Na linha Volks, não tem nenhum que seja grande como ele. Eu que tenho 2Mt de altura não da para andar no Fox, no Gol g4, No Polo hatch, o sedan não sei. Gosto de carros grandes tipo barca como dizem. Como o Gol , agora o Voyage , a Kombi, até o fusca que dizem que é o New Beatle, o Golf, a Parati só mascararam com essa versão mudou nada. Recomendo deixar o Santana aí. Faz uma versão estilo Jeta pro carrão, que vai por todos no pé. Em 1984 ele saiu para competir com o Monza. Monza é o Vectra que já mudou muito e é muito bonito. Faz o carro bonitinho compacto mas nós que somos tão alto andamos a pé? Deus abençõe. 

 2º  cristiane
Data: 22/03/2009 12:49

Atividade: do lar
Cidade:  campinas

poxa não acredito ke vcs vão fazer isso com a gente igual a esse carro não tem igual ,amo muito a marca santana sem falar ke ele é maravilhoso no seu desenpenho e muito confortavel espaçozo e sem falar ke e dez de 84 acho ke vcs devem mudar o modelo inventar alguma coisa ou acresentar mas não tirar de linha por favor revejam essa causa,não tirem de linha essa maravilha de carro pq vai ser mais dificil uma pessoa de baixarenda possuir um carro desse ke vai ficar no lugar por favor não deixem de avaliar novamente essa desizão obrigado tenhão uma boa noite......................................................... 

 3º  Alexandre Borges de Oliveira
Data: 01/10/2009 05:21

Atividade: motorista

tenho um santana vai ficar na garagem como reliquia pode até que voltem a fabricar , vai ficar para história 

 4º  jose maria
Data: 01/11/2009 02:47

Atividade: autonimo
Cidade:  nova serrana

santana o veneno do asfalto muito bom e demais esse carro alias nao e um carro e uma maquina deixar de fabricar essa maquina e interroper uma historia de susseso. 

 5º  Roberto Severo
Data: 10/12/2009 12:35

Atividade: Técnico em informática
Cidade:  Canoas

Tenho uma Quantum a nada menos de 9 anos... seguro total...( Gente Seguradora) e já andei em muitos carros modernos Palio Corsa Vectra Astra Golf Celta por mais que me seduzam por suas "vantagens" estilo descolado, um consumo menor, chega na parte da mecânica nenhum desses ganha!!!! apesar de fazer um pouco de ruido a mais "afinal 20 anos de lida" seus 200.000 km rodados sou daqueles que não é o carro que compro que vai me dar o status como muita gente com 80 vezes como a ford e mal tem para por gasolina.. a minha é paga heheh e não me mata se chego para fazer uma revisão;;; CLARO que para mim serve por rodo na média 30km por dia.. ah que use por 100km por dia nisso tenho que confessar que seria inviavel...o que me deixa mal é a VW achar que os melhores carros como JETTA para cima tem de ser importados e depois ao trocar uma peça é dor de cabeça como MAREA ou mesmo o PASSAT alemão; 

 6º  José Antonio Gonzales
Data: 12/12/2009 11:43

Atividade: tecnico de laboratorio
Cidade:  sorocaba

Não deveriam tirar o santana de linha, e sim feito como a chevrolet fez com o vectra. Tenho um santana 1.8 ano 2002, além de grande , confortavel, bonito, é economico e fácil de manter. 

 7º  jose roberto chingotti
Data: 16/12/2009 01:27

Atividade: mecanico na mercedes benz
Cidade:  são paulo

ja tive 3 santanas meu terceiro é preto todo filmado lindo só não tem direção hidraulica espero algum contato de alguem que queira vender meu santana é ano 1995/96 c l i 1.8 gasolina obrigado 

 8º  EMERSON
Data: 04/01/2010 09:30

Atividade: ASSIST.JURIDICO
Cidade:  RIO DE JANEIRO

FOI A MAIOR BESTEIRA QUE VW FEZ, EM TIRAR O SANTANA, HOJE A FIAT LIDERA COM OS TAXI EM TODO BRASIL, COM O SEU SIENA,E A VW, NAO TEM CARRO QUE POSSA BRIGAR COM ELE,NEM O NOVO VOYAGE ESTA FAZENDO SUCESSO COMO ERA ANTES,ELES PODERIAM VIR COM O SANTANA VISTA, QUE E LINDO. 

 9º  JULIO
Data: 08/02/2010 06:21

Cidade:  PORTO ALEGRE/RS

POCHA QUE TRISTE TIRAR UM CARRO TAM BOOOOOOOM DE LINHA EU NO MOMENTO ESTOU SEM CARRO MAIS ESTOU PROCURANDO UM E TEM QUE SER UM SANTANA POIS JA TIVE UM DO ANO 90 GLS COMPLETÃO E ME AREPENDO ATÉ O HOJE DE TER VENDIDO PO VW VAMOS INOVAR EU TO SABEMDO QUE NA CHINA AINDA NAO PARARAM DE FABRICAR ESTA MAQUINA DO ASFALTO CONFORTO COMODIDADE MANUTENÇÃO BARATA CONFIABILIDADE NA ESTRADA PARA ULTRAPASAGENS NAO É QUALQUER UM QUE VAI TER COMO ESTE SANTANÃO VAMOS LA VAMOS INOVAR.UM GRANDE ABRAÇO AOS SANTANEIROS. 

 10º  WELLINGTON SANTANEIRO
Data: 09/03/2010 07:39
Cidade:  SÃO PAULO

MEU PAI TEM UM 89 1.8 GASOLINA OTIMO CARRO VAMOS PRA QUALQUER LUGAR COM ELI E NÃO PASSAMOS VERGONHA NA ESTRADA É SÓ BOTA A QUINTA E PISA UM POKINHO QUE DA LA SEUS 160KM E SE PISAR MUITO DA 200 HEHEHEH OTIMO CARRO A VW FOI MUITO SEM NOÇÃO AGORA QUEM VAI SALVA A VW A GM E A FIAT TA AI CRESENDO E KD A VW NÃO TEM NENHU TAXI QUE SUBISTITUA O SANTANÃO 


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