Carros robustos e com baixo custo de manutenção e reparação fazem sucesso entre os taxistas. O Renault Logan já conquistou esse público e confirma sua qualidade.

Frente do Logan 1024x768   1280x960   1600x1200

Traseira do Logan 1024x768   1280x960   1600x1200

Visão do Painel 1024x768   1280x960   1600x1200

Palavra de taxista
O taxista Jorge da Silva Leite, que trabalha no Rio de Janeiro e que comprou o Logan 1.6 Privilège, afirma que está totalmente satisfeito com o modelo. “o Logan é confortável, macio e muito bom de dirigir para quem passa várias horas ao volante. Os passageiros adoram o espaço traseiro, podem cruzar as pernas sem encostar os joelhos no encosto dos bancos dianteiros”, explica o profissional.

“O carro ‘se encaixou como uma luva’ no sentido de atender a demanda do segmento de táxi”, comenta Bruno Hohmann, Gerente de Marketing Produto da Renault Brasil. “Nossa certeza do seu sucesso baseava-se no fato do mercado estar carente de carros espaçosos e com preços acessíveis. E, para os taxistas, espaço é condição fundamental. Quem queria um modelo com maior espaço e comodidade, tinha que optar por modelos de categorias superiores e custos bem mais onerosos”, complementa Hohmann.

Excelente para o trânsito urbano
Já o taxista Antonio Aguirre, de Curitiba, PR, que adquiriu dois unidades do modelo Logan Expression 1.0 16V Hi-Flex, afirma que fez uma excelente compra. “Até o momento só tenho coisas boas para falar sobre os carros. Ambos foram comprados na segunda quinzena de dezembro, um deles está com 19 mil quilômetros e, o outro, já rodou 21 mil. São dirigidos por dois motoristas que circulam uma média de 270 quilômetros/dia. Ambos elogiaram a estabilidade e o conforto ao dirigi-los por várias horas. A impressão dos passageiros também tem sido bastante positiva com relação ao espaço interno. Ambos só rodam com álcool e fazem uma média de 9 a 9,5 km/l, excelente para trânsito urbano”, complementa Aguirre.

Baixo custo de reparação e manutenção
O Logan também se destaca entre seus concorrentes por ter o menor custo de reparação e manutenção da categoria: é o menor entre os sedãs compactos. Com preços fechados para as revisões periódicas previstas pelo fabricante é possível se saber, exatamente, os valores despendidos nestas ocasiões. Pelo fato de serem produzidos no Brasil e terem motores bicombustíveis, ambas as versões do Logan também se beneficiam da isenção de IPI e ICMS.

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Fonte: Renault do Brasil
Texto: Equipe MotorClube