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Renault
Logan acaba
de
chegar e já
foi tunado!
publicado em
26/07/2007
O
recém lançado
Renault Logan ganhou
uma versão
para os fãs
de tuning.
Fruto da
parceria com
a TM Concept
(do
empresário e
piloto
paranaense
Tarso
Marques), o Logan Tuning
conta com o
apoio das
empresas ELF,
Nokia, ATW
Motorsport e
Siemens VDO.
Baixe
papel de
parede do
Renault
Logan Tuning:
800x600
1024x768
1280x1024
O modelo
ganhou uma
pintura
especial e
diversos
equipamentos:
1 -
Molas de
suspensão
Eibach;
2 -
Bancos
esportivos
produzidos
pela Recaro,
com
revestimento
especial em
couro
confeccionado
pela Bantec;
3 - Rodas
de liga leve
esportivas
de 19
polegadas;
4 -
Pinças e
discos de
freios
esportivos
nas quatro
rodas;
5 -
Pára-choques
dianteiro e
traseiro e
saias
laterais
personalizadas
e integradas
ao modelo;
6 - Pedaleiras,
pomo da
alavanca de
câmbio e
revestimento
do freio de
mão
confecciondas
pela Momo;
7 - Rádio
CD-Player
Siemens VDO
com MP3,
entre outros
itens.
Lateral e
suspensão
modificada
A
agressividade
característica
dos carros
esportivos
foi a fonte
de
inspiração
do “Logan
Tuning”, e é
ressaltada
ao longo de
toda a sua
lateral.
Este efeito
é obtido,
principalmente
pela pequena
altura em
relação ao
solo, graças
à presença
de uma larga
saia lateral
e à
utilização
de novas
molas
especiais de
suspensões,
- fabricadas
pela
conceituada
empresa
Eibach, que
possui
qualidade
assegurada
pelos selos
TUV e MOT,
equivalentes
à norma
brasileira
ISO 14001.
Sistema
de freios de
competição
Outro
item que
contribui
para a
aparência
“invocada”
do “Logan
Tuning” é o
sistema de
freios de
competição
nas quatro
rodas,
composto por
grandes
discos
ventilados e
pinças
especiais
pintadas na
cor amarela.
A instalação
desse
conjunto
consumiu
várias horas
de estudos e
de
desenvolvimento
pela equipe
de pós-venda
da Renault
do Brasil e
pela empresa
TM Concept,
principalmente
pelo fato do
Logan
vendido nas
concessionárias
ser equipado
de série com
sistema de
freios a
tambor na
traseira.
Rodas
esportivas
aro 19
Por
conta desse
redimensionamento
do conjunto
de freios, o
show car vem
equipado com
rodas
esportivas
de 19
polegadas –
com desenho
estilizado
de uma
estrela de
cinco pontas
pintada na
cor preta e
aro externo
diamantado -
produzidas
pela Motegi
e pneus de
perfil baixo
(235/35
R19),
fornecidos
pela
Continental.
Traseira
modificada
Na tampa
do
porta-malas
do “Logan
Tuning” foi
instalado um
aerofólio
traseiro
composto por
duas lâminas
transversais,
sendo que na
primeira
delas há o
nome
“Renault”
grafado em
branco. O
novo
pára-choque
traseiro
envolvente
criado pela
TM Concept
incorpora
duas saídas
de
escapamento
esportivas,
que conferem
um “ronco”
mais
agressivo ao
motor 1.6
16V Hi-Flex
que equipa
este “show
car”.
Sonorização
No
interior do
porta-malas
do “Logan
Tuning”, a
Renault do
Brasil
instalou uma
surpresa
para o
público
jovem
aficionado
em som
automotivo.
Projetado e
instalado
pela empresa
Rali Som
(Curitiba),
esse sistema
conta com
dois
Subwoofers
de 10
polegadas e
dois módulos
amplificadores
de 50 watts
de potência
da marca
Alpine –
montado no
centro do
porta-malas
e que,
quando
ligado,
emite uma
luz de
tonalidade
azul clara,
realçando os
contornos
desse
componente.
Complementando
esse
sistema, os
ocupantes do
habitáculo
do “Logan
Tuning”
contam com
quatro
alto-falantes
especiais,
cada um com
250 watts de
potência,
evitando
assim a
ocorrência
de
distorções
independentemente
do volume
escolhido.
Toda essa
potência de
som é
comandada
por um rádio
CD-Player
produzido
pela empresa
Siemens VDO,
capaz de
reproduzir
CDs em MP3 e
que integra
a lista de
acessórios
originais da
Renault para
o Logan. Em
uma das
entradas
auxiliares
que esse
rádio
possui, foi
ligado um
aparelho de
DVD da
Audivox e
distribuído
pela ATW
Motorsport,
instalado na
parte
central do
teto
(semelhante
ao utilizado
na série
limitada
Scénic Kids).
O cuidado em
preservar ao
máximo as
características
que
nortearam o
desenvolvimento
do
habitáculo
do Logan, ou
seja,
conforto,
espaço
interno,
funcionalidade
e robustez,
fez com que
os
responsáveis
pela
concepção do
“Logan
Tuning”
concentrassem
seus
esforços na
realização
de
customização
mais branda,
mas que não
representasse
abrir mão da
esportividade
conferida
por eles ao
exterior.
Bancos
esportivos
Por
isso, o show
car “Logan
Tuning”
conta com
bancos
dianteiros
esportivos
confeccionados
em dois tons
de couro -
que mistura
grafite com
inserções de
caramelo -,
produzidos
pelas
empresas
Recaro e
Bantec. Os
assentos
traseiros
acompanham o
layout dos
bancos
Recaro
montados na
dianteira.
Texto
adaptado por
Paulo
Henrique, da
Equipe
MotorClube,
com base em
divulgação
da Renault
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