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CarroTemDono

Recall: problema comum em projetos "novos" como Gol e Voyage...
fazer o que né...
 

Venha fazer parte do

34º		alex escreveu:	27/07/2010

ola pessoal na verdade carro bonito eh o atendimento da concesionaria eh padrão muito bom bom porem na minha revisão de um ano agora um mes depois vejo q m,eu motor esta batendo axo q na vdd eh caso de engenharia mesmo q o carro nao deu ponto pq um carro show desses mas frakinho de motor nao cola ...
agora com 11000 vo se axo algum loco pra comprar pq desisto xega de recall e sobre em mecanica vo compra um outro carro de preferencia chevrolet pq pensando em nao se encomodar com carro zero em mecanica e olha no que deu...meu amigo mecanico me falou que vai 1500 penseee num carro zero eh brinkadera ..
flw abrz pessoal
 

33º		fernando escreveu:	24/07/2010

meu carro gol 2002 1.0 pela manhã esta pipocando depois de um templo fica legal troque vela ,senosor de temperatura esta a mesma coisa
 

32º		Manoel escreveu:	10/07/2010

Gol significa barulho, meu novo gol 2009/2010 tem 20.000 km rodados, bate todas as portas e tambem entra águas pelas portas. Na segunda revisão na concessionária fui orientado pelo consultor tecnico à instalar um som potente para acabar com os barulhos das portas é que na região onde estou localizado até meados de outubro/2010 não terei problema quanto a entrar água pelas portas, pois estamos em uma estação que não há chuva neste periodo e que caso o ocorra o mesmo ainda orientou a colocar em uma garragem com cobertura, será que ele tava brincando? Acho que não!

Já em outra revenda o consultor tecnico irronizou que para resolver todos os meus problemas será necessário adiquirir um Jeta!

E mole ou quer mais!!!

Esse é o novo Goooollllll.
 

31º		Josué escreveu:	07/07/2010

Olá....

Respondendo ao amigo do comentário anterior....comentei sobre essa porcaria de Voyage a 04 meses...e o que aconteceu comigo???
O que aconteceu com o motor batendo a frio...???

Estou na mesma meus amigos, estou esperando que Deus toque no coração deles para arrumarem meu carro... é palhaçada....Tenho vergonha de sair na rua porque o carro bate com motor frio, com motor quente, bate quando acelera, quando não acelera....enfim, estou esperando uma resposta até agora.

Resumindo, estou a 06 meses esperando que concertem meu carro.

A culpa é minha, eu quis comprar um carro zero para não ter problemas e não tive sorte.

Cuidado!!! Não comprem essa bomba, esse carro não deu certo.
 

30º		Clever escreveu:	16/06/2010

Já vi diversos comentários e cada vez mais parece que as pessoas não sabe analisar as informações...
1. Diversos carros batem tucho com motor frio, ainda mais os novos que utilizam tuchos hidráulicos que são movidos á óleo, e até que o óleo seja distribuido a todo motor ele faz um barulho, e pelo que vi em artigo técnico, somente fique preocupado quando bater com o motor quente (depois tento achar o artigo para colocar para vocês);

2. recall todas tem, é só pesquisar...

3. Pelo menos a VW está trocando os motores, e a Ford que teve vários motores fundido e nem trocados foram, apenas retificados...

4. Todo mundo fala e nao observa, novo classic é o que foi desativado em algum país que não me lembro qual, novo fiesta é o ford figo desativado no oriente e europa, novo uno é o pando desativado no japão e assim vai, é tudo refugo.. a própria VW, alguém já viu os gol ou o golf europeu... então como idiotas brasileiros que somos, temos que aceitar, eita povo para aceitar tudo calado... fora a tava mais alta de imposto do mundo...

5. Se for levar a sério relatos que encontramos na net, não compramos nada... motos batem tucho...

6. O problema dos motores da VW foram quando começaram a bater tucho com o motor quente, apresentaram perda de potência, baixo nível de óleo, e motores apagando... isso devido a especificação do óleo e outros problemas técnicos resultantes de um conjunto de falhas...

7. Estima-se que foi um lote, a cada mil carros um apresentava a anomalia...

Um abraço e espero que pesquisem mais, relatem os problemas... mas se for para meter o pau, TODAS SÃO UM LIXO... entrem em um c5 e verão a diferença dos carros importados....
 

29º		Bruno Fumes escreveu:	12/05/2010

Muitos aqui não sabem nem do que estão falando ao se referir com "bater pino" ou "barulho enorme", não sabem onde está os barulhos e nem o motivo dos motores fundirem.

Realmente, carro novo, hoje em dia, produzidos no Brasil é peça de descarte, são como os Franceses, fantásticos mas não há retífica de Motor que salve.

Então, sem generalizar... Os carros antigos da VW são os melhores, tanto em preço de manutenção quanto em motor, a Chevrolet nunca fez feio, tanto que até hoje ela está no Topo.

Então, hoje em dia, eu recomendo os carros da Chevrolet, pois realmente a mecânica pode ser de meio preço, mas tem motor e mecânica.

Ps: Quem aí falou da Fiat... Hahaha, estude um pouco de mecânica, vai lá e compra um UNO e manda retificar aquele motor de serra elétrica.
 

28º		Israel ABC SP escreveu:	04/05/2010

Tenho um Prisma MAXX e estava pensando trocar por um voyage 2011, mas com tantos comentários negativos para este veículo fico com um pé atrás. Já tive um voyage modelo antigo motor AP 1.8 do qual tenho saudade, mas pretendo permanecer na Chevrolet a qual nunca tive problema na linha corsa sedan e Prisma, salvo quando tive dois Celtas os quais a buzina por ser na chave de seta queimava com muita facilidade, uma idéia de girico da Chevrolet colocar a buzina neste local.

Trabalho a 55 km de minha residencia só ida e por isso preciso de um carro economico e o Prisma 1.4 atendeu bem minhas expactativas, pois faz 9 km na cidade e 13 na estrada no alcool. E está com preço bom R$ 32.500,00 mais barato que o voyage 1.0 e já vem com DH de linha. Parabéns a GM.
 

27º		Emanuel escreveu:	29/04/2010

Nossa, estava com muita vontade de ter um gol G5, mas estou pesquisando na internet e vi que são o mínimo de pessoas que falam bem deste carro, acho ele muito bonito... mas infelizmente não quero encarar essa não.... vou de Pálio 2010 economy mesmo..
 

26º		leonardo escreveu:	20/04/2010

O Gol G5 é dos automóveis mais bonitos que tenho visto na internet e nas avenidas, porem o motor 1.0 creio que é muito fraquinho "prô" uso cotidiano familiar, pois em viagens nas ultrapassagens é necessário muito cuidado. Mas eu sou admirador da VW na questão dos automóveis de aerodinamica e altura "prá" um perfornance esportivo e seguro (estabilidade). Eu estava esperando o Gol R 2.0 16 v (turbo) tem muito tempo, porem...Por ser aficcionado pelo VW gol G5, sugiro que a VW se "aprume" a faça uma serie de Gols com motor 2.5 dupla embreagem (motor do Getta). Iria vender muito, pois é o que falta na VW "prá" cobrir esta fatia do mercado na Américas, Europa, Oceania, etc. (Poderia ser biocombustivel). "Poxa", quando queria o 2.0 16 v (turbo) "prô" Gol, pegaram esta "joia" de motor, tecnologia futuristica, a melhor do mundo e botaram no Tiguam. (?). Agora eu não canso de dar idéias boas (cromados, linhas Scirocco (lindo) nos VW), turbos etc... É sou persistente, na ideia, Gol RR 2.5 (motor Getta) na galera, será a revolução industrial no mundo automotivo! Sorte "proces" VW. (Acho que agora convenci a VW).
 

25º		joão leão escreveu:	11/04/2010

vendi meu meu lindo gool 89 era uma maquina ..motorzao AP todo filé.comprei umum voyagem 1,0 que merda! quando ligo oar parece que tou caregando uma carreta de 1000 toneladas. fora os outros problemas sitados.

sujestao;; ar cond.. só com motor potente. o carro é lindo pena que enjeeiro f

alhou , aida ta em tempo de resolver estes problemas
 

24º		Théo. escreveu:	26/03/2010

Tenho um golzinho bola 97/98 1.6 AP e Eu estou prestes a trocar por um novo Voyage 2009/2010 e sinceramente estou assustado com a quantidade e o tamanho dos problemas apresentados nesse carro. Primeiro é o rolamento das rodas, depois é o software no motor. Já ouvi falar em até Tucho e polia. Um absurdo criar um carro tão bonito e vendido e ter tantos problemas. Como pode Volkswaguem!!! Explique-se!!!!
 

23º		rrrrrrrrrrrrrrrrrrr escreveu:	24/03/2010

compra esse gol g5, faça igual a mim, comprei e não consigo sair da concessionária, de tanto problema. Mais que vergonha hein volkswagem............
 

22º		sergio makio escreveu:	24/03/2010

fiz todos os recall´s, a última aconteceu agora no dia 17.03, perdi o freio ao sair da garagem de casa, o pedal do freio travou, usei o freio de mão. Na concessionária disseram que era na regulagem na "repinboca da parafuzeta"do sistema de freio (fingi que acreditei). peguei o carro dois dias depois, porque só o pessoal da vw podia liberar o carro. No dia seguinte, aconteceu o mesmo problema, e trocaram todo o sistema de freio, acredito eu.
OBS.: pelas converssinha lá na concessionária isso tem acontecido muito com os carros com ar condicionado, e o meu carro é 1º caso, sem ar condicionado ,tomem muito ,pois é FREIO
OBS. 2 : não me deram a cópia da nota de serviço.