Por que o Audi A3 sumiu das ruas brasileiras?
publicado em 02/12/2008

Preços de Audi A3

consulte consulte consulte

A Audi se tornou conhecida no Brasil em 1993 quando o piloto Ayrton Senna se tornou seu importador oficial. A imagem do piloto brasileiro deu prestígio à marca que era líder no ranking de vendas de carros de luxo no país.

Papel de parede:

Frente do Audi A3 2009 800x600   1024x768   1280x1024

Traseira do Audi A3 2009 800x600   1024x768   1280x1024

Visão do painel 800x600   1024x768   1280x1024

O modelo A3, um sucesso em vendas, começou a ser fabricado no país em 1999, em parceria com a Volkswagen. Em 2003 a matriz da Audi decidiu parar a produção do carro aqui e desfazer a sociedade com a família Senna.

Queda de vendas do A3
Desde o ano passado, o Audi A3 deixou de ser produzido no Brasil e isso só acentuou sua queda nas vendas. BMW e Mercedes Bens ocuparam o lugar deixado pela marca no mercado interno. Apesar dessa crise aqui no Brasil, a Audi foi uma das poucas montadoras que alcançaram um pequeno crescimento em 2008 no contexto mundial.

Lançamento do Audi A4 para um público reduzido
Para comemorar seu aniversário de 15 anos no Brasil e lançar oficialmente o novo Audi A4, o carro de maior sucesso mundial da marca, a Audi preferiu ficar ausente da última edição do Salão do Automóvel de São Paulo e fazer um evento isolado no Prédio da Bienal do Parque do Ibirapuera. Detalhe: o Salão atraiu a faixa de 625 mil visitantes, enquanto o evento foi visto por cerca de sete mil pessoas.

A3 a partir de 110 mil reais
Atualmente o Audi A3 é importado a partir de 110 mil reais, situação difícil para o brasileiro que podia ter um carro tão bem aceito na época por 60 mil reais. De acordo com a matriz alemã, a empresa agora quer atrair consumidores de alto padrão usando uma estratégia de marketing para esse público que dá mais lucro, mesmo que venda menos. A meta da empresa é a venda de cinco mil carros no Brasil em 2010.

De janeiro a novembro deste ano a Audi vendeu 1144 veículos. A montadora alemã que um dia teve muito prestígio por aqui, precisa correr muito para não ficar atrás e no prejuízo.

Você acha que a estratégia da Audi no Brasil atualmente é boa?

Texto: Equipe MotorClube