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Picape tricombustível Ford F-250
publicado em 29/03/2006
Você teria coragem de encarar uma trilha lamacenta e
sujar esta 4x4? É a picape-conceito F-250 Super Chief, equipada com o primeiro
motor triflex do mundo alimentado a hidrogênio, etanol ou gasolina.
Mostrada no Salão de Detroit e no Salão de Chicago deste ano, a picape-conceito
F-250 é Inspirada nos famosos trens Super Chief que ajudaram a desbravar os
Estados Unidos da América.
O modelo impressiona pelo porte grande e pelo visual ousado e robusto,
reforçado por rodas de 24 polegadas. É a picape mais avançada e bem equipada já
construída pela Ford, mostrando os caminhos traçados pela marca para manter sua
liderança mundial de quase três décadas no segmento.
Motorização
O motor V10 triflex superalimentado da picape tem autonomia de 965 km. Rodando
com hidrogênio, ele consome 12% menos combustível e reduz em 99% as emissões de
CO2. A Ford aposta na flexibilidade tricombustível para abrir caminho aos
veículos a hidrogênio e etanol, enquanto a infra-estrutura de distribuição
desses combustíveis se desenvolve.
Exterior
O conceito foi baseado numa F-250 Super Duty, de cuja
caçamba com 2,40 metros de comprimento os projetistas deslocaram cerca de 60
centímetros para o compartimento de passageiros. Suas quatro portas de abertura
central e independente, com acionamento elétrico, facilitam o acesso ao
interior da cabine.
Interior
O interior luxuoso combina nogueira, alumínio escovado e couro marrom. Faróis
com LEDs, teto inteiramente de vidro e bancos elétricos em estilo poltrona são
outras inovações. Sob a caçamba, há um compartimento extra de carga que pode
ser acessado mesmo quando ela está cheia.
fonte: Ford
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