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Peugeot 408 América Latina
Peugeot 408 América Latina

Peugeot 408 América Latina em testes finais!
publicado em 24/08/2010
 

 
 
 
 
Veja preço deste Peugeot Hoggar
 

 

O novo Peugeot 408 está sendo fabricado na Argentina e já se encontra em testes finais de rodagem em condições de uso real. Serão mais de 1 milhão de quilômetros de testes antes do lançamento do novo sedã médio feito para o mercado latino americano.  

Papel de parede:
Peugeot 408 (frente)
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Peugeot 408 (traseira)
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Vem para substituir

O novo 408 chega para substituir o Peugeot 307 sedan que não se deu bem no segmento de sedãs médios. Um exemplo bem claro disso são os números de vendas do 307 em 2009: 3.325 unidades ou a 11ª colocação no ranking. Bem longe dos 54.599 unidades do 1º colocado Toyota Corolla. Até a primeira quinzena de agosto desse ano o 307 caiu para o 12º lugar, emplacando somente 115 unidades. O novo Peugeot 408 vem para substituí-lo e mudar esse quadro.
 

Preço e motor
O 408 é maior que o 307 Sedan e muito mais harmonioso em seu desenho. A motorização será a mesma do antecessor, 1.6 e 2.0 Flex. Os preços do 408 devem partir um pouco acima dos atuais R$ 51.700 (motor 1.6) e dos R$ 53.900 (motor 2.0) do 307 Sedan.
 

Mercados e lançamento
Desde o mês de abril o Peugeot 408 já é comercializado na China, país onde foi desenvolvido. O carro será vendido no Brasil, na Argentina e em mais 25 países da América Latina. Sua primeira apresentação pública oficial será na 26ª edição do Salão de São Paulo, de 27 de outubro a 7 de novembro.

 

Fontes: Peugeot e Fenabrave



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  • Leao de deus

    Opinião do dia 2/9/2010 10:55:00 - Seja muito bem-vindo 408!! Tudo q a PEUGEOT faz é muito bom. Particularmente não sou favorável qto aos faróis nesses casulos avantajados para os lados, pois entendo q a iluminação deve ser só para a frente. Desculpem os designers!! Grande abraço a todos.

  • Gustavo De Marchi

    Opinião do dia 26/8/2010 09:50:00 - Fala, Jucivaldo. Naturalmente. Carros com maiores cilindradas em geral, terão um consumo ligeiramente maior do que carros com cilindrada inferior, como exemplo o Hyundai i30 equipado com um conjunto motriz 2.0L 16v comparado a uma Montana 1.8L. Cabe salientar de que, em casos, o consumo destes carros - se Flex, e se abastecidos com alcool, deverá aumentar. Ou, comparando um modelo a Gasolina - voltando ao exemplo do i30, a um automóvel de cilindrada inferior movido a ambos combustíveis, o primeiro deverá apresentar uma relação de consumo e economia maiores. O consumo do i30 gira em média de 11Km/L, claro que se as acelerações forem dosadas e ponderadas no acelerador. O PUG 408 está previsto para o primeiro semestrede 2011.

  • JUCIVALDO PEREIRA DE ALMEIDA

    Opinião do dia 25/8/2010 08:36:00 - Caros colegas, sou Contador, tenho 44 anos de idade. Não entendo nada de carros, meu ramo é outro, e gostaria de saber acerca de alguns comentários que ouço: 1-O carro com motor 2.0 tem consumo muito alto em relação ao carro com motor 1.6 e 1.8? por exemplo: o HYUNDAI I30, qual seu consumo médio? -Outra informação é sobre o novo PEUGEOT 408, será lançado quando? Deantemão, agradeço e um grande abraço a todos.