Peugeot 207
Hatch e SW
chegam mais
baratos que
versão 206
equivalente!
publicado em
12/08/2008
A Peugeot
está
oferecendo o
207 Hatch
com preço R$
1.500 mais
barato que o
206 com
equipamentos
equivalentes.
O novo 207
SW é mais
barato R$
2.150 que o
seu
equivalente
206.
Versão de
entrada 207
A versão
de entrada
do Peugeot
207, chamada
XR e
equipada com
propulsor
1.4 Flex
(até 82
cavalos de
potência) já
vem direção
hidráulica,
ar-condicionado,
vidro
elétrico
dianteiro e
travas
elétricas de
porta e
porta-malas
com
telecomando
na chave,
entre
outros.
As versões
de
acabamento
superiores
avançam a um
nível ainda
mais
elevado. A
XS, dos
modelos
equipados
com motor
1.6 Flex, de
até 113
cavalos de
potência,
tem sensores
de
acendimento
automático
do farol e
de chuva
para
acionamento
do limpador
do
pára-brisa.
Há ainda
computador
de bordo,
faróis de
neblina e
retrovisor
elétrico
externo,
para citar
outros
exemplos.
A versão
automática
dos modelos
oferece
ainda freios
a disco
assistidos
por ABS e é
equipada com
câmbio
automático
seqüencial
(quatro
marchas à
frente e uma
ré), que
permite a
troca manual
das marchas.
Peugeot
207: um
veículo
genuinamente
brasileiro
Em 15
anos de
atuação no
país, a
Peugeot
reuniu o
conhecimento
adquirido
junto ao
consumidor
brasileiro
para
desenvolver
uma nova
linha de
veículos com
a engenharia
local. Sobre
a plataforma
do 206, um
dos modelos
de maior
sucesso da
empresa no
mundo, e que
é produzido
no Brasil
desde 2001,
a Peugeot
avançou na
construção
de um
automóvel
com estilo
diferenciado
e alto nível
de
qualidade.
Caracterizado
por um
estilo
externo
contundente,
marcado pela
grande
tomada de ar
frontal e o
conjunto
ótico
alongado, o
Peugeot 207
recebeu um
tratamento
cuidadoso do
habitáculo,
como novo
console,
painel de
instrumentos
inspirado no
universo das
motos e
novos
tecidos dos
bancos.
Suspensão
macia
A
suspensão
ganhou novos
amortecedores
com o
objetivo de
privilegiar
o conforto e
o prazer em
dirigir tão
prezados
pela Marca.
O sistema,
que tem uma
nova curva
de
amortecimento,
foi
retrabalhado
especialmente
na traseira,
proporcionando
ótimo
equilíbrio
no
comportamento
dinâmico do
207.
Pensando
ainda no
prazer da
condução dos
novos
modelos, a
Peugeot
alterou o
comando do
câmbio
mecânico
(cinco
marchas),
que passa a
ser acionado
por cabos, e
contrapesos
suplementares
para
aumentar o
conforto das
passagens de
marcha. O
comando por
cabos
neutraliza
as vibrações
na alavanca,
pois sua
movimentação
é
silenciosa,
contribuindo
para o salto
qualitativo
do 207
brasileiro.
Outro ponto
de destaque
no
desenvolvimento
do Peugeot
207 diz
respeito ao
nível sonoro
do
habitáculo.
Na própria
estrutura,
mantas e
espumas de
isolamento
acústico
foram
aplicadas na
separação do
compartimento
do motor,
junção de
peças e
vedação
complementar
das portas,
por exemplo.
Completando
a nova linha
de veículos,
a Peugeot
lançará, no
Salão do
Automóvel de
São Paulo -
entre os
dias 30 de
outubro de
09 de
novembro - o
207 Passion,
inédito
modelo da
Marca que
disputará o
concorrido
segmento dos
sedãs
compactos.
Fonte:
Peugeot |