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O que mudou
no Novo
Palio 2010?
publicado
em 13/01/2009
Além das
mudanças do
Palio Fire
com motor
Economy,
a Fiat fez
alterações
no visual e
motor do
Novo Palio.
Novo
Design
Com uma
nova frente,
o novo Palio
ganhou
faróis
polielípicos
com dupla
parábola,
com máscaras
e canhões
cromados. A
versão
esportiva do
modelo, a
1.8R, ainda
oferece
molduras
negras nos
faróis.
Faróis de
neblina de
série
O
pára-choque
dianteiro
está com
novas linhas
que envolvem
os faróis e
incorpora as
grades que
estão
maiores e
com
acabamento
cromado,
lembrando as
do Linea. Os
faróis de
neblina
estão
embutidos na
parte
inferior e
vêm de série
em todas as
versões do
novo modelo.
Nova
traseira com
brake-light
e aerofólio
de série.
A
traseira
ganhou novas
lanternas
com grade
interna
cromada para
as versões
ELX, a
versão
esportiva
1.8R
continua com
as lanternas
fumês. Em
todas as
versões a
traseira vêm
com
brake-light
e aerofólio
traseiro de
série.
Novo
desenho do
quadro de
instrumentos
O novo
quadro de
instrumentos
tem fundo
preto, com
os
instrumentos
de
velocímetro,
conta-giros,
marcador de
temperatura
da água,
relógio
digital, My
Car Fiat,
Trip
Computer e
indicador de
nível de
combustível.
Nova
linha de
motores
Além do
novo motor
1.0 Fire
Flex
Economy, o
Fiat Palio
2010 ganhou
novos
motores: o
1.4 Fire
Flex, que
equipa os
Fiat Punto,
Novo Siena,
Novo Palio
Weekend e
Nova Strada.
O novo motor
1.4 Fire
Flex tem
potência de
85 cv com
gasolina e
86 cv com
álcool,
cinco
cavalos a
mais do que
o motor
anterior.
Nova
versão 1.8
O novo
Fiat Palio
2010 também
ganhou uma
nova versão,
a ELX 1.8,
com o
potente
motor 1.8
Flex de gera
112 cv com
gasolina e
114 cv com
álcool. Esta
nova versão
traz
equipamentos
de série
como direção
hidráulica,
volante com
regulagem em
altura,
computador
de bordo,
comando
interno de
abertura de
porta-malas
e do tanque
de
combustível,
rodas de aro
15" e pneus
185/60 R15.
Os opcionais
exclusivos
desta versão
e da versão
esportiva
1.8R, são os
sensores
crepuscular
e de chuva e
o espelho
eletrocrômico.
Veja a
tabela de
preços:
1 -
Palio ELX
1.0 Flex 2
portas por
R$ 28.930,00
Potência Gasolina: 73 cv Álcool: 75 cv
2 -
Palio ELX
1.0 Flex 4
portas por
R$ 30.520,00
Potência Gasolina: 73 cv Álcool: 75 cv
3 -
Palio ELX
1.4 Flex 4
portas por
R$ 32.940,00
Potência Gasolina: 85 cv Álcool: 86 cv
4 -
Palio ELX
1.8 Flex 4
portas por
R$ 34.970,00
Potência Gasolina: 112 cv Álcool: 114 cv
5 -
Palio 1.8R
Flex 2
portas por
R$ 39.990,00
Potência Gasolina: 113 cv Álcool: 115 cv
6 -
Palio 1.8R
Flex 4
portas por
R$ 41.590,00
Potência Gasolina: 113 cv Álcool: 115 cv
Garantia
e pós-vendas
A
garantia
geral é de
um ano sem
limite de
quilometragem
e de cinco
anos para a
carroceria.
Durante a
vigência da
garantia, o
atendimento
ao veículo é
coberto pela
assistência
24 horas
Confiat, com
serviços de
reboque,
veículo
reserva,
táxi,
hospedagem e
socorro
mecânico.
Fonte:
Fiat
Texto:
Equipe
MotorClube |
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Usuário
CarroTemDono
| | Inácio C. Melo escreveu: | 17/01/2009 |
NOVO? onde? O que a FIAT fez foi pegar peças de outros modelos(do Siena) e colocar no Palio... Sinceramente: não vai mudar nada...
A Fiat pode até ser líder de mercado, mas cadê o compromisso com quem compra um dos seus carros? Todo ano muda alguma coisa... e só desvaloriza mais ainda os carros usados. Fico com a impressão de que nem ela esta satisfeita com o que vende...
e outra: ela pode ser líder, mais é o GOL quem tá na liderança. E não vai sair tão cedo...
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Usuário
CarroTemDono
| | ELCIO JOSE DA FONSECA escreveu: | 16/01/2009 |
A Fiat está mudando o Palio porque a Volks mudou o Gol, mas sinceramente o novo Gol ficou muuuuuuito mais bonito que o Palio.
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Usuário
CarroTemDono
| | Ramon escreveu: | 13/01/2009 |
Esas meninas Fiat estão caprichando na maquiagem e se esquecendo da bunda!
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Usuário
CarroTemDono
| | Leandro Melo escreveu: | 13/01/2009 |
Poderiam ter mudado a traseira dele... Bem feinha!
Sou muito mais o geração 3 do que esse geração 4 aí...
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| | 32º | | leomar cerqueira escreveu: | 20/06/2010 |
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vcs dizerem que o gol e melhor que o palio vcs estao loucos ou nao conhece carro o gol com aquelas batedeiras carro que so presta o motor 1.6 kakakakakakak fala serio todo de plastico por dentro to fora
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| | 31º | | Gilvete Dal Vesco escreveu: | 29/05/2010 |
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Acabo de trocar de Pálio (97/98 por um 2010 1.4 zero). Não tive problemas com o anterior durante todo esse tempo. O novo é lindo, confortável, e se se comportar como o anterior, vai ficar comigo um bom tempo.
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| | 30º | | Andre escreveu: | 23/02/2010 |
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Tenho dois Palios Flex Weeckend 2008, e tive problemas com a embreagem dos dois.Na autorizada trocaram pela do Punto,(alegando ser mais forte) sem custo algum, mas nada existe sobre recall disso na Fiat.Alem do mais o oleo do motor dos dois tem um altissimo consumo.
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| | 29º | | Bruno Calhau escreveu: | 11/01/2010 |
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Este novo modelo é muito melhor do que a geraçao 3 economy, que é horrivel, painel pobre!
esse geraçao 4 é o melhor carro da categoria!
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| | 28º | | Claudio Oliveira escreveu: | 12/12/2009 |
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Gostei do interior do Palio 2010, contudo, aquela grade dianteira não me agradou. Estou na dúvida entre comprar um Novo Siena, o Novo Palio, Novo Celta ou o Gol G5. O Gol é muito mais bonito, contudo, os comentarios que ouço de amigos (inclusive alguns que adquiriram) é que o carro ta uma porcaria, tá dando problema demais no motor. Meu irmão comprou um Novo Voyage e também não está satisfeito com o carro, pelo desempenho do motor e consome muito óleo também. Como bem frisou um comentário anterior, acho que o Gol acabou foi ficando com a fama de ser um bom carro, da época que os concorrentes eram horríveis. E esta história que gol não quebra é hisstoria pra boi dormir, pois meu irmão tinha um Gol que apesar de bem cuidado, bateu o motor, fora que em pouco tempo bate plástico pra tudo qto é canto em seu interior.
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| | 27º | | Flávio Teixeira escreveu: | 27/11/2009 |
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Tem que mecher bem na parte internae externa do palio. Pow o carro ta ficando do tomanho do ford ka. O novo Gol é mais lindo!!!
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| | 26º | | Romulo Pimentel de Souza escreveu: | 31/10/2009 |
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Realmente o novo Pálio não me agradou muito com a nova frente, tenho um 2004 e acho muito mais bonito e apesar do problema de baixar óleo , estou satisfeirto com ele. um abraço
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| | 25º | | Antunes escreveu: | 29/10/2009 |
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Prefiro o Palio pq o Gol Com pouco tempo de uso ja ta uma bateção!! Fora q é Duro como um cavalo!!
Não é atoua q a Fiat é a lider de vendas!!
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| | 24º | | Alberto Monteiro escreveu: | 26/10/2009 |
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Que conversa mole que gol é melhor que palio, já vi inumeros colegas e pessoas, falando mal do acabamento do gol que mesmo com todo zelo do mundo depois de um ano e meio já começa a bater todo. O carro fica um mamão. Palio é incomparável, bem mais acabado por dentro confortável, por isso é um pouco mais caro. Gol é fácil de vender porque se popularizou caiu no gosto do brasileiro, isso não quer dizer que é melhor. Se fosse assim os fusquinhas antigos seriam melhores do que todos os carros.Isso é inveja de quem não pode ter um e se contenta com gol!
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| | 23º | | Murilo Carvalho escreveu: | 15/08/2009 |
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Com essa maquiagem, o Pálio pode até agradar quando estiver vindo, mas o maior problema no design do carro é mesmo nele indo, ou seja, a sua traseira está totalmente fora dos padrões atuais, com suas lanternas baixas, dando uma aparencia de "bunda caída" além do encaixe da placa atrás que dá a aparencia antipática de uma boca mal humorada. Resumo: com aquela bunda caída, tinha mesmo que ser mal humorado.
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