Novo Volkswagen Golf será parecido com o Bora chinês!
publicado em 27/02/2007

Preços de Volkswagen Golf

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Após oito anos de espera, muita expectativa surgiu antes do lançamento do novo Volkswagen Golf neste ano. Não é para menos... O Golf, pra quem não sabe, é o sucessor do Fusca e também é o carro de maior sucesso na história da Volkswagem. Produzido em junho 1974, 20 milhões de unidades foram produzidas durante 26 anos, metade do tempo que o seu antecessor levou para ser absorvido pelo mercado.

Origem do carro
Seu nome foi um dos primeiros da Volkswagem associados a um esporte, tinha os mesmos traços retos do Passat, mas com a montagem transversal do motor, versão hatchback (porta traseira) e opção de cinco portas. As colunas traseiras iriam se tornar a marca registrada do carro.

Foi por causa do Golf que surgiu a versão de carro mais cobiçada e imitada: o GTI. Gran-touring injection, hoje esse nome se tornou genericamente usado para automóvel esportivo.

Lançamento previsto para março
O lançamento do novo Golf que chega ao mercado nacional no final de março, levantou bastante expectativa depois que a Volkswagen apresentou no Salão de Pequim, na China, o Golf geração IV reestilizado, lançado com o nome de Bora HS. Como a reestilização também era esperada em nosso modelo nacional, ficou a discussão se o design seria o mesmo adotado pelo modelo chinês, que é praticamente o mesmo da 4ª geração...

E foi issso mesmo que aconteceu. O carro ficou com a mesma plataflorma e perfil, com mudança principalmente na dianteira, com faróis iguais aos do Polo e renovação da grade que ficou maior e com formato de V. Na parte traseira o pára-choque cresceu e as lanternas ficaram semalhantes ao do Jetta.

A versão GTI ganhou saída de escape dupla. Novo desenho das rodas e do painel completam as principais mudanças. Segundo Marcelo Olival, gerente de marketing da VW, o estilo foi inteiramente concebido por designers da VW do Brasil.

Fotos oficias ainda não divulgadas
Por enquanto a Volkswagen não autorizou fotos oficias, temos que nos contentar com pequenas partes do novo modelo...