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Novo
Mercedes tem
300 cv e faz
12
km por litro!
publicado em
30/09/2008
Os super-carrões
fazem fama
por serem
beberrões de
primeira
classe, mas
o novo
Mercedes S
400
BlueHYBRID
utiliza uma
combinação
de motor
elétrico e
gasolina,
atinge 300
cv de
potência e
só consome
12,6
Km/litro.
A combinação
de um motor
V6 a
gasolina com
um módulo
híbrido
compacto
torna o S
400
BlueHYBRID o
sedã de luxo
mais
econômico do
mundo com um
motor de
ciclo Otto.
A avant
première
ocorrerá no
Salão de
Paris, em
outubro.
Baixo
consumo para
este tipo de
carro
Com o
consumo de
12,66 km/l
possibilita
as menores
emissões de
CO2 do mundo
nessa
categoria de
veículo e de
desempenho -
somente 190
gramas por
quilômetro.
Esses
números
exemplares
não relegam
a aptidão
por
desempenho
de todas as
versões da
Classe S. O
motor à
gasolina, de
3,5 litros,
desenvolve
uma potência
de 205
kW/279 cv,
enquanto o
propulsor
elétrico
gera 15
kW/20 cv e
um torque
inicial de
160 Nm (16,3
kgfm). O
resultado é
uma potência
combinada de
220 kW/299
cv e um
torque
máximo de
385 Nm (39,3
kgfm).
Além disso,
o novo S 400
BlueHYBRID é
o primeiro
modelo de
produção em
série a ser
equipado com
uma bateria
de lítio-íon
especialmente
eficiente,
especificamente
desenvolvida
para uso
automotivo.
O propulsor
elétrico
também atua
como motor
de partida e
gerador. O
sistema
oferece um
duplo
benefício,
pois tanto
ajuda a
economizar
combustível
quanto
aumenta o
prazer de
dirigir.
Isso se deve
ao vigoroso
suporte
oferecido
pelo motor
elétrico no
torque, já
na fase de
aceleração.
Além disso,
como se
sabe, essa
também é a
etapa em que
se consome
mais
combustível.
Ou seja: a
arrancada do
S 400
BlueHYBRID é
efetuada com
vasto torque
desde a
imobilidade,
e ainda com
notável
economia de
combustível.
Módulo
híbrido em
ação
O módulo
híbrido
também
possui a
função de
start/stop,
que desliga
o motor
quando o
veículo está
parado - por
exemplo, nos
semáforos.
Quando é
hora de
andar
novamente, o
motor
elétrico
quase
imperceptivelmente
reinicia o
módulo
principal de
força. Isto
igualmente
contribui
para a
economia de
combustível
e proteção
do meio
ambiente:
como o motor
dá novamente
a partida da
primeira
vez,
praticamente
de forma
instantânea,
as emissões
são também
minimizadas
durante a
fase de
partida.
Quando o
veículo é
freado, o
motor
elétrico
atua como um
gerador,
conseguindo
retomar a
força de
frenagem. A
energia
recuperada é
armazenada
em uma
bateria
altamente
eficiente e
compacta, de
lítio-íon,
localizada
no
compartimento
do motor e
disponibilizada
quando
solicitada.
Este sistema
complexo é
gerenciado
por um
módulo de
comando de
alto
desempenho,
que também
está
localizado
no
compartimento
do motor.
Alto
desempenho
O S 400
BlueHYBRID
acelera de
zero a 100
km/h em 7,2
segundos,
atingindo
uma
velocidade
máxima de
250 km/h,
limitada
eletronicamente.
Este novo
sedã melhora
o já
otimizado
consumo de
combustível
NEDC do S
350
convencional
em até 2,2
litros a
cada 100
quilômetros.
As emissões
de CO2 são
reduzidas em
21%.
Fonte:
Mercedes-Benz
Texto:
Equipe
MotorClube |