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Novo Honda
Accord é
lançado no
Brasil!
publicado em
06/04/2008
Em sua
oitava
geração, o
novo Accord
chega ao
Brasil
importado do
Japão. A
versão LX
está
disponível a
partir de R$
99.800,00 e
a EX por R$
144.500,00.
O novo Honda
Accord está
mais
potente,
maior e tem
um design
mais
moderno, sem
perder sua
elegância
clássica.
São duas
cores de
lançamento:
Preto
Nighthawk e
Prata
Global.
Veja Preços
de Honda
Accord
Conforto
da versão EX
A versão
EX vem com
faróis de
xenônio com
lavadores
externos,
regulagem de
altura e
luminosidade
que acendem
ao
anoitecer.
Seu
retrovisor
interno é
antiofuscante,
externamente
possui
indicadores
de direção.
No lado do
passageiro,
o espelho se
inclina
automaticamente
quando
acionada a
ré para
auxiliar no
estacionamento
do veículo.
Ainda na
versão EX,
todos os
ajustes são
elétricos,
incluindo o
apoio lombar
para o
motorista e
regulagem de
altura. Os
principais
controles de
som e do
piloto
automático
são
integrados
ao volante
de couro,
que também
possui
regulagem de
altura e de
profundidade.
Sistema
de som
O
sistema de
áudio
impressiona.
A versão LX
será
importada
com CD
player e MP3
integrado ao
seu painel,
além de 4
alto-falantes
e 2
tweeters. Já
a versão top
de linha (EX
V6) possui
áudio
premium com
capacidade
para seis
CDs e MP3
que também
conta com 4
alto-falantes
e 2
tweeters,
porém com a
presença de
1 subwoofer
que acentua
os sons
graves.
O sedã de
luxo conta
com apoio de
braço
central
deslizante,
que possui
em seu
interior
tomada de
força de 12V
e potência
de até 120
watts, além
de uma
entrada
auxiliar P2
para
tocadores de
MP3. Assim
como na
geração
anterior, a
versão EX V6
será
comercializada
com o
ar-condicionado
dual-zone,
com
difusores
para os
ocupantes
traseiros.
Motorização
da versão EX
É
equipado com
o motor
3,5l, i-VTEC
24V (SOHC)
que
desenvolver
278 cv de
potência a
6.200 rpm e
34,6 kgfm de
torque a
5.000 rpm.
Outra
novidade que
traz
conforto
durante a
condução do
modelo é o
sistema de
coxim ativo
que melhora
a sensação
de vibração
(ruído) do
motor.
Motorização
da versão LX
Vem com
o motor 4
cilindros,
2.0l i-VTEC,
16V, SOHC
que
desenvolve
156 cv a
6.300 rpm e
19,3 kgfm de
torque a
4.300 rpm.
A
transmissão
automática
de cinco
velocidades
é recurso de
série. O
sistema
Shift Hold
Control faz
uso de
sensores que
monitoram a
posição do
acelerador,
bem como as
variações de
velocidade
do veículo.
Fonte:
Honda,
adaptado
pela Equipe
MotorClube
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