|
|
 |
| |
|
|
| |
Novo Golf
Tech abre a
linha 2009
da
Volkswagen
publicado em
30/04/2008
Normalmente
as
montadoras
lançam o
modelo do
próximo ano
em junho,
mas as excelentes
vendas de
2007 fizeram
quebrar esta
regra. Maio
já chega com
a linha 2009
dos
principais
fabricantes.
Entre os
lançamentos
da
Volkswagen
se destaca a
nova edição
especial
Golf Tech.
O Golf Tech
vem de série
com itens
como faróis
com máscara
negra, rodas
de 16
polegadas "Aztec",
piloto
automático e
sensor de
chuva.
Equipado com
o motor EA
111 VHT 1.6
Total Flex,
a proposta é
oferecer
mais
equipamentos
com uma
motorização
menos
robusta e um
preço mais
acessível.
Destaques
do Golf Tech
2009
Vem de
série com o
I-System, o
novo sistema
interativo
que reúne
funções de
computador
de bordo
como alerta
para limite
de
velocidade,
destravamento
das portas,
alerta de
acionamento
do alarme,
fechamento
remoto dos
vidros,
sensor de
estacionamento
traseiro,
aviso de
manutenção,
alerta para
portas
abertas,
rádio
integrado no
painel e
navegador.
Externamente
se destacam
os faróis
com máscara
em cromo
escurecido,
o logotipo "Tech"
nas portas e
as rodas de
16 polegadas
"Aztec".
Internamente
vem com
inscrições
da edição
especial no
tecido e em
couro nos
encostos
dianteiros,
no painel
central, nas
soleiras das
portas (em
alumínio
escovado),
na alavanca
do câmbio,
na moldura
da coifa (em
couro) e na
pedaleira de
alumínio
escovado.
Mais
tecnologia
de série
Vem com
piloto
automático,
sensor de
chuva,
retrovisor
interno
antiofuscante
automático,
sistema de
ar-condicionado
Climatronic,
CD Player
MP3 Double
Din com
entradas
USB/SD-card
e Bluetooth
e as novas
palhetas
Aerowisher
completam a
lista de
itens de
série do Gol
Tech.
Lista de
Opcionais
A série
especial
Tech pode
ficar ainda
mais
completa com
a adição dos
itens
opcionais,
que incluem
airbag
duplo,
sistema de
freios ABS
com EBD,
descansa-braço
dianteiro
com
porta-objetos,
teto solar
elétrico e
volante
multifuncional
(que reúne
os comandos
do rádio e
do piloto
automático,
além do
airbag para
o
motorista).
Novidades
do Golf
1.6/2.0 2009
A versão
de entrada
do Golf
ganha mais
recursos com
a chegada da
linha 2009.
A aparência
desta opção
foi
aprimorada
com a
pintura dos
frisos
laterais e
das
maçanetas
das portas
na mesma cor
da
carroceria e
com a
inclusão das
novas
palhetas “Aerowisher”,
que passam a
equipar
todas as
versões do
modelo.
Os módulos
opcionais
ganharam o
reforço de
dois itens:
piloto
automático e
o volante
multifuncional
com comandos
do rádio e
do piloto
automático.
Golf
Sportline
1.6
Responsável
por 80% do
mix de
vendas do
Golf no
Brasil, a
opção
Sportline
também teve
seu visual
modernizado.
A versão
2009 passa a
ser equipada
com os novos
faróis com
máscara em
cromo
escurecido.
Por dentro,
os ocupantes
ganham a
praticidade
oferecida
pelos
pára-sóis
com espelho
iluminado. A
lista de
opcionais
passa a
incluir
piloto
automático e
volante
multifuncional
com comandos
do rádio e
do piloto
automático.
Golf GTI
Para as
versões
completas, a
Volkswagen
do Brasil
preparou
alguns
detalhes
diferenciados
na linha
2009. A
versão
equipada com
motor 2.0
sai equipada
de fábrica
com as novas
rodas de
liga-leve
16”
“Darlington”
e pneus
205/55 R16.
Já o
esportivo
Golf GTI
ganha uma
nova opção
de cor para
o
revestimento
de couro,
que pode ser
encomendado
na
tonalidade
cinza
Antracite.
Gostou das
novidades da
linha Golf
2009? Não
deixe de
comentar
abaixo.
Fonte:
Volkswagen
Texto:
Equipe
MotorClube |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
| | 12º | | leandro escreveu: | 31/08/2010 |
|---|
O GOLF TECH É MUITO MAIS CARRO QUE O SPORTILINE POIS O TECH FOI UMA SERIE ESPECIAL QUE SAIU, JÁ O SPORTILINE NÃO, O TECH É MUITO MAIS BONITO POR DENTRO.
|
|
|
| | 11º | | edmar escreveu: | 02/01/2010 |
|---|
se eu fosse voce comprava um golf tech ele e muito mais bonito por detro e todo diferente do esportline ele da de dez no outro esportline
|
|
|
| | 10º | | willian escreveu: | 27/09/2009 |
|---|
Estou com duvidas, estou comprando um golf tech, mas ja me informarao que e melhor comprar o Sportline 1.6 por que esta mais barato e é a mesma coisa, entao gostaria de saber se realmente ele vale o que custa, se os opcionais que ele dispoem são bons mesmo.
|
|
|
| | 9º | | leonardo santos escreveu: | 17/07/2009 |
|---|
Sugestões a VW.
O momento é propício pro mercado de automóveis. A dinamica do mundo, mais rápida e requer auitomóveis mais rápidos tambem, por isso, creio que a melhor jogada ainda são os motores a combustível (gaz e alcool e dizel). Fica aqui a sugestão de esperiencias com automóveis movidos a bateria e outros incrementos, não venham a incluir os carros já conhecidos pelo público pois poderia acontecer uma regeição aos mesmos. Minha sugestão ainda é o lansamento New Beetle 2.5 Turbo e scirocco 2.5 turbo, porem o New bettle teria uma audaciosa propaganda como carro GTI top de linha com preço acessível. No quetionamento do scirocco, sem quetionamentos, 2.5 turbo e muito luxo.
2)Scirocco/ Bancos de couro, paineis e console com madeira de lei, tração de muita velocidade 4 rodas, freios ceramica, motor 2.5 turbo calibradíssimo (pra ultrapassar os 270/km/h, carrinho montado com muita perfeição e farois de neblina. GTI mesmo VW. Essa é a grande jogada pra 2010, ganhando a VW o guinhão merecido do mercado europeu e mundial do gti, sendo que o scirocco será sempre o melhor. WOLKSWAGEM vai dominar o mundo!
Vw tiguan R, 2.5 turbo , seria para 2010 o que falta no mercado em matéria de conforto, audácia, sensibilidade, potencia, beleza e utilidade, varrendo em definitivo os concorrentes do mercado automobilistico. Com uma tubagem bem calibrada e melhoria na relação de marchas mesmo que automática, aproveitando na totalidade a potencia dos motores vw, Tiguam que chegaria com facilidade aos 260 km por hora, derrubando a egemonia dos competidores que não consequem um performance suerior aos fraquinhos 250 km/h.Ano 2010 será o melhor ano pra vw em matéria de vendas de carros.
|
|
|
| | 8º | | Coscovo santi escreveu: | 07/07/2009 |
|---|
na verdade a disvalorozaçao e inevitavel, e todos nos sabemos que todas as modificaçoes feitas pela gm, sao realmente necessaria, para a melhoria, comforto, desempenho desta maquina.tenho muita vontade de ter um golf tec,acho ele elegatissimo.a unicaca coisa que falta neste carrão, sou eu dirigindo um destes pelo DF.
|
|
|
| | 7º | | rafael de oliveira escreveu: | 30/06/2009 |
|---|
ow pq vcs num fala de outra coisa gol e golf vcs tem algum golf pra ta falando so mete o pau fera dexa os cara mano quem quisé compra compra ué...
|
|
|
| | 6º | | escreveu: | 27/05/2009 |
|---|
Acho que a vw poderia abocanhar o mercado de minis aqui na América do sul e europa com o new beetle 1.4 turbo mechido de fábrica (suspensão, ecu tubagem, etc...) Ia vender muito...
|
|
|
| | 5º | | Leandro Ronkoski escreveu: | 24/05/2008 |
|---|
Concordo com os comentários anteriores, maquiagem em cima de maquiagem, e nós, os bobos vamos rasgando dinheiro p alegria da Volks, adoro o carro, o meu é 2008 completo, poderia ter vindo com máscara negra de fábrica. Não veio, a central de levantamento dos vidros teve q pagar a parte na concessionária e assim por diante...
A mesma falta de respeito que a GM teve com os donos de Astra a Volks tá imitando, pq não dá p duvidar q ano q vem mude de novo a frente do Golf p modelo europeu q era o q ja devia ter acontecido.
Mas sempre vai ser assim, p mundo o melhor, p Brasil o q sobrar >>>Infelizmente é a nossa realidade . É só comparar o nosso focus, astra, Golf com os respectivos modelos europeus dos mesmos, nem precisa comentar né, aí a gente vai dando um jeitinho, coloca xenon por conta, se quiser põe a mascara negra p dar uma melhorada, enquanto por lá ja sai top.
|
|
|
| | 4º | | adelson p da silva escreveu: | 13/05/2008 |
|---|
Aí a Volkswagem já tá tirando ja ta d brincadeira meu iai eu tenho um 2008 zero ando male male d final d semana o meu carro tem 1000 km iai como fica isso ai entao to rasgando dinheiro c fosse um carro barato ate q ia mais ai 60 mil reais e dinheiro meu como vai fica quem tem um 2008 vai perde dinheiro aí é terrível desse jeito aí as pessoas estão preferindo trocar d montadora pelo menos não troca o modelo tão rapido assim ainda bem q o meu e top nao vai desvaloriza tanto assim mais ai foi uma falta d respeito muito grande com os seus consumidores q a Volks fez o melhor apresentou com os seus consumidores isso não c faz já virou palhaçada ja !!!
|
|
|
| | 3º | | Jessica Beatriz escreveu: | 04/05/2008 |
|---|
Amo golf..mas concordo com o primeiro comentário...não deveriam lançar novos modelos com tão pouco tempo..realmente o consumidor fica desvalorizado,em relação ao Golf 2008... mas o 2009 ficou muito lindo..Parabéns..
|
|
|
| | 2º | | J. Helder escreveu: | 01/05/2008 |
|---|
O melhor a se fazer, é esperar o Bravo. Esse batonzinho no Golf não vale o preço.
|
|
|
| | 1º | | PAULO escreveu: | 30/04/2008 |
|---|
GOLF É GOLF... nada de novas mudanças em relação ao modelo 2008. só tentativa de ganhar mercadO, ainda mais.. na verdade, eles nem dão conta de entregar o carro em dois meses.. o prazo de espera chega á 8 meses.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|