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Novo Ford
Fiesta 2011!
publicado em
28/04/2010
A linha Ford
Fiesta 2011
reestilizada
chegou mais
bonita do que o
esperado modelo
Ford Fiesta (Figo)
indiano. Confira
todas as
novidades do
segundo carro
Ford mais
vendido no
Brasil.
Modelo
reestilizado e a
futura geração
O Novo Fiesta 2011 hatch e sedã foi inspirado no modelo indiano e as poucas mudanças no visual foram decididas pela Ford do Brasil, segundo diz a própria montadora. A nova geração do veículo, baseada no modelo europeu, está sendo esperada para o próximo ano e será um carro totalmente novo, feito em uma nova plataforma mundial. Deve conviver com este modelo reestilizado por algum tempo e será um carro mais caro que o atual.
Por fora
O Novo
Fiesta 2011 foi
reestilizado
principalmente
na parte
frontal. Recebeu
novos faróis,
mais alongados e
estreitos que o
anterior. Possui
novas molduras -
na cor preta
para a versão
Fly e cromada na
versão Pulse.
Não é só o
visual do farol
que mudou. Seus
duplos
refletores agora
iluminam 50%
mais e projetam
luz a uma
distância 24%
superior.
A grade agora é
trapezoidal e
possui detalhes
de formato
colméia e
alhetas
horizontais. O
faróis de
neblina estão
localizados nas
extremidades do
para-choque
dianteiro.
No modelo sedã a
lanterna
traseira está
visualmente
modificada, principalmente
porque ganhou
cor cromada e
lentes escuras
transparentes. O
porta malas
ganhou uma régua
cromada mais
larga e
logomarca Ford
mais destacada.
O para-choque
traseiro tem
agora dois
refletores.
As rodas de
calota
(parafusadas) e
de liga leve
estão com novo
desenho. A
calota simula
uma liga leve. A
carroceria tem
duas cores
perolizadas
novas: vermelho
Icaraí e azul
Maraú.
Por dentro
O Ford
Fiesta 2011
ganhou quatro
novos tipos de
revestimento de
bancos e portas:
Acapulco, Nazca,
Amsterdam e
Zurique. O
quadro de
instrumentos
também foi
renovado com
novos grafismos
e iluminação
branca com
efeito 3D que
fica sempre
ligada a
qualquer hora do
dia, oferecendo
ótima
visualização.
Duas novas
funções estão
incluídas no
painel: alerta
de manutenção
programada e
diagnóstico do
sistema de
injeção e
emissões. Na
versão Pulse,
está incluído
computador de
bordo e
acabamento na
cor Titanium.
Versões e preços
A linha 2011 do
Novo Fiesta
oferece as duas
versões, Fly e
Pulse, com os já
conhecidos
motores RoCam
Flex 1.0 e 1.6.
O modelo hatch
tem preço a
partir de
R$29.900 e o
modelo hatch 1.6
parte de
R$34.000. O Novo
Fiesta Sedan 1.0
custa a partir
de R$33.550 e o
Sedan 1.6 a
partir de
R$37.650.
Os preços são os
mesmos do modelo
anterior, que
deve ganhar
algum desconto
para que suas
últimas unidades
saiam do
estoque.
Mais
segurança por um
bom custo
A Ford
lançou o Kit de
Segurança
composto por
freios ABS e
airbag duplo ao
preço de 2 mil
reais, para
todas as versões
do Novo Fiesta
2011.
Única do
segmento que
oferece mais de
série
A linha 2011
do Fiesta é a
única do
segmento
equipada de
série e em todas
as versões com:
banco do
motorista com
ajuste de
altura; luz de
cortesia com
temporizador;
alerta de
manutenção
programada;
travas elétricas
e controle
remoto para
abertura das
portas, do
porta-malas e
botão
localizador;
alarme
perimétrico;
travamento
automático das
portas a 15 km/h
e abertura
elétrica do
porta-malas no
painel.
Kits
Ao todo são
sete tipos de
kits: Somma (ar
condicionado,
R$2.800), Kit
Neo (vidros
elétricos
dianteiros,
R$1.700),Kit
Prestige
(direção
hidráulica e
vidros elétricos
dianteiros,
R$3.120),Kit
Class (ar
condicionado,
direção
hidráulica,
vidros elétricos
dianteiros e
adesivos Class,
R$5.250), Kit My
Connection
(CD-player com
MP3, Bluetooth,
entrada USB e
para iPod,
R$1.100), Kit
Performer (rodas
de liga leve de
14”, R$900) e o
novo Kit
Segurança
(freios ABS e
air bag duplo,
por R$2.000).
Fonte:
Ford
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