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Nova L200
Triton
arrasa em
design e
motorização!
publicado em
30/10/2007
Completando
sua linha de
cabines
duplas 4x4,
a Mitsubishi
apresenta a
L200 TRITON,
que chega em
três
versões:
motor a
gasolina com
transmissão
automática e
motor a
diesel com
transmissões
manual e
automática.
Novidades
na
motorização
É a
primeira vez
que a
montadora
passa a
oferecer
motor a
gasolina
para a linha
de picapes.
Agora a
Mitsubishi é
a única do
segmento com
propulsor a
gasolina
para picapes
4x4 de
cabine
dupla. O
propulsor é
um V6 de 3.5
litros 24V
com 200
cavalos de
potência e
torque de
31,5 kgf.m.
Tem única
opção de
transmissão
automática
de quatro
velocidades.
Apresenta um
novo projeto
de motor a
diesel com o
sistema de
injeção
Common Rail,
que produz
economia de
combustível,
baixos
índices de
vibração e
ruído e
menor
emissão de
poluentes. O
motor de 3.2
litros de
alta pressão
gera 165
cavalos de
potência e
atinge
torque de
38,1 kgf.m.
Tem duas
opções de
transmissão:
manual de
cinco
velocidades
e outra
automática
de quatro
velocidades.
Desenho
inovador em
picapes
O
conceito
TRITON
estabelece,
além de
força e
resistência,
originalidade
no design de
picapes,
agora com
formas
suaves e
curvilíneas
que, segundo
a
Mitsubishi,
garantem ao
modelo
excelente
resultado
aerodinâmico
e asseguram
um visual
esportivo e
contemporâneo.
Destaque
para a
solução
adotada para
a junção da
caçamba à
cabine que,
com linhas
arredondadas
e arrojadas,
transmite
leveza ao
veículo.
Exterior
As novas
linhas
convergem
para a
dianteira da
L200 TRITON,
que conta
com
pára-choque
body color e
conjunto
óptico com
faróis
halógenos
multi-refletores
e faróis de
neblina.
Assim como
as maçanetas
e a moldura
da grade
frontal, os
retrovisores
externos
também são
cromados e
rebatíveis
eletricamente.
Caçamba
oferece
capacidade
de carga até
1.095 kg
(versão
gasolina) e
seis ganchos
de fixação.
Sua tampa
recebeu uma
terceira luz
de freio (brake
light)
central. Com
isso, os
objetos
transportados
não
bloqueiam a
visão,
garantindo
ainda mais
segurança. O
pára-choque
traseiro
conta com
lentes
refletoras.
As rodas de
liga leve,
de 16
polegadas,
carregam um
estilo
próprio que
se completa
com pneus
265/70 R16,
indicados
para uso
urbano e
off-road. Os
estribos
laterais
facilitam o
acesso ao
veículo e
reforçam a
robustez da
L200 TRITON.
Interior
Destaque
para a
sofisticação,
ergonomia e
o amplo
espaço da
cabine:
iluminação
azul no
painel
contrastando
com os
detalhes
prata;
bancos
anatômicos
de couro com
costura azul
criando
unidade
entre os
elementos e
regulagem de
altura para
o banco do
motorista;
volante
revestido de
couro também
com ajuste
de altura;
09 luzes de
cortesia e
19
porta-objetos
distribuídos
pelo
interior do
veículo com
as mais
diversas
finalidades,
até mesmo
com gaveta
de
conveniência
sob o banco
do
passageiro;
e sistema de
som com CD
Player e
MP3, entrada
para iPod e
USB frontal.
Tecnologia a
bordo
O
display
central
conta com um
computador
de bordo de
dez funções
(relógio
digital,
bússola,
altímetro,
barômetro,
termômetro,
calendário,
velocidade
média,
indicador de
gelo na
pista e
consumo
médio). O
ar-condicionado
é automático
e possui
comandos
grandes e
iluminados
com o mesmo
tom azul. Os
vidros de
acionamento
elétrico nas
quatro
portas
oferecem
abertura e
fechamento
total com
apenas um
toque e
sistema
anti-trapping
acionado por
sensor de
segurança. O
veículo
conta também
com o
sistema
keyless de
abertura e
fechamento
das portas
por controle
remoto.
Destaques
para o vidro
traseiro com
desembaçador
e o
porta-luvas
com
iluminação e
sistema de
travamento,
reforçando
os itens de
conforto.
Picape
silenciosa e
boa para
manobras
Em todas
as versões
da L200
TRITON, o
veículo está
equipado com
pacote
anti-ruído,
que inclui
dupla
vedação das
portas e
forrações
internas que
garantem
baixo nível
de ruído na
cabine.
O acelerador
é
eletrônico,
o que
dispensa o
uso de cabos
e resulta em
respostas
mais
rápidas. A
direção
hidráulica é
progressiva,
possibilitando
maior
controle em
alta
velocidade.
Para
facilitar as
manobras em
pequenos
espaços, a
L200 TRITON
conta ainda
com
excelente
raio mínimo
de giro de
5,9 m, o
melhor da
categoria.
Segurança
e
resistência
para uso
urbano e
off-road
Para a
Mitsubishi
Motors, a
L200 TRITON
mantém o DNA
off-road da
marca e
garante a
adaptabilidade
da picape ao
uso urbano,
através da
suspensão
dianteira
com molas
helicoidais,
que resulta
em maior
estabilidade
e conforto,
reduzindo a
vibração e
aprimorando
a
dirigibilidade
do veículo.
Com ângulo
de entrada
de 39º,
saída de 26º
e altura
livre do
solo de 220
mm, a cabine
dupla
demonstra
preparação
para o uso
off-road.
A L200
TRITON conta
também com
sistema RISE
de absorção
de impactos
com
deformação
controlada e
com chassi
desenvolvido
com reforços
estruturais
que
proporcionam
mais rigidez
aos esforços
torcionais.
Para maior
segurança, a
coluna de
direção, os
pedais e o
espelho
retrovisor
interno são
colapsáveis.
Ainda como
item de
série, air
bag duplo
para os
bancos
dianteiros.
Em todas as
versões, o
sistema de
tração é o
Easy Select
4WD, que
permite a
seleção de
três modos
distintos:
4x2 –
somente
tração
traseira,
recomendado
para uso
urbano/rodovias
e que se
traduz em
economia de
combustível
e menor
nível de
ruído; 4x4 –
tração nas
quatro
rodas, ideal
para pistas
de baixa
aderência,
como terra,
areia,
cascalho,
etc. ;
4x4 com
reduzida -
indicado
para uso em
situações em
que o torque
máximo se
faz
necessário,
como a
transposição
de
obstáculos,
tarefa
facilitada
pelo
diferencial
traseiro de
escorregamento
limitado
(LSD), que
transfere
automaticamente
a tração
para a roda
que
necessita de
força.
O sistema de
freios Dual
Grip com
discos
ventilados
nas rodas
dianteiras
possui
dispositivo
antibloqueio
ABS com EBD,
que
distribui
eletronicamente
a força de
frenagem
entre os
eixos
dianteiro e
traseiro e
possibilita
ao veículo
manter uma
trajetória
correta e
segura mesmo
em situações
limites de
utilização
dos freios.
Acessórios
de
personalização
Uma gama
de
acessórios
foi
desenvolvida
para
personalização
do veículo,
como
viva-voz com
bluetooth,
piloto
automático (cruise
control),
kit xenon,
sensor de
estacionamento,
rack de
teto, frisos
laterais,
pára-choque
de impulsão,
Santo
Antônio,
capota
marítima e
caixa de
conveniência
na caçamba.
Todos são
encontrados
em todas as
concessionárias
do país.
Cores
A cabine
dupla chega
ao mercado
brasileiro
com oito
opções de
cores:
Azul-oceano,
Branco-enya,
Cinza-hematita,
Prata-evolution,
Preto-lamp,
Verde-pantanal,
Vermelho-eclipse
e
Vermelho-nelore.
Preços
sugeridos:
L200
TRITON 3.5 G
AT: R$
109.990,00
L200 TRITON
3.2 D MT: R$
114.990,00
L200 TRITON
3.2 D AT: R$
119.990,00
Fonte:
Mitsubishi,
adaptado pela Equipe
MotorClube
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