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Nova geração
do
Volkswagen Touareg:
o primo rico
da Parati!
publicado
em 26/04/2006
O mundo
off-road
acaba de
ficar mais
luxuoso com
o lançamento
da nova
geração do
jipão
Touareg, da
Volkswagen,
que herda o
motor V8 do
Audi Q7.
Test-drive
na Tunísia
O país é
africano,
mas não há
negros. A
cultura é
islâmica,
contudo, as
mulheres não
usam burca.
É uma
república,
mas nos
últimos 50
anos apenas
dois
presidentes
estiveram no
poder. Essa
é a Tunísia,
um país que
fica ao lado
do Trópico
de Câncer e
que é tão
antagônico
quanto seu
território.
Ao sul, as
areias e
dunas
escaldantes
do deserto
do Saara. Ao
Norte, o
refrescante
e cristalino
mar
mediterrâneo.
E foi
justamente
nesse
cenário de
contrastes
que a
Volkswagen
resolveu
fazer o
lançamento
do novo
Touareg. A
Tunísia não
foi
escolhida
por acaso.
Testar o
carro na
África
significa
uma
homenagem da
marca ao
nome de
batismo do
SUV. Touareg
são os povos
nômades do
deserto. E
foi para lá
que nós
fomos. A
nova cara do
Touareg já
pôde ser
vista em
setembro do
ano passado
no salão do
automóvel de
Paris. Mas
somente
agora é que
a imprensa
mundial
acelerou
mesmo o
veículo.
Dizer que
este é outro
carro seria
um exagero,
mas não
muito. Foram
feitas mais
de 2.300
modificações
entre
design,
acabamento,
novos
desenhos de
peças e
incorporação
de
tecnologias
de última
geração.
Tudo sem
perder o
estilo que
fez do
Touareg o
enorme
sucesso de
vendas. Em
apenas
quatro anos
a primeira
versão
vendeu mais
de 300 mil
unidades. Em
muitos
países ele
se tornou
líder e
referência
de SUV (Sport
Utility
Vehicle) de
luxo. Nada
mal para uma
marca que
não tinha
nenhuma
tradição
nesse
segmento. No
Brasil mais
de 300
compradores
adquiriram o
veículo
desde o seu
lançamento.
Olhares
de admiração
Andamos
com o novo
Touareg por
mais de 300
km entre as
belas
regiões
banhadas
pelo mar de
La Marsa até
Port Aux
Princes. O
litoral da
Tunísia tem
1.300 km de
costa, com
belas praias
e resorts.
No caminho
uma passada
pela
capital,
Túnis.
Durante o
passeio deu
logo para
perceber que
a equipe
responsável
pelo carro
melhorou
ainda mais
os itens de
conforto e
segurança,
sem deixar
de lado a
modernização
visual. E
isso pode
ser
conferido
nas ruas,
pelos
olhares de
admiração da
população.
A parte da
frente foi
inteiramente
redesenhada,
com a única
exceção do
capô. A
grade
cromada do
radiador
ganha o
logotipo da
marca, além
de novos
faróis. Já a
traseira
ganhou um
novo spoiler
para
melhorar a
aerodinâmica.
Mudaram
também as
lanternas e
as luzes de
freio. Para
se ter uma
idéia das
alterações,
até os canos
do
escapamento
foram
modificados
para dar uma
aparência
mais
dinâmica.
Motorização
O motor do
Touareg é o
mesmo do
Audi Q7, o
4.2 V8 FSI.
Possui 350
cv, 40 a
mais que a
geração
anterior,
com torque
de 44,89
Kgfm. Vai de
0 a 100 km
em 7,5
segundos e
possui 244
km/h de
velocidade
máxima.
Equipamentos
Off-road
Possui
sistema de
tração
permanente
4Motion -
transfere
100% de
força para
um dos os
eixos.
Suspensão a
ar com 4
níveis de
regulagem,
diferencial
autoblocante
e marcha
reduzida com
acionamento
elétrico.
Mais
Luxos
Vem com
câmera de
vídeo na
traseira
para
facilitar as
manobras de
estacionamento.
A imagem é
exibida no
painel
central do
veículo.
Possui
controle de
cruzeiro
automático,
que controla
a velocidade
de acordo
com a
distância do
veículo da
frente,
criando uma
zona de
segurança.
Preço
Estimado: R$
275 mil.
Fonte: Texto
original da
Revista V
(Volkswagen)
com trechos
adaptados
pela Equipe
MotorClube
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