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Nova L200
Savana é
disposta
para
enfrentar
aventuras!
publicado em
28/03/2008
A Mitsubishi
acaba de
lançar a
nova L200
Savana, uma
picape 4x4
voltada para
os amantes
de trilhas e
esportes de
aventura.
Vem com novo
chassi
reforçado,
nova
motorização,
transmissão
e sistema de
tração Easy
Select.
Veja Preços
de L200
Preparada
para grandes
alagamentos
Baseada
na L200
Outdoor, a
nova picape
está
preparada
tecnicamente
para
enfrentar
grandes
trechos
alagados.
Vem com novo
snorkel,
filtro de ar
maior, menor
consumo de
combustível
e menor
ruído.
Pintura
especial e
equipamentos
É
equipada com
uma pintura
especial em
grafite nos
pára-choques,
pára-lamas,
grade do
radiador e
protetor do
pára-choque.
Vem como
novo
bagageiro no
teto com
escada e que
suporta até
100 quilos.
É equipada
com duas
pranchas
auxiliares
para
dificuldades
com
atoleiros.
Sua caçamba
suporta até
1,08
toneladas,
contando com
os ocupantes
do veículo.
Vem com
ganchos de
fixação de
bagagem,
caixas para
transportar
equipamentos,
uma pá
(opcional),
cinta de
reboque e
engate
traseiro.
Interior
pronto para
fácil
limpeza e
manutenção
O
interior tem
assoalho de
borracha e
bancos em
vinil
cobertos com
capas
neoprene, o
que torna
fácil a
limpeza e
manutenção.
Outros
destaques
são as 3
tomadas 12V,
3 luzes de
cortesia e
10
porta-objetos.
Vem de série
com Toca-cd
MP3 com USB
e entrada
para iPod,
ar-condicionado,
direção
hidráulica e
vidros
elétricos
nas 4
portas.
Motorização
Seu novo
motor é 2.5
8V com 121
cv de
potência a
2.000 rpm.
Está
disponível
também com
motor de 141
cv. Sua
transmissão
é manual de
5
velocidades.
O novo
sistema de
tração Easy
Select
permite 3
modos de
tração:
•
4x2:
para uso
urbano e
rodovias, o
veículo se
torna mais
econômico e
silencioso;
• 4x4
normal:
para uso em
situações
off road,
pode ser
realizado
com o
veículo em
movimento em
uma
velocidade
de até 100
km/h.
• 4x4
reduzida:
exige que o
veículo se
encontre
parado com a
transmissão
em neutro.
Quando
engatada em
4x4
reduzida, a
L200 Savana
estará
pronta para
os mais
diversos
obstáculos,
como
travessia de
pisos ou
estradas
alagadas,
subidas e
descidas
íngremes e
inclinações
laterais de
até 35º.
Para isso, o
veículo
apresenta
excelente
geometria:
ângulo de
entrada de
36º, saída
de 26º e
altura livre
do solo de
235 mm.
Diferencial
traseiro
autoblocante
O
diferencial
traseiro
autoblocante
(LSD)
auxilia a
L200 Savana
na
transposição
de terrenos
irregulares,
transferindo
automaticamente
a tração
para a roda
que
necessita de
mais força.
Sua
suspensão
dianteira
independente
com braços
triangulares
duplos e
barras de
torção e
estabilizadora,
especialmente
calibrada
para
oferecer
conforto aos
ocupantes do
veículo em
condições de
uso mais
severo,
conta com
amortecedores
hidráulicos
de maior
diâmetro,
proporcionando
maior
adaptabilidade
e
durabilidade
nos
diferentes
tipos de
terrenos.
Fonte:
Mitsubishi,
adaptado
pela Equipe
MotorClube
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