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Matérias sobre Marcas e Modelos - Nissan
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Fotos do Nissan Tiida 2009
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Nissan Tiida 2009 agora é Flex e tem mais itens de série!
publicado em 24/04/2009

Preços de Nissan Tiida

+ detalhes

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A Nissan está entusiasmada com seu hatchback médio Tiida. Ano passado a montadora japonesa bateu a meta de 3.280 unidades vendidas do modelo a gasolina.

Frente do Tiida
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Traseira do Tiida
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Visão do painel
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Em 2009, até a primeira quinzena de abril, já são 1765 unidades emplacadas do modelo (média mensal de 504 unidades). Com o lançamento do Tiida Flex Fuel 2009 que oferece mais itens de série e três anos de garantia (antes eram dois), a aceitação do veículo deve crescer ainda mais.

Vendas iniciadas
O Tiida 2009 Flex Fuel já começou a ser vendido neste final de abril e custa a partir de R$ 51.890. O hatchback ganhou o mesmo motor 1.8 16V Flex Fuel do monovolume Livina. Este novo modelo Flex que está sendo produzido no México oferece mais itens de série que o modelo anterior a gasolina.

Desde que chegou ao Brasil em 2007, oferece duas opções de acabamento (S e SL) com opções de câmbio manual de seis marchas, único do segmento, ou automático de quatro velocidades. A nova versão é identificada pelo logotipo "Flex Fuel" cromado na traseira do carro.

O novo motor
O motor 1.8 16V Flex Fuel do Tiida 2009 segundo a montadora é um pouco mais potente, 1 cv a mais que sua versão anterior quando abastecido com gasolina e 2 cv a mais quando abastecido com álcool. São, portanto, 125 cv e 126 cv a 5.200 rpm. O torque continua igual para qualquer combustível - 17,5 kgf.m a 4.800 rpm. Este novo motor recebeu uma nova ECU (Unidade de Controle Eletrônico) e novos componentes internos que são mais resistentes à ação corrosiva do álcool.

Dados de consumo com gasolina
O consumo divulgado foi o de 11,7 km/l quando for equipado com transmissão manual rodando na cidade e rodando na estrada faz 16 km/l. A versão automática roda 11,4 km/l (na cidade) e 17,1 km/l (na estrada).

Dados de consumo com álcool
Faz respectivamente 7 km/l (cidade) e 9,6 km/l (estrada) com transmissão manual e em 6,9 km/l (cidade) e 10,3 km/l(estrada) com transmissão automática.

Reservatório de partida a frio facilitado
O reservatório de partida a frio com capacidade para 0,5 litros de gasolina foi posicionado de maneira inteligente. Seu bocal de abastecimento está entre o capô e o pára-brisa, facilitando a vida do motorista que não vai precisar abrir o capô do carro para abastecer o reservatório e traz menos riscos em caso de colisões.

Mais equipamentos de série
Agora o Tiida vem de série em todas as versões com sistema de travamento automático das portas quando o modelo entra em movimento, CD player com função MP3 e auxiliar, um novo computador de bordo (com dois odômetros parciais, indicador do consumo médio de combustível, indicador da velocidade média em cada percurso, autonomia em tempo real e relógio) e para a versão SL, topo de linha, acrescenta o "piloto automático" integrado ao volante, como no Nissan Sentra.

Compare os preços da nova versão com a versão anterior
Tiida 1.8 S MT Flex : R$ 51.890
(R$ 51.190 - versão anterior / gasolina)

Tiida 1.8 SL MT Flex: R$ 56.880
(R$ 58.690 - versão anterior / gasolina)

Tiida 1.8 S AT Flex : R$ 55.790
(R$ 55.090 - versão anterior / gasolina)

Tiida 1.8 SL AT Flex: R$ 60.780
(R$ 62.590 - versão anterior / gasolina)

Fonte: Nissan e FENABRAVE
Texto: Equipe MotorClube


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  • RENATO

    Opinião do dia 29/4/2011 07:33:00 - TIIDA É UM CARRO SHOWWW DE BOOOOOOOOOOLA.

  • Celso Issao Kawahara

    Opinião do dia 4/4/2011 12:17:00 - Ola acabei de comprar um Nissan Tiida sobre o consumo na estrada pista dupla com ou sem ar ele esta fazendo 10.5 andando a 110 Klm e 120 Klm na gasolina na cidade ai o bicho pega fez 6.7Kml na gasolina obs: o meu Tiida e automatico,este motor de 126 cv é meio manco

  • daniel

    Opinião do dia 16/11/2010 03:48:00 - comprei um tiida s zero bala na concessionaria, so tenho elogios, posição de dirigir, espaço interno, acabamento, e principalmente economia, pode crer o carro é economico mesmo, tenho feito 11 na cidade e 14 -15 no asfalato, media de carro popular, sem brincadeira é supreedente, meu primo tem um vectra elite automatico, faz 5 na cidade e 10 no asfalto, ja esta interessado no tiida, sem falar que o carro é bonito e chama a atenção mesmo na cor preta como é o meu caso. Até o presente momento o carro não deu problema. Recomento o tiida excelente custo beneficio

  • claudio roberto

    Opinião do dia 10/8/2010 01:55:00 - depois que comprei um tiida pude notar a diferença, achei o carro sensacional, eu achava que tinha conforto no golf que possuia, mas agora é que vejo o que é um carro confortavel, o meu é automático dispensa comentários, a direção elétrica é ótima, realmente o carro é fantástico, estou muito satisfeito, sem falar no espaço interno, da vontade de dormir dentro do carro, air bag, sensor de estacionamento, ótimos faróis, bancos aveludados, motor muito silencioso,enfim uma nave... até agora nenhum defeito, eu recomendo, valeu....

  • Fabiana

    Opinião do dia 30/7/2010 10:29:00 - Tenho um Tida ano 2009 mod. S automatico, ele esta com 7.000klm e está todo barulhento, o botão do ar condicionado não funciona mais, pior, a revisão é caríssima!!! Fui fazer sua revisão de 10.000klm a concessionaria se recusou, queria fazer de 20.000klm alegando que ele tinha um ano e trinta dias, como vou trocar tantos itens desnecessarios em um carro tão novo?Me pediram R$ 730,00 p/ efetuar a revisão, então comentei que no site estava outro valor, sem descutir a mesma caiu p/ R$590,00, perdi totalmente a confiança e credibilidade, achei uma falta de seriedade, comprei um carro zero está tão pouco usado e já me dando tantos problemas.

  • eduardo

    Opinião do dia 27/6/2010 12:04:00 - ESTOU COMPRANDO UM TIIDA 1.8 S - AUTO 2008 - E SAINDO DA SPACEFOX - CARRO POPULAR / todos amigos que tem me aconselharam o TIIDA. abraços a todos os proprietarios dos TIIDAS............

  • Reginaldo

    Opinião do dia 7/5/2010 09:10:00 - Tenho um Tiida SL Automático 2009, ele em São Paulo faz uns 6,5 km/l no álcool e 9,5 km/l na estrada, também no alcool, isso porque o carro ainda está com 2.000 km. Comparado ao meu Civic é um carro muito econômico. Gosto muito da dirigibilidade do carro, suspensão e motor. O SL sai de fábrica com ABS porém não freio a disco nas 4 rodas. O que é ruim. Problemas: Realmente faz muito barulho, o Piloto automático está apresentando defeito e o enconto de cabeça do banco dianteiro não é confortável, o que aliás é o que mais me incomoda. Alguém mais tem esta reclamação? Fora isto estou muito satisfeito com o carro até o momento.

  • Nilson

    Opinião do dia 22/3/2010 05:40:00 - Estes comentarios de que o carro faz 11 km na cidade e 15 na estrada deve ser de socios da Nissan. Meu carro faz 7,50 na cidade e no maximo 11 na estrada. Na revisao de 10 mil me falaram que depois o consumo melhoraria, mas continua na mesma. O carro nao vale o preco que se paga por ele, é o famoso bonitinho mais ordinario. Sem falar dos custos das revisoes, que curiosamente é mais caro que 350Z da propria nissan (eo 350Z custa 200 mil e tem a revisao mais barata que o Tiida que custa 50, consultem o site da Nissan). Se soubesse que o Tiida ia gastar mais que um Opala 6 cilindros, teria comprado um Opala, pelo menos nao tinha gasto 50 mil a toa.

  • Daniel

    Opinião do dia 2/12/2009 03:42:00 - Gostaria de saber se Tiida possui computador de bordo.

  • Carlos

    Opinião do dia 2/11/2009 06:48:00 - O carro tem um ótimo custo benefício, o problema é o reflexo, e por não ter freios ABS, isto incomoda, pois é um item necessário num carro, desta categoria.O motor é muito bom além de economico.

  • Sandro Namikawa

    Opinião do dia 1/7/2009 11:05:00 - Sobre o consumo, o carro realmente faz próximo ao que o fabricante divulga. Na cidade, só com gasolina, estava fazendo uma média de 11km/l, na estrada estava fazendo 14-15km/l (não consegui chegar a 16km/l, mas o motor ainda não amaciou, está com pouco mais de 1000km, talvez melhore um pouco após os 2000km). Testei o carro só com álcool e na estrada fez 10km/l (média de 120km/h) e na cidade fica em torno de 8km (mas é porque não pego muito transito e trafego mais em vias expressas). O carro realmente raspa a parte inferior do parachoque dianteiro, mas se você for devagar em valetas não há problema algum, o carro não é baixo pois o assoalho não bate. A suspensão do carro é dura, transmite bastante as imperfeições da rua para o interior do carro, em ruas esburacadas parece que estou no meu antigo golzinho. Mas o interior tem um acabamento muito bom, como meu carro é novo, ainda não houve tempo para surgirem grilos. O reflexo do painel no retrovisor direito permanece, mas isso acontece dependendo da luminosidade, só me atrapalhou poucas vezes durante manobras, mas ao guiar no transito ainda não tive nenhum problema. O carro manual tem um bom torque, reponde bem, mas claro que não é um esportivo. Dá para rodar na sexta marcha a maior parte do tempo. A troca de marchas eu achei meio rude, um pouco áspera, tem um acerto bom, mas longe de ser ótimo. Outro ponto negativo fica no tampão que separa o porta-malas da cabine. Ele vai só até a metade, deixando um vão entre o banco traseiro e o tampão, então, se você deixar alguma coisa no porta-malas, quem está de fora vê o que tem dentro do porta malas através desse vão (acredito que isso seja um item importante que influi na segurança). No mais, é um ótimo carro, bom motor, consumo razoável (tinha um gol 1.6 flex que consumia bem mais, mas o Corolla do meu pai rende mais que o tiida, seja com álcool ou gasolina), o som de fábrica é muito bom, o espaço interno é realmente ótimo, principalmente para quem está atrás. O conforto só peca pela supensão um pouco dura. O ar condicionado poderia resfriar mais. Mas estou muito satisfeito com o veículo, pelo menos por enquanto. Vamos ver se continua assim mais pra frente.

  • Fabio

    Opinião do dia 20/6/2009 06:28:00 - Esse consumo de 9,6 com alcool na estrada parece ser muito baixo...e esses dados são da fábrica. Talvez seja menor que isso!

  • ricardo

    Opinião do dia 16/5/2009 06:58:00 - O meu é SL e faz 11 km/l aki em salvador (usando o a/c 70% do tempo e pegando ruas desimpedidas, sem muito tráfego, utilizando a sexta marcha bastante - a partir de 50 km/h dá pra usar tranquilo sem forçar o motor). Na verdade o que raspa é a proteção plástica abaixo do para-choque, e não do para-choque em si. Os barulhinhos internos é que incomodam um pouco, vou tentar achar uma oficina tira-grilo pra ver se resolve (na concessionário mexeram bastante e melhorou 60%). No mais o carro é ótimo... só poderia ter um torque maior.

  • David

    Opinião do dia 13/5/2009 11:12:00 - OLÁ PESSOAL, O CONSUMO DO CARRO SIMPLESMENTE É SENSACIONAL PRO SEU PORTE E CATEGORIA, O MEU CHEGA A FAZER 12 KM/L SEM USAR MUITO O AR-CONDICIONADO. O REFLEXO DA TRAJA CINZA METÁLICA REALMENTE INCOMODA. AGORA ACHO QUE O TIIDA SL TEM FREIO A DISCO NAS QUATRO RODAS, O S QUE SÓ TEM MAS DIANTEIRAS E TAMBOR NAS TRASEIRAS. MESMO ASSIM É UM CARRO EXCEPCIONAL E TEM DIRIGIBILIDADE MELHOR QUE COROLLA E CIVIC. PARA SER CRÍTICO DEIXO UM DETALHE QUE AINDA NÃO FOI COMENTADO, O CARRO É MUITO BAIXO E RASPA O PARACHOQUE COM FACILIDADE EM LADEIRAS!!!!!!!!!!!! ENFIM O MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE E QUE JÁ DIRIGI E ESTÁ SENDO DESCOBERTO PELOS BRASILEIROS QUE INSISTEM EM COMPRAR NACIONAIS DE TECNOLOGIA DEFASADA!!!!!!!!!!!

  • Jeferson de Oliveira

    Opinião do dia 9/5/2009 10:42:00 - Nem a questao do reflexo, nem a questao consumo me incomodam, ja que venho de um Audi A3 muito mais gastador. Oque realmente nao consigo admitir eh um carro considerado top de linha ( SL ) nao vir com freio a Disco nas quatro rodas, oque provocou superaquecimento do sistema inumeras vezes nesses meses que o tenho!! Corrigiram essa gafe ???

  • gloria

    Opinião do dia 5/5/2009 10:03:00 - Só vendo para crer que o Tiida 1.8 16V faça 11km/l na cidade. O Max Vidal reclamou do reflexo. Eles acertaram essa questão do reflexo? E sobre o consumo poderia o Max Vidal informar se é real isso de 11km/l?

  • Max Vidal

    Opinião do dia 3/5/2009 11:11:00 - Goataria de saber se a nova versão do tiida flex,vem com o mesmo problema de reflexo do painel nos retrovisores,porque é um saco esse reflexo,se mudou vou de imediato a concessionaria para trocar a parte estilo metalica que fica em cima do porta luvas e na parte do motorista.Fico no aguardo,por favor de uma resposta. Atenciosamente Max