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Nissan MICRA C+C: aberto ao Sol
publicado em 03/03/2006
O coupé Nissan Micra C+C oferece
muito mais do que o convencional na categoria. Ao mesmo tempo que proporciona
uma condução ao ar livre através do simples toque no botão, o Micra C+C é o
único a apresentar teto panorâmico em vidro.
Com grande personalidade, o Micra C+C é um conversível muito elegante.
Produzido na Nissan Motor UK, em Sunderland - fábrica mais eficiente da Europa,
no Reino Unido – o veículo acomoda 4 passageiros (2+2) com muita segurança e
conforto, proporcionado também pela agradável sensação do teto panorâmico em
vidro C-View® de acionamento com um só toque. Para recolher o teto aberto são
necessários apenas 22 segundos.
“Chique, elegante e moderno, o Micra C+C dá uma nova dimensão à família Micra.
Não só proporciona todo o estilo de um conversível, como também é muito prático
com os seus dois bancos traseiros e um amplo porta-malas. Com o Micra C+C, ter
um conversível não significa ter que abdicar totalmente do resto”, define
Carlos Tavares, Vice-Presidente Executivo de Planejamento de Produtos e
Estratégia Empresarial da Nissan Motor Ltda.
Graças a um inteligente sistema de recolhimento do teto, o Micra C+C permite
aos seus proprietários usufruírem o melhor de dois mundos: ar fresco quando o
tempo o permite, e a capota de proteção em condições climáticas menos
favoráveis.
Teto em vidro C-View®, de série
Mas o Micra C+C acrescenta outro ingrediente, único na categoria, a esta
combinação: o teto é todo em vidro, por isso é possível obter uma grande
luminosidade mesmo no auge do Inverno.
Mais baixo e mais longo
Indiscutivelmente elegante, o Micra C+C é mais baixo e mais longo do que o
Micra hatchback. A linha do teto, devido à inclinação acentuada do pára-brisa,
é 110 mm mais baixa do que um Micra convencional, enquanto o comprimento total
do Micra C+C cresceu 90 mm devido à parte traseira proporcionar um espaço
extra, necessário ao acondicionamento da capota.
A capota, só por si, é uma verdadeira obra de arte. São apenas necessários 22
segundos para recolher o teto abaixo da tampa do porta-malas. Utilizando
articulação dupla, a parte inferior abre da frente para trás quando o teto abre
ou fecha, e a superior quando é utilizada quando se abre a tampa para acomodar
a bagagem.
Muito fácil de usar
O trabalho desenvolvido também se concentrou em tornar o Micra C+C muito
fácil de usar. Graças ao Auto-Open Roof®, abrir ou fechar o teto requer,
apenas, que se pressione um único botão: o próprio sistema da capota automática
prende ou solta o teto à calha do pára-brisas. No futuro, o teto poderá ser
aberto ou fechado com o carro em movimento.
Espaço para a bagagem líder dentro da sua categoria
Além de ter uma imagem impressionante, o Micra C+C permanece muito prático,
desfrutando de um espaço de bagagem que é líder dentro da sua categoria. Com o
teto aberto, o porta-malas proporciona 225 litros de espaço para acomodação,
que é ampliado para os significativos 457 litros quando o teto está fechado.
Para assegurar que a bagagem no porta-malas não interfira com o teto aberto,
uma divisória dobrável na área de bagagem tem que ser encaixada no seu lugar
antes de abrir o teto.
Ao mesmo tempo que dispõe do maior porta-malas da categoria, o habitáculo do
Micra C+C tem inúmeros espaços de porta objetos, especialmente um compartimento
“secreto” com fecho de segurança sob o banco do passageiro.
Escolha de motores
O Micra C+C está disponível com o motor a gasolina de 1.4 litros, com 88 cv
(65kW), ou o motor Nissan HR16 de 1.6 litros e16 válvulas, com 110 cv (81kW).
Mecanicamente, o chassis inclui a já familiar suspensão McPherson à frente e um
eixo de torção atrás, projetadas para o Micra hatchback mas calibradas para as
características especiais do Micra C+C.
“O Micra C+C foi desenvolvido para pessoas que gostam de expressar a sua
personalidade, combinando o prazer da condução a céu aberto com a segurança,
espírito prático, conforto em condições climáticas adversas, espaço de bagagem
e a atração de um coupé. Seu habitáculo é muito luminoso e arejado devido ao
teto de vidro, mesmo quando ele está fechado.
O design do Micra C+C não tem detalhes supérfluos. Sua silhueta é simples,
elegante e pura. O teto compacto realça a sua posição enquanto coupé
esportivo”. Declara Makamoto Yamane, Chefe de Design da Nissan Design Europe,
Londres.
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