Nissan
Frontier
2008 chega
com mais
conforto e
potência!
publicado em
07/11/2007
A nova
Nissan
Frontier é a
primeira
picape média
vendida no
Brasil com
câmbio
manual de
seis marchas
ou com
transmissão
automática
de cinco
velocidades.
Promete o
melhor
desempenho
da categoria
e conforto
de um carro
de passeio.
A picape
Chega na
versão
completa SEL
cabine
dupla,
tração 4x4
com seletor
eletrônico e
motor
turbo-diesel
Common Rail
de 172 cv de
potência e
41,1 kgf.m
de torque.
Seguro
mais barato
O modelo
contará com
um dos mais
atraentes
preços de
seguro do
segmento,
pela
seguradora
Mapfre, com
o valor do
rastreador
já incluído,
a partir de
R$ 2.825,00.
Tamanho
A nova
Nissan
Frontier tem
5,2 metros
de
comprimento
por 1,8
metro de
largura e
1,7 metro de
altura. O
entre-eixos
é de 3,2
metros. A
caçamba, com
ganchos
internos
para
amarração da
carga, é uma
das maiores
da
categoria:
tem 1,5
metro de
comprimento
por 1,4 de
largura e 45
centímetros
de altura.
Capacidade
de carga
Tem
capacidade
de carga de
1.015 quilos
na versão
automática e
de 1.020
quilos com
câmbio
manual e
pode rebocar
até 750
quilos sem
freios
adicionais.
Desempenho
off-road
O
desenho
privilegiou
a capacidade
fora-de-estrada
da picape: o
ângulo de
ataque é de
32º e o de
saída,
27,5º. Com
essas
características
e com o
motor mais
forte do
segmento, a
Nova Nissan
Frontier
pode
enfrentar
rampas de
até 39º,
maior
capacidade
entre as
picapes
médias. A
altura livre
do solo é de
20,5
centímetros.
Interior
Por
dentro, o
espaço é
confortável
para até
cinco
adultos. Os
materiais de
revestimento
são
agradáveis
ao tato, o
couro dos
bancos é de
primeira
linha e o
acesso aos
principais
comandos é
fácil,
apesar das
grandes
dimensões da
cabine. O
volante é de
três raios e
auxiliado
por sistema
hidráulico.
O
porta-luvas
e o
compartimento
no console
totalizam
volume de
16,8 litros
de
capacidade.
Há também
dois
porta-copos
para os
passageiros
da frente e
mais dois
para servir
os bancos
traseiros.
Porta
moedas,
prendedor de
caneta,
espelhos nos
pára-sois,
porta-óculos,
espaço para
abrigar
garrafas nas
laterais das
portas, duas
tomadas 12
volts,
acendedor de
cigarros e
luzes de
leitura são
algumas
outras
comodidades
encontradas
no interior
da Nova
Nissan
Frontier.
A cabine
possui um
isolamento
acústico,
segundo a
Nissan, com
os mesmos
cuidados
dedicados
aos
automóveis.
É a única
picape média
a contar com
piloto-automático
com comando
no volante
de série em
todas as
versões de
câmbio. As
versões SEL
vêm
equipadas
com rádio
com MP3 e
disqueteira
integrada
para seis
discos. O
som é
reproduzido
por seis
alto-falantes.
Motor
O motor
escolhido
para o
mercado
brasileiro é
identificado
pela sigla
YD25ETi e se
trata de um
quatro
cilindros
turbo-diesel
Common Rail
de 2,5
litros de
capacidade
cúbica e 4
válvulas por
cilindro. É
a segunda
geração de
motores a
diesel da
Nissan,
criada para
se enquadrar
na norma
Euro-4 de
emissões. Os
172 cv de
potência (a
4.000 rpm)
aliados aos
41,1 kgf.m
de torque
(2.000 rpm)
colocam a
Nova Nissan
Frontier em
vantagem
sobre as
principais
concorrentes.
Tração
Todas as
versões são
dotadas de
tração 4x4
com reduzida
acionada
eletronicamente
por meio de
seletor no
painel. O
engate da
tração pode
ser feito
com o
veículo em
movimento
com uma
velocidade
de até 100
km/h. A
reduzida só
pode ser
engrenada
com a picape
parada - uma
trava no
seletor
impede o
acionamento
com o
veículo em
movimento.
Segurança
A picape
é assentada
em chassi
reforçado de
alta rigidez
e apoiada
por
suspensão
independente
na dianteira
e por feixes
de mola
associados
ao eixo
rígido na
traseira. A
suspensão
foi
calibrada
para manter
a
estabilidade
em curvas
sem prejuízo
ao conforto.
Também é
equipada com
freios ABS
apoiados
pelo sistema
eletrônico
de
distribuição
de frenagem
(EBD) e pelo
assistente
de frenagem
(BA). As
rodas de
liga de
alumínio de
16 polegadas
são calçadas
por pneus
255/70.
A nova
Nissan
Frontier
também vem
com airbag
duplo,
cintos de
segurança de
três pontos
com sistema
pré-tensionador
nos bancos
dianteiros e
de três
pontos nas
laterais dos
bancos
traseiros,
encostos de
cabeça com
regulagem
nos bancos
dianteiros,
barras de
proteção nas
quatro
portas e
limpador de
pára-brisa
com sensor
de
velocidade.
A segurança
do
patrimônio é
garantida
pelo alarme
acionado a
distância e
pelo
imobilizador
do motor.
Personalização
A picape
também terá
itens de
personalização
exclusivos,
disponíveis
na rede
Nissan em
todo o País.
Quando o
carro chegar
às lojas, já
poderá
receber
protetor de
caçamba,
capota
marítima e
santo-antônio.
Futuramente
também
estará
disponível
engate de
reboque,
rack de
teto,
navegador
por GPS,
sistema
bluetooth e
equipamentos
de
entretenimento.
Frontier
X Pathfinder
A Nova
Nissan
Frontier é
derivada do
utilitário-esportivo
Pathfinder,
um dos
grandes
sucessos de
vendas da
Nissan em
todo o
mundo. O
desenho
segue as
linhas
básicas
adotadas na
terceira
geração do
SUV, o
motor,
embora
adaptado
para a
aplicação na
picape, é o
mesmo em
ambos os
veículos. E,
dadas suas
características
utilitárias,
a Nova
Nissan
Frontier foi
assentada em
chassi
reforçado
com eixo
rígido e
feixes de
mola na
suspensão
traseira - a
Pathfinder
tem
suspensão
independente
nas quatro
rodas com
amortecedores
hidráulicos
e molas
helicoidais.
Outra
diferença em
comparação à
Pathfinder é
o sistema de
tração: no
SUV é do
tipo “All
Mode”, sob
demanda de
tração
monitorada
pela
aderência
das rodas,
enquanto na
picape a
tração nas
rodas é
permanente.
Ambas as
trações são
acionadas
por um
seletor no
painel.
A picape
dentro e
fora do
mercado
brasileiro
O modelo
vendido no
Brasil é
importado da
Tailândia. A
nova versão
da Frontier
foi lançada
na Europa em
março de
2005, no
Salão de
Genebra, e
no primeiro
ano de
vendas
conquistou
25% do
mercado de
picapes
médias na
Europa, com
mais de 45
mil unidades
vendidas. Na
Espanha e na
Tailândia, o
modelo
recebe o
nome de
Navara.
A picape
tailandesa
que está
sendo
importada
para o
Brasil segue
os mesmos
padrões de
qualidade de
construção e
de
acabamento
aplicados
nas Frontier
fabricadas
nos outros
países. O
que muda são
alguns
equipamentos
para atender
às
legislações
locais. No
Brasil será
vendida
apenas na
configuração
cabine dupla
e em versão
única de
acabamento,
a SEL, a
mais
luxuosa. A
Nissan
espera
vender 400
unidades por
mês do
modelo por
ano.
Garantia
e preço
A
garantia da
Nova
Frontier é
de três
anos, sem
limite de
quilometragem
e você pode
adquirir a
partir de R$
112 mil.
Fonte:
Nissan,
adaptação
Equipe MotorClube