Mudança no IPI sobe muito o preço de carros importados!
publicado em 16/09/2011
A notícia não é o que esperávamos. Ao invés de baixar o IPI das montadoras que tem uma produção nacional, mantendo essa a baixa até 2016, como foi anunciado em agosto, o governo resolveu aumentar a taxa para veículos importados, que para o governo são os veículos com menos de 65% de conteúdo nacional.
Grande aumento do IPI
O ministro Guido Mantega anunciou ontem que o governo vai subir em 30% a
alíquota do IPI para os veículos zero-quilômetro comercializados no
Brasil que possuam menos de 65% de conteúdo nacional. Ou seja, a
alíquota do IPI que era de 7% a 25%, vai passar de 37% a 55% para tais
veículos, de acordo com a sua cilindrada.
Conteúdo nacional?
Conteúdo nacional significa que pelo menos 65% das peças que constituem
o veículo devem ser montadas e produzidas no Brasil ou nos países do
Mercosul.
Além disso as fabricantes deverão investir em pesquisa e
desenvolvimento no país, atendendo seis de onze requisitos nestes setores, como
a fabricação de motores, embreagens, câmbio, pintura e estampagem.
Exceções
O IPI não vai subir para modelos fabricados no México e nos países do
Mercosul, onde o Brasil tem um acordo automotivo.
Fortalecer a produção nacional e proteger emprego
A medida valerá até dezembro de 2012 e tem como objetivo aumentar a
competitividade das fabricantes de veículos nacionais, proteger e
aumentar o número de empregos no setor automotivo brasileiro.
Portanto, o motivo para tudo isso está sendo posto no aumento das
vendas de veículos importados, que de janeiro a agosto desse ano já
subiram 112%.
Dois meses para a medida entrar em pleno vigor
O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior terá dois
meses para averiguar quais montadoras atendem às novas normas. A Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores) já se manifestou dizendo que a medida já afeta imediatamente o preço dos
veículos importados que estão em estoque e que ainda não passaram pelo
processo de nacionalização, momento em que o IPI é pago.
Modelos afetados
Carros produzidos na Coréia, China, Índia Alemanha e Itália serão os
mais afetados. Alguns desses modelos são sucesso de vendas no Brasil,
como o Kia Cerato e o Hyundai i30.
As novas alíquotas
Veja como vai ficar o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos
veículos com menos de 65% de nacionalização:
- Carros de motor até 1.0 : IPI de 37%
- Carros com motorização entre 1.0 a 2.0 litros: IPI de 41% a 43%
- Carros com motorização acima de 2.0 litros: IPI pode chegar até 55%
Preços do Kia Cerato e do Hyundai i30, modelos que vendem bem no
Brasil, devem aumentar bastante