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Mitsubishi
lança Pajero
Dakar 2010!
publicado em
18/08/2009
O Pajero
Dakar é o mais
novo integrante
da linha
Mitsubishi
Pajero que
acabou de
chegar. A
Mitsubishi
Motors que
participou do
Rally Dakar
durante 26 anos
e conquistou 12
vitórias faz uma
homenagem ao
campeonato
off-road mais
desafiador do
mundo com o nome
desse novo
modelo. Custa
159.990 reais.
Um novo
modelo
Este 4x4
é um SUV
totalmente
novo,
segundo a
montadora.
Sua
carroceria
transporta
sete pessoas
com toda a
tecnologia e
experiência
que a marca
tem na
modalidade
off-road. A
terceira
fileira de
bancos é
rebatível e
possui
também
comando de
ar-condicionado
independente,
assim como
nas outras
fileiras.
Proteção
para a
pintura e
carroceria
Os
pára-choques
dianteiro e
traseiro têm
proteção
central na
parte
inferior
para melhor
andar em
terrenos
muito
acidentados.
Os
pára-lamas
dianteiro e
traseiros
também
contam com
pára-barro
para ajudar
na
preservação
da pintura e
carroceria.
Motor
Seu
motor
turbodiesel
3.2l de
quatro
cilindros em
linha e 16
válvulas é
alimentado
por um
sistema de
injeção
eletrônica
direta
common-rail,
turbocompressor
e
intercooler.
Gera
potência de
165 cv a
3.800 rpm e
torque de
38,1 kgf.m a
2.000 rpm. O
Pajero Dakar
vai brigar
com o
terreno
através de
rodas de
liga leve
exclusivamente
desenhadas
num aro de
17
polegadas.
Transmissão
O novo
SUV vem com
duas opções
de
transmissão,
a manual de
cinco
marchas e a
automática
INVECS-II de
quatro
velocidades.
Na
automática,
o sistema
Sports Mode
permite ao
motorista a
troca de
marchas como
se estivesse
dirigindo um
carro com
câmbio
manual.
Sistema
sofisticado
de tração
Este 4x4
vem com uma
vantagem:
tem opção de
ficar com
tração
apenas na
traseira. O
sistema
Super Select
4WD garante
a escolha
entre quatro
tipos de
tração: 4x2,
4x4 AWD, 4x4
bloqueado e
4x4
bloqueado e
com
reduzida.
Por causa
desse
sistema, o
modelo
manual fica
com 24
combinações
de marcha e
o modelo
automático
com 20
combinações.
Capacidade
de manobra e
atuação
off-road
Por
causa de seu
excelente
raio de giro
de 5,6
metros, o
Pajero Dakar
apesar de
ser um SUV
de tamanho
médio,
oferece uma
ótima
capacidade
de manobra,
quesito
muito
importante
na hora de
estacionar
nas grandes
cidades. Sua
atuação
off-road
conta com um
ângulo de
ataque de
36o, ângulo
de saída de
25o,
capacidade
máxima de
subida de
35o e
possibilidade
de
inclinação
lateral de
até 45°.
Um luxo
de carro
A versão
automática
vem com
forração de
couro no
interior do
veículo. Vem
de série com
airbag duplo
frontal, ABS
com EBD, e
retrovisores
externos
rebatíveis
eletricamente.
Entre os
itens de
conforto, os
que podemos
destacar
são: 14
portas-objetos,
ar-condicionado
automático,
computador
de bordo,
Power Sound
System que
vem com
amplificador
de 420W, CD,
MP3 Player e
rádio AM/FM,
4
alto-falantes
tipo "woofer”
e 04
tweeters,
kit viva-voz
Bluetooth,
luzes de
cortesia nas
quatro
portas e o
porta-luvas
com
iluminação
independente
e chave.
Fonte:
Mitsubishi
Texto:
Equipe
MotorClube |