O Modelo tem capacidade para até sete ocupantes; bancos da terceira fileira podem ser rebatidos eletricamente. É o primeiro do segmento a contar com o sistema de segurança PRE-SAFE.

A nova Classe GL é agora a terceira série de modelos a ser construída na fábrica de Tuscaloosa (EUA), juntamente com a Classe M e a Classe R.

A Mercedes-Benz preparou para o Salão de Detroit 2006 um novo destaque no segmento de utilitários-esportivos (SUVs) de luxo: a Classe GL. O fora de estrada de alta classe tem sete assentos e oferece excelente dirigibilidade tanto na estrada quanto fora dela e acomoda seus ocupantes com sua acomodação extremamente espaçosa e o conforto de um sedan de luxo. A Classe GL estabelece um novo padrão com PRE-SAFE, o abrangente sistema de segurança, uma estréia neste segmento de mercado.


Com sua marcante presença, a Classe GL não deixa qualquer dúvida sobre suas aspirações de conquistar este competitivo segmento de mercado. Seu estilo exibe potência e exclusividade. A carroçaria (comprimento de 5088 mm, largura de 1920 mm, altura de 1840 mm) tem proporções bem harmoniosas.

Conforto superlativo em quaisquer condições

O aconchegante interior da Classe GL, com seus materiais de alta qualidade proporciona aos passageiros uma atmosfera de conforto e comodidade, com mais do que amplo espaço para até sete passageiros. A Classe GL oferece um grande conforto a bordo – seja na cidade, rodando centenas de quilômetros ou em terreno difícil. Os ocupantes também desfrutam de boa liberdade de movimento, mesmo nos dois assentos individuais na terceira fileira de assentos. A distância até a fileira central de assentos é de 815 mm, com 979 mm de altura útil para os passageiros.

Os assentos individuais traseiros podem ser dobrados eletricamente por meio de um botão, individualmente ou em conjunto, para proporcionar uma superfície completamente plana de carga. Na versão de cinco assentos, a capacidade do compartimento de carga é de 1240 litros – um valor de referência impressionante na classe. Em linha com a ampla gama de aplicações deste versátil veículo, o sistema de controle climático automático THERMATIC montado como equipamento de série no GL 320 CDI proporciona uma temperatura agradável para todos os sete assentos seja no inverno quanto nos escaldantes dias de verão.

As versões com motores V8, como o GL 420 CDI, GL 450 e GL 500 vem normalmente equipadas com sistema THERMOTRONIC de zona múltiplas que oferece ainda mais conforto climático. Outros detalhes de conveniência e conforto incluem combinações de estofamento de couro artesanais, assentos dianteiros ajustáveis eletricamente e um teto de vidro fixo traseiro encima da terceira fileira de assentos.

Soluções inteligentes promovem excelentes níveis de segurança

Os sistemas de proteção de ocupantes para a Classe GL incluem:

• Airbags adaptivos de dois estágios para motorista e passageiro dianteiro
• Airbags laterais na fileira dianteira e central de assentos como opção
• Airbags de janela em todas as três fileiras de assentos da coluna A até a D
• Protetores de cabeça reagentes a impactos NECK-PRO para motorista e passageiro como opção
• Cintos de segurança de 3 pontos em todos os sete assentos
• Tensionadores de cintos e limitadores adaptivos de força de cintos para motorista e passageiro
• Tensionadores de cintos e limitadores de força de cintos nos assentos externos da fileira central



Com o sistema de proteção preventiva de ocupantes PRE-SAFE, uma estréia mundial neste segmento de mercado, a Mercedes-Benz elevou a segurança a um nível mais alto. A característica mais marcante do sistema: os sistemas passivos e ativos são interligados em rede entre si. O PRE-SAFE utiliza os sensores nos sistemas de controle de manuseio dinâmico como ABS, BAS (Assistência de Frenagem) e ESP e otimiza a função protetora dos componentes de segurança passiva em situações de acidente em potencial.



A Classe GL também leva a questão de proteção dos pedestres a um novo nível. A seção dianteira inclui amplas zonas de amassamento precisamente definidas entre a carroçaria e os principais conjuntos por baixo dela. Em conjunto com as zonas de impacto que são projetadas para ceder, este projeto proporciona um alto grau de proteção tanto para pedestres como para ciclistas.

A Classe GL atende a todas as exigências de um avançado e luxuoso SUV, e ainda as redefine em nível mais alto. Contudo, a marcante genética Mercedes-Benz fora de estrada como superlativa robustez, rigidez e durabilidade de longo prazo ainda não foram comprometidas. Não é por nada que a designação do modelo ecoa o lendário precursor de todos os veículos fora de estrada da Mercedes-Benz – a Classe G. O eterno fora de estrada está agora entrando em seu 26o. ano de produção e continuará a ser comercializado ao lado da nova Classe GL.

Manuseio marcante na estrada e fora dela

4MATIC – a tração permanente nas quatros rodas da Mercedes-Benz – proporciona à Classe GL uma manuseio superior em quaisquer condições. Juntamente com a suspensão pneumática AIRMATIC, como equipamento de série, a direção hidráulica sensível à velocidade e o Sistema de Amortecimento Adaptivo ADS, garantem à Classe GL (entre eixos de 3075 mm) uma condução superior. O manuseio ao puxar um reboque é bastante seguro graças ao componente TSA (Assistência de Estabilidade de Reboque) do ESP. O TSA elimina situações críticas de direção que envolvam um reboque aplicando os freios com precisão, enquanto a suspensão AIRMATIC proporciona um ajuste de nível totalmente automático.


Características especiais fora de estrada como a Regulagem de Velocidade em Descidas (DSR), assistência de partida em rampas e ABS fora de estrada auxiliam o motorista da Classe GL em terrenos difíceis. O pacote de engenharia Off-Road Pro, significa que a Classe GL também pode lidar com os terrenos fora de estrada mais extremos. Isto inclui uma caixa de transferência de duas velocidades com uma relação de baixo alcance e travas de diferencial 100% para a caixa de transferência e o eixo traseiro. A suspensão pneumática AIRMATIC modificada, projetada especificamente para condições mais exigentes, aumenta a altura do solo até um máximo de 307 mm sempre que necessário, e eleva a profundidade de travessia de águas correntes para 600 mm.

Novos motores V6 e V8

A moderna linha de motores em todos os modelos Classe GL proporciona um conforto de rodagem superlativo e um desempenho marcante juntamente com ótimos números de consumo de combustível comparado com outros veículos desta classe. Juntamente com o motor V6 de 224 cv no GL 320 CDI, a gama de modelos diesel inclui a nova geração de alto desempenho diesel V8 no GL 420 CDI, que agora tem uma potência de 306 cv e torque máximo de 700 Nm.

Ambas as versões diesel estão abaixo dos limites da norma EU 4 e oferecem filtro de particulados diesel livre de manutenção. Além do motor recentemente desenvolvido de 5,5 litros, 388 cv no GL 500, lançado anteriormente na nova Classe-S, a segunda unidade desta família ultra-moderna de V8 está celebrando sua estréia mundial nesta Classe GL. No GL 450 o motor de 4,6 litros desenvolve 340 cv. Ambos os motores atendem aos rígidos limites da norma EU 4 (EUA: norma LEV II).

Todas versões de motorização da Classe GL vem equipadas de série com a transmissão automática de sete velocidades 7G-TRONIC com o sistema Direct Select. Outro importante fator é o peso bruto relativamente baixo do veículo graças à carroçaria unificada e à excelente aerodinâmica (Cd 0,37) para um veículo tão grande.

História de sucesso de avançadas instalações produtivas

"Qualidade Mercedes – Feita nos EUA" estabeleceu-se como uma nova marca registrada da companhia do outro lado do Atlântico e ilustra a história de sucesso da fábrica da DaimlerChrysler em Tuscaloosa/Alabama. O local de nascimento da Classe-GL iniciou suas atividades em 1997 como a primeira fábrica da Mercedes-Benz fora da Europa.

Cerca de 600 milhões de dólares foram investidos desde 2001 na expansão e constante modernização da fábrica; no total a companhia já investiu cerca de US$ 1 bilhão. Depois da ampliação da fábrica de Tuscaloosa em maio de 2005, sua capacidade teórica anual para todas as séries de modelos está em 160.000 unidades. A nova Classe GL é agora a terceira série de modelos a ser construída aqui, juntamente com a Classe M e a Classe R.

A estréia mundial da nova Classe GL da Mercedes-Benz acontece no Salão Internacional Norte-Americano do Automóvel (NAIAS) em Detroit, em Janeiro de 2006. Os clientes norte-americanos serão os primeiros a conhecer o novo marcador de tendências. Os clientes europeus terão que esperar até setembro de 2006 para experimentar o versátil fora de estrada. No Brasil, a Classe GL está prevista para chegar no segundo semestre deste ano.


fonte: Mercedes-Benz