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Manutenção preventiva – Seu carro indo mais longe
publicado em 12/05/2012 Embreagem, freios e sistema de arrefecimento são alguns dos itens que mais sofrem no trânsito das grandes cidades. Saiba como evitar grandes custos com reparos ou até mesmo um acidente.
Tráfego urbano penaliza mais o carro
Veículos que trafegam maior parte do tempo em grandes centros
urbanos em baixa velocidade apresentam maior desgaste em peças, como
embreagem, freios e sistema de arrefecimento. Por isso, é preciso ficar
atento a esses componentes e realizar a manutenção preventiva para
evitar grandes custos com reparos ou até mesmo um acidente.
Freios: você lembra que desgasta?
Quanto ao sistema de freios, a recomendação é fazer a verificação a cada
cinco mil quilômetros. As peças devem ser inspecionadas pela oficina
mecânica especializada de sua confiança, primeiramente de forma visual e
a partir daí, se necessário, fazer a substituição de itens danificados,
o que garante maior segurança e um menor custo de manutenção do sistema. 
Embreagem: sofre muito no pé do motorista
Além do desgaste natural, a embreagem é um dos elementos mais
prejudicados no trânsito caótico das grandes cidades. A sua
durabilidade, então, varia conforme a utilização do conjunto e condições
de uso. Dessa forma, a manutenção se resume na troca dos componentes
avariados quando necessário. Contudo, existem algumas dicas que podem
ajudar na conservação do mecanismo:
- Evite dirigir com o pé apoiado no pedal de embreagem. Isso causa o
desgaste prematuro do conjunto;
- As trocas bruscas das marchas não são recomendadas, pois danificam o
disco, ocasionando barulho e até impossibilitando a troca de marchas;
- Não ande em altas velocidades com marchas baixas ou em baixas
velocidades com marchas altas. Essa prática sobrecarrega o disco,
podendo inutilizá-lo por completo, além de gerar níveis de consumo de
combustível maiores do que se utilizada a marcha correta para cada
velocidade do veículo.
Sistema de arrefecimento em dia: temperatura ideal para o motor
trabalhar
Facilmente, encontramos pelas ruas veículos parados com problemas no
sistema de arrefecimento. Isso ocorre porque muitos motoristas não se
preocupam com a manutenção correta e se esquecem que a performance, a
vida útil dos elementos internos e o consumo de combustível são afetados
diretamente quando o motor opera fora da faixa de temperatura
recomendada.
Para manter esse processo funcionando adequadamente, só água limpa, como
muitos pensam, não é suficiente. Além disso, é necessária a adição de
aditivos antioxidantes nas proporções corretas, para que seja formada
uma espécie de película protetora na parte interna do tubo e nos
componentes metálicos do motor, evitando a sua corrosão.
Vale lembrar também que...
O uso de rotação e marchas corretas diminui a emissão de gases
poluentes, o consumo de combustível e previnem o desgaste prematuro dos
componentes do veículo.
A temperatura e vida útil do motor dependem da manutenção feita no
sistema de arrefecimento
Fonte: Coluna
Mecânica Online - Por
Tarcisio Dias
Tarcisio Dias, é engenheiro mecânico, especializado em Mecatrônica.
É também o gerente de conteúdo do portal Mecânica Online e integrante da
ABIAUTO - Associação Brasileira de Imprensa Automotiva e do Engine of
the Year – premiação alemã dos melhores motores mundiais.
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