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Linha 2010
da Ford
F-250 e
Courier!
publicado em
02/09/2009
No início de
agosto a
montadora
colocou a Nova
Ranger no
mercado. Agora é
a vez da
picapinha
Courier e da
grandona F-250
ganharem seu
modelo 2010, no
entanto, as duas
chegam sem
novidades
significativas.
F-250
2010
Líder na sua
categoria, toda
a linha tem dois
níveis de
acabamento (XL e
XLT), duas
versões cabine
(simples ou
dupla), e dois
tipos de tração
(4x2 ou 4x4). A
nova linha 2010
ganhou três anos
de garantia
total de fábrica
e três novas
cores: sólida
branco Ártico e
metálicas verde
Laguna e azul
Noronha.
Continuam as
cores sólidas
preto Ebony e
vermelho Bari, e
a metálica prata
Geada.
Motorização e
equipamentos da
F-250
Todas as
versões da F-250
são bem
equipadas de
série. A versão
XLT ficou ainda
melhor com o
sistema áudio My
Connection,
composto por
CD-player/MP3 e
conexões para
iPod, USB e
celular
Bluetooth.
Debaixo do capô
está o potente
motor 3.9 Diesel
Electronic de
203 cv e 550 Nm
de torque.
A F-250 cabine
simples custa a
partir de
R$95.780 e o
modelo cabine
dupla a partir
de R$115.805.
Ford
Courier 2010
A picapinha
da Ford continua
com o design
ultrapassado
baseado no
antigo Fiesta,
mas ganhou as
duas novas cores
metálicas, verde
Laguna e o azul
Noronha. O motor
é o mesmo Rocam
com 103/109 cv
de potência e
144 Nm/153 Nm de
torque. Dispõe
das versões L,
LX, Van e
Ambulância.
Custa a partir
de R$ 30.600 e
conta de série
com os itens:
protetor de
caçamba, ganchos
para carga,
grade protetora
do vidro
traseiro,
terceira luz de
freio, tomada de
força 12 volts,
espelho
retrovisor com
controle
interno, sistema
antifurto PATS,
conta-giros e
relógio digital.
Fonte:
Ford
Texto:
Equipe
MotorClube |