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Jetta 2008:
agora com
170 cavalos!
publicado em
14/10/2007
O Jetta 2008
chega às
concessionárias
Volkswagen com
20 cavalos a
mais de
potência, graças
a otimização do
coletor de
admissão, que
gerou também uma
reprogramação da
central
eletrônica (ECU)
que gerencia o
funcionamento do
motor.
Equipamentos
de série
De série, o
modelo é
equipado com
computador de
bordo, piloto
automático,
volante de
direção
multifuncional,
retrovisores
externos
elétricos, CD
Player com MP3,
dez
alto-falantes e
ar-condicionado
eletrônico de
duas zonas.
Segundo a
montadora, o
Jetta é o único
modelo da
categoria a
oferecer este
tipo de
ar-condicionado,
dando ao
motorista e ao
acompanhante o
ajuste
individual da
temperatura.
Muitos
equipamentos
de segurança
Vem de
série com
airbags
frontais e
laterais,
além do tipo
cortina, que
compõem um
total de
seis bolsas
infláveis
que abrem-se
em impactos
laterais
preenchendo
toda a
região dos
vidros
laterais.
O interior
do veículo
conta ainda
com cintos
de segurança
de três
pontos e
encostos de
cabeça para
todos os
ocupantes.
Os encostos
dianteiros
apresentam
um sistema
que, em caso
de acidente,
movimenta-os
para a
frente,
reduzindo o
efeito
“chicote” no
pescoço.
Dotado de
freios com
ABS (sistema
anti-bloqueio
das rodas) e
EBD
(distribuidor
eletrônico
de
frenagem).
Possui
também disco
ventilado
nas rodas
dianteiras e
sólidos nas
traseiras,
que em
conjunto,
permitem
frenagens
mais
seguras.
A
assistência
eletrônica
também é
feita por
meio do ASR
(controle
eletrônico
de tração),
que evita o
destracionamento
das rodas
dianteiras.
O Jetta vem
equipado de
série com um
sistema de
segurança
ESP
(programa
eletrônico
de
estabilidade),
que corrige
e evita que
as rodas
patinem ou
derrapem por
excesso de
velocidade
ou piso
escorregadio.
Detalhes que
facilitam o
dia-a-dia
Outras
vantagens do
modelo são
os
porta-objetos,
destaque
para o
porta-óculos
integrado no
console
superior,
porta-garrafas
nas portas
dianteiras,
ganchos
integrados
nas colunas
B e no
porta-malas
e luzes de
leitura
independente.
Equipamentos
opcionais
Como
opcional, a
Volkswagen
oferece seis
equipamentos
independentes
para o Jetta:
teto solar,
faróis
bi-xenon e
lavador dos
faróis,
revestimento
interno em
couro e
aquecimento,
cortina de
proteção
solar
traseira,
assistente
de
estacionamento
e rodas de
liga-leve
17”.
Motor
Propulsor de
2.5
litros, montado
transversalmente,
com cinco
cilindros e
vinte
válvulas,
com duplo
comando no
cabeçote com
sistema de
fluxo
cruzado
(admissão de
um lado e
escape do
outro). Essa
característica
acentua a
fluidez
dinâmica dos
gases,
aperfeiçoando
seu
funcionamento
e elevando
rapidamente
a obtenção
de potência
e torque.
Ele conta
com 170 cv a
5.000 rpm de
potência
máxima e 240
Nm (23,27
kgfm) a
4.250 rpm de
torque
máximo. A
aceleração
de 0 a 100
km/h do
Jetta é
feita em 8,9
segundos e
atinge a
velocidade
máxima de
205 km/h.
Câmbio
Tiptronic de
6 marchas
Proporciona
uma
dirigibilidade
mais
esportiva
pela escolha
manual das
marchas.
Permite
também que o
condutor
recorra ao
uso do
freio-motor.
Alta
tecnologia
empregada
O motor
possui um
cérebro
eletrônico,
coordenado
pelo CAN
(Control
Area
Network),
que controla
eletronicamente
o torque e o
consumo de
combustível,
recebendo
dados tanto
da ECU
(central
eletrônica
que gerencia
o
funcionamento
do motor)
quanto da
TCU (central
eletrônica
da
transmissão).
Isso
significa
maior
rendimento,
menor
consumo de
combustível
e menos
emissão de
poluentes.
O sistema de
gerenciamento
é ordenado
inicialmente
pela
aceleração
do momento.
Como a ECU e
a TCU ficam
solidariamente
conectadas
através do
CAN e trocam
informações
a todo
momento, o
resultado é
a garantia
de um rodar
suave e
econômico
para quem
acelera
pouco, mas
também de
respostas
agressivas e
imediatas
quando se
pretende
dirigir com
esportividade.
Fonte:
Volkswagen,
adaptado por
Gisele
Galvão, da Equipe
MotorClube
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