Jaguar XJ
2008 foi
eleito o
mais bonito
entre os
sedãs de
luxo!
publicado em
30/09/2007
A marca de
luxo Jaguar
que a Ford
vem tentando
vender desde
o ano
passado
ganhou um
disputado
prêmio na
Alemanha. A
importante
revista
especializada
em carros,
Auto Motor und Sport,
promoveu a
escolha dos
melhores
automóveis
em oito
segmentos. O
Jaguar XJ
2008 superou
seus
concorrentes
e foi eleito
o carro mais
bonito da
categoria
sedãs de
luxo.
Participaram
da votação
cerca de 16
mil leitores
da revista.
Baixe o
papel de
parede do
Jaguar XJ
2008:
800x600
1024x768
1280x1024
Jaguar no
passado e no
presente
A
fabricante
inglesa de
automóveis
de luxo foi
fundada em
1922 com o
nome de SS
Cars Ltd (Swallow
Sidecar
Company).
Devido a má
fama da
sigla SS
depois da
Segunda
Guerra, a
empresa foi
renomeada
para Jaguar
Cars Ltd.
Seus
fundadores,
William
Lyons e
William
Walmsley,
eram
apaixonados
por
motocicletas.
Nas corridas
da década de
50, aqui no
Brasil,
sempre havia
Jaguar XK
120
competindo,
principalmente
em
Interlagos e
nos
circuitos de
rua do Rio
de Janeiro.
Depois de
muitas
fusões com
outras
empresas, em
1989 a
Jaguar foi
comprada
pela Ford.
Atualmente a
marca não dá
lucro,
apesar da
longa
tradição em
carros de
rua e de
corrida.
Desde o ano
passado foi
colocada à
venda junto
com outras
marcas
premium da
Ford, como a
Land Rover,
por exemplo.
A Série
XJ
A série
de XJ é o
carro chefe
da linha de
sedãs de
luxo. Estes
maravilhosos
sedans XJ
descendem do
clássico
S-type dos
anos 60. O
primeiro XJ
foi
fabricado em
1968. Possui
cinco
versões de
acabamento:
XJ8, XJ8L,
Vanden Plas,
XJR e Super
V8.
Esportividade
e luxo
perfeitamente
combinados
O Jaguar
XJ 2008
continua com
duas opções
de motores
V8 4.2
litros: 300
e 400 cv de
potência. As
versões XJR
e Super V8 (Supercharger)
de maior
potência
(400 cv)
chegam aos
100 km/h em
5 segundos.
A suspensão
CATS –
Computer
Active
Technology
System, é um
controle
eletrônico
de
estabilidade
que mantém
quase
constante a
distância
entre o
veículo e o
solo.
As
principais
mudanças na
versão 2008
aconteceram
na
reestilização
de sua grade
frontal,
mudanças nos
pára-choques
traseiro e
dianteiro,
além da
incorporação
nas laterais
de saídas de
ar. A
traseira
ganhou um
novo
aerofólio e
um friso
cromado.
Mudanças que
deixaram o
modelo mais
esportivo e
tão bonito,
que
rendeu-lhe
esse
importante
prêmio.
Outra
importante
novidade é
que ganhou
como item de
série um
sistema de
aquecimento
e
refrigeração
dos bancos
dianteiros e
um novo
sistema de
conectividade
com
telefones
celulares
via
Bluetooth,
que permite
a conexão de
até cinco
aparelhos
simultaneamente.
Também conta
com um novo
sistema de
ar-condicionado
e
acionamento
dos air-bags.
Tecnologia
de ponta
O XJ
2008
conhecido
por sua
famosa
carroceria
feita toda
em alumínio,
dá um show
no quesito
tecnologia
de ponta em
entretenimento
e controle
de
equipamentos.
Como itens
opcionais,
telas de
cristal
líquido são
“acessórios”
instalados
atrás dos
assentos
dianteiros
para os
passageiros
assistirem aos
seus vídeos
favoritos ou
jogarem
avançados
jogos de vídeo-games.
O computador
de bordo
instalado no
painel pode
controlar 17
comandos do
carro, entre
eles a
temperatura
ambiente e
informações
sobre o
consumo de
combustível.
O carro
ainda pode
ter tapetes
em lã de
carneiro e
acabamento
em raiz de
nogueira ou
fibra de
carbono.
Preço
Sua
versão mais
“básica” nos
Estados
Unidos, a
XJ8, custa
63.835
dólares e a
mais cara, a
Super V8, 94.085
dólares.
Ainda não se
sabe ao
certo se
todas as
versões
dessa série
chegam ao
Brasil, nem
o preço. As
vendas da
Jaguar
tiveram um
aumento de
18% no
primeiro
semestre de
2007, sendo
vendidas 76
unidades, a
maioria do X Type que
custa
180.000
reais.
Texto:
Gisele
Galvão, da
Equipe
MotorClube
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