|
Honda Civic
bate novo
recorde de
vendas!
publicado em
07/09/2008
O New Civic
chegou
parando o
trânsito no
primeiro
semestre de
2006. Ganhou
diversos
prêmios de
design,
consolidou a
liderança no
segmento de
sedãs e
acaba de
completar
300 mil
unidades
comercializadas
no Brasil.
Grande
aceitação do
sedã japonês
Líder
absoluto em
sua
categoria, o
modelo foi o
primeiro
carro
importado
pela empresa
para o
Brasil, em
1992. Cinco
anos depois,
com o início
das
atividades
da fábrica
de Sumaré
(SP), o
veículo
inaugurou a
linha de
produção
nacional.
Desde então,
o automóvel
atraiu a
atenção de
milhares de
consumidores,
além de se
tornar
referência
em inovação,
tecnologia e
economia.
Exemplo
desse
cenário é a
sua oitava
geração,
lançada no
país no
primeiro
semestre de
2006 e que
recebeu o
nome de New
Civic. Foi
totalmente
reformulada
e
estabeleceu
novos
conceitos
para a
indústria
automobilística.
Por isso,
alcançou
excelentes
resultados
dentro do
setor.
Encerrou
2007 com
47.761
unidades
emplacadas.
Em 2008,
esse número
deve ser
superado.
Somente no
primeiro
semestre
deste ano,
foram mais
de 31 mil
unidades
vendidas.
Além disso,
no último
mês de
julho, a
Honda viu
mais um
recorde de
emplacamento
do modelo,
com a venda
de 5.683
unidades.
A boa
aceitação é
refletida
também em
prêmios
recebidos
por meio da
imprensa
especializada.
O mais
recente
deles,
“Melhores do
Jornal do
Carro”, foi
conquistado
na categoria
sedã médio
até 2.0l.
New Civic
A oitava
geração da
família
Civic
apresentou
ao
consumidor
um modelo
com
inspiração
moderna, que
teve origem
em
aprofundados
estudos de
design. Isso
resultou
numa
estética
diferenciada.
Entre outros
detalhes,
desenvolveu
o inédito
painel em
dois níveis
para que o
motorista
interprete
os dados com
mais rapidez
e sem
desviar a
atenção da
pista.
O modelo é
equipado
ainda com
motor i-VTEC
1.8l SOHC
Flex, que
produz 140
cv a 6.200
rpm, na
utilização
de álcool, e
138 cv
também a
6.200 rpm,
quando for
apenas
gasolina. No
tópico
segurança,
além do
sistema de
airbag, traz
em todas as
versões
freios a
disco nas
quatro
rodas, ABS
(Anti-lock
Breaking
System), que
evita o
travamento
das rodas, e
EBD (Electronic
Brake
Distribution),
que
distribui a
força de
frenagem de
maneira
uniforme.
Fonte:
Honda
Texto:
Equipe
MotorClube |