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Honda Accord: tradição e design
publicado em 07/12/2006

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Toda a tradição de tecnologia da Honda aliada ao belo design e às inúmeras características que favorecem o desempenho, a segurança e o conforto. Essa é a fórmula do sucesso do Honda Accord, um dos sedãs mais vendidos no mercado internacional.

Importado do México e comercializado no Brasil nas versões LX (2.0l) e EX (3.0l V6), o modelo é o referencial da categoria no País e no mundo.

Com linhas renovadas, o Honda Accord apresenta robustez com vincos no capô que compõem um conjunto mais agressivo. Na versão EX, o modelo conta, ainda, com faróis de neblina. Na traseira, o veículo possui um estilo arrojado e inovador, com o predomínio de um design de traços angulares, que confere imponência ao modelo.

Na versão LX, o Honda Accord dispõe de equipamentos de série como ar-condicionado com tecla MAX A/C, que permite um resfriamento mais rápido da cabine, sistema de som AM/FM/CD com seis alto-falantes, console central com apoio de braço deslizante, volante com ajustes de altura e profundidade, regulagem de altura do banco do motorista e abertura remota da tampa do tanque de combustível e do porta-malas.

Já o Honda Accord V6 possui ar-condicionado dual-zone – que permite regulagens de temperatura distintas para passageiro e motorista-, teto solar de acionamento elétrico, marcador de temperatura externa e CD changer para seis discos. Acoplados ao volante, no lado esquerdo, ficam os botões que controlam o volume e a troca de estações. Completam o ambiente de conforto os bancos revestidos de couro (natural e/ou ecológico), com ajustes elétricos no banco do motorista e passageiro dianteiro.

O motor da versão LX é um 4 cilindros 2.0 i-VTEC 16V de alto rendimento com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC). Compacto e leve, já que é fabricado em alumínio, o motor produz 150 cv de potência a 6.000 rpm e 19 kgf.m de torque a 4.500 rpm. Elasticidade, funcionamento progressivo, economia de combustível e redução dos níveis de emissão de poluentes são destaques do propulsor que equipa a versão de entrada. A relação de compressão dos pistões leves de alumínio fundido é de 9,8:1 na versão LX.

O Honda Accord V6 possui o motor VTEC 3.0 24V de comando único no cabeçote (SOHC). Também construído em alumínio, desenvolve 240 cv de potência a 6.250 rpm e 29,3 kgf.m de torque a 5.000 rpm. Nessa versão, a relação de compressão dos pistões ficou em 10,0:1.

A transmissão automática de cinco velocidades é equipamento de série nas duas versões.

O Honda Accord possui três anos de garantia sem limite de quilometragem e está disponível nas cores Graphite Dark Pearl, Nighthawk Black Pearl, Satin Silver Metallic e Carbon Bronze Pearl.


fonte: Honda

 

 
   
 



 
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