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Grand Scénic
chega para
brigar com
Zafira e
Xsara
Picasso!
publicado em
14/02/2008
A Renault
está
trazendo
para o
Brasil o
europeu
espaçoso
Grand Scénic.
Com linhas
modernas e
capacidade
para
transportar
sete pessoas
não vem para
substituir o Scénic
atual. A
estratégia é
entrar no
mercado da
Chevrolet
Zafira e
Citroen
Xsara Picasso.
O modelo
estará
disponível
na rede
nacional
Renault a
partir dessa
semana. Dos
sete bancos
que o Grand
Scénic
apresenta, em
poucos
segundos,
dois
podem ser
ocultos sob
o assoalho.
Apesar de
ter sete
lugares, o
modelo
oferece
porta-malas
com 200
litros.
Quando os
dois
assentos
estão
recolhidos,
oferece 550
litros.
Bom de
dirigir
A
posição
alongada de
dirigir e o
projeto do
volante
verticalizado
em 58,6°
contribuem
para o
conforto na
condução do
Grand Scénic
no trânsito
do dia-a-dia
ou em longos
trajetos. A
alavanca do
câmbio no
painel de
instrumentos
e os
comandos sob
o volante
com curso
reduzido
também
contribuem
para um
prazer de
dirigir
semelhante
ao de um
modelo do
segmento
sedã.
Máximo
prazer a
bordo
O
Renault
Grand Scénic
será
comercializado
no Brasil na
versão de
acabamento
topo de
linha,
batizada de
Dynamique, e
traz como
itens de
série banco
do motorista
com ajuste
de altura,
faróis de
neblina,
luzes de
cortesia na
dianteira,
piloto
automático e
limitador de
velocidade,
rádio/CD
player com
sistema MP3,
retrovisores
externos
rebatíveis
eletricamente,
rodas de
liga-leve de
16
polegadas,
vidros
traseiros
elétricos,
sensor de
luminosidade
(que
assegura uma
gestão
automática
do
acionamento
dos faróis
dianteiros
conforme a
luminosidade),
sensor de
chuva (que
aciona as
palhetas do
limpador do
pára-brisa
conforme a
quantidade
de água no
vidro) e
cartão
eletrônico
que
substitui a
chave.
Sensores
de
estacionamento
Para
facilitar as
manobras de
estacionamento
nos grandes
centros
urbanos ou
em espaços
reduzidos, o
Grand Scénic
vem equipado
com sensores
instalados
nos
pára-choques
dianteiro e
traseiro.
Com isso, o
motorista é
avisado por
meio de um
sinal
sonoro, à
medida que o
veículo se
aproximar de
algum
obstáculo
durante a
manobra.
Visando o
conforto
térmico dos
passageiros,
o Renault
Grand Scénic
conta com
sistema ar
condicionado
digital de
série. Com
esse
equipamento,
a
temperatura
programada é
mantida e
controlada
eletronicamente,
garantindo
um ambiente
agradável
para todos
os
ocupantes.
Freio de
estacionamento
automático
Outra
novidade que
o Grand
Scénic
introduz na
linha de
veículos da
Renault do
Brasil é o
freio de
estacionamento
automático.
Esse sistema
é de simples
acionamento,
por meio de
um comando
elétrico
situado no
lado
esquerdo do
painel, o
que libera o
espaço
situado
entre os
bancos
dianteiros
para a
acomodação
de objetos
ou a
instalação
de uma
geladeira
portátil.
A lista de
equipamentos
opcionais do
Grand Scénic
é composta
por teto
panorâmico
de vidro,
rede para
bagagens no
porta-malas
e
revestimento
dos bancos
em couro.
Motorização
O Grand
Scénic será
vendido na
motorização
2.0 litros
de 16
válvulas -
que atinge
torque de
19,1 kgfm a
3.750 rpm e
potência
máxima de
138 cv, a
5.500 rpm –
e equipado
com
transmissão
automática
de quatro
velocidades
auto-adaptativa
com seletor
para
mudanças
seqüenciais.
Dotada de
sistema
Proactive,
no módulo
automático,
a
transmissão
se adapta
aos
diferentes
estilos de
condução
impostos
pelo
motorista e
ainda às
elevações da
pista e ao
peso
transportado,
quando
operada no
modo
seqüencial,
ao se mover
a alavanca
para cima,
as marchas
são
progressivas
e para trás,
efetua-se as
reduções.
Segurança
de alto
nível
Para
garantir uma
segurança
passiva,
preservando
a
integridade
dos seus
ocupantes, a
estrutura do
Grand Scénic
é reativa em
caso de
choque. Ela
inclui
várias zonas
de reforço
com
deformação
programável.
A proteção
dos
ocupantes da
terceira
fileira em
caso de
choque na
traseira é
assegurada
por um berço
disposto
sobre a
estrutura
traseira, e
por reforços
nas
longarinas
traseiras.
O
dispositivo
de segurança
do Grand
Scénic
inclui seis
airbags
(dois
frontais
adaptáveis,
dois do tipo
cortina e
dois airbags
laterais) e
cintos de
segurança de
três pontos
nos 7
lugares, que
garantem
atrelagem ao
banco e
proteção aos
ocupantes.
O Grand
Scénic conta
ainda com
freios ABS
de última
geração e
assistência
a frenagem
de urgência.
5
estrelas em
segurança
Graças a
essa
preocupação
com a
segurança
dos
passageiros,
o Grand
Scénic foi
distinguido
com a nota
máxima de
cinco
estrelas no
teste de
impacto
promovido
pela
instituição
independente
européia
“Euro NCAP”,
sigla
inglesa para
“programa
europeu de
avaliação de
carros
novos”. O
crash-test é
feito contra
uma barreira
deformável a
uma
velocidade
de 64 km/h.
O impacto
atinge 40%
da área
frontal do
veículo do
lado do
motorista,
pois segundo
pesquisas
este é o
tipo de
colisão mais
comum nas
estradas.
Fonte:
Renault,
adaptado
pela Equipe
MotorClube
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