GM planeja
aumento na
produção do
Chevrolet
Volt e
versão flex
publicado em
01/12/2010
A General Motors
está estudando
uma maneira de
dobrar ou
triplicar a
produção do
Chevrolet Volt
que começou
ontem em
Detroit. É o
primeiro carro
híbrido plug-in
do mundo
produzido em
larga escala. O
modelo terá
também uma
versão flex.
Demanda maior
que a produção
A GM já
planeja um
aumento na
produção do Volt
porque cerca de
240 mil
compradores
manifestaram
interesse na
compra do Volt,
e somente a
fabricação de 10
mil unidades
estariam
planejadas para
2011 e 45 mil em
2012. Essa
produção bem
abaixo da
demanda deve-se
em parte pela
limitação na
produção das
células de íons
de lítio
necessárias para
a fabricação das
baterias do
Volt.
"Opel Ampera"
na Europa
O presidente
da GM, Mark
Reuss, disse
ontem na
cerimônia de
lançamento
oficial do Volt
em Detroit que a
GM também
pretende
exportar o Volt
para a Europa
com o nome de "Opel
Ampera" e para
outros países no
final de 2011.
Versão Flex
A GM também
programou uma
versão flex do
Volt para 2012.
Esse modelo Flex
teria seu motor
gerador
utilizando o E85
que é um
combustível
composto pela
mistura de 85%
de etanol anidro
e 15% de
gasolina pura. O
E85 é utilizado
nos veículos
flex da Europa e
nos países da
América do
Norte.
Preço do Volt
será para cobrir
custos primeiro
O CEO da GM,
Dan Akerson,
admitiu que de
início as vendas
do Volt só
cobrirão os
custos da
produção,
gerando quase
nenhum lucro
para a
montadora.
Primeiramente o
Volt será
lançado em sete
estados
americanos e
depois estará
disponível para
todo os EUA. O
preço do Volt
com frente será
de 41 mil
dólares, sem
contar com o
subsídio do
governo federal
de 7.500
dólares.
Volt: um
carro híbrido
plug-in
O Chevrolet
Volt é um carro
elétrico híbrido
plug-in que tem
duas fontes de
energia: um
motor gerador (a
combustão) e um
motor elétrico
(alimentado por
uma bateria de
íon de lítio)
que pode ser
recarregada numa
tomada elétrica
convencional.
Sua autonomia no
modo puramente
elétrico é de
até 80 km, mas
quando acaba a
bateria o motor
gerador a
gasolina entra
em ação e
estende essa
autonomia para
mais 480
quilômetros. O
Volt corre a
velocidade
máxima de 160
km/h e sua
bateria leva
quatro horas
para ser
recarregada numa
tomada de 220
volts. |