Fusion
Híbrido 2011
consome
igual a
carro
popular!
publicado em
09/11/2010
O Ford Fusion
Hybrid 2011
depois de ser
apresentado no
Salão do
Automóvel chega
nas lojas neste
mês de novembro
em única versão
- a mais
completa - ao
preço de R$
133.900. O sedã
médio vem do
México com o
mesmo visual do
Fusion padrão e
consome
combustível como
um carro
popular.
Consumo de
carro 1.0
A linha 2011
do Ford Fusion
lança o primeiro
carro com
motorização
híbrida no
mercado
nacional. O
carro começa a
ser vendido
agora, no mês de
novembro. O sedã
médio apresenta
a tecnologia de
propulsão "Full-Hybrid"
que alia o
conforto de um
sedã de luxo ao
consumo de
combustível de
um carro popular
de motor 1.0.
Propulsão
híbrida
Este sistema
de propulsão é
composto de um
motor Duratec
2.5 a gasolina
de até 158
cavalos a 6.000
rpm e por outro
motor elétrico
que devenvolve
até 107 cv de
potência a 6.500
rpm e 275V,
alimentado por
uma bateria de
níquel-metal. O
torque que o
Fusion híbrido
desenvolve chega
a 184 Nm a 2.250
rpm no motor a
gasolina, e 225
Nm a 3000 rpm no
motor elétrico.
Quando os dois
motores estão
trabalhando
juntos geram uma
potência de até
193 cv.
Carro pode
andar somente
com motor
elétrico
A partida é
feita
exclusivamente
pelo motor
elétrico, cuja
bateria que é
carregada pelo
motor a
gasolina e pelo
sistema de
freios
regenerativos.
Este último
recupera até 94%
da energia que
seria perdida na
frenagem. O
carro pode andar
no modo
exclusivamente
elétrico em até
75 km/h, se o
modo de condução
do motorista e o
nível da bateria
permitir.
O motor a
combustão só
entra em ação
quando o veículo
aumenta a
velocidade ou é
preciso
recarregar a
bateria.
A transmissão é
automática
continuamente
variável (e-CVT),
com engrenagens.
Painel
O Fusion
Hybrid é dotado
de um painel
sofisticado de
instrumentos,
batizado de
SmartGaude. Este
painel tem duas
telas de 4,3
polegadas que
oferece quatro
níveis de
informações do
carro para ao
motorista, que
deve selecionar
um deles. O
terceiro nível
vem com o "EcoGuide"
que mostra se o
modo de condução
está sendo
econômico ou
não, através do
desenho de
folhas que vão
aparecendo ou
sumindo, ou
através de
barras. O
velocímetro é
analógico.
Versão única
e completa em
equipamentos
O Fusion
Hybrid será
vendido na
versão mais
completa, sem
nenhum opcional.
Vem de série
com:
- Sistema SYNC
multimídia -
CD-player/MP3
Sony Premium com
12
alto-falantes,
entrada USB e
iPod, conexão
Bluetooth, com
comandos de voz
- inédita tomada
de 110 volts
-
ar-condicionado
digital
- bancos de
couro ( com
ajuste elétrico
em 10 posições
para motorista)
- controlador de
velocidade
- computador de
bordo
- sete airbags –
um a mais que os
modelos a
gasolina (airbag
de joelho)
- freios ABS com
EBD
- controle de
tração
AdvanceTrac
- sensor de
pressão dos
pneus
- BLIS® -
sistema de
monitoramento de
pontos cegos e
tráfego cruzado
- câmera de ré
- sensor de
chuva
- chave
configurável
MyKey
- teto solar
- sistema
start-stop
- rodas liga
leve 17
polegadas
Linha Fusion
2011 com mais
itens de série
A linha Ford
Fusion 2011 além
da nova versão
híbrida,
continua com os
modelos 2.5 e
3.0 V6 a
gasolina. Os
modelos não
híbridos
ganharam novos
equipamentos de
série como a
chave
configurável
MyKey, câmera de
ré, o sensor de
chuva, sistema
de monitoramento
BLIS®, banco com
ajuste elétrico
em 10 posições,
botão de troca
de marchas na
manopla do
câmbio e novas
rodas de liga
leve de 17
polegadas de
desenho
esportivo.
Consumo de
carro popular do Fusion
híbrido
- Testado e
divulgado pela
Ford: 18,4 km/l
na estrada e
16,4 km/l na
cidade.
- Testado e
divulgado pela
Revista Quatro
Rodas: 13,3 km/l
na estrada e
11,8 km/l na
cidade.
- Testado e
divulgado pela
Revista
AutoEsporte:
15,9 km/l na
estrada e 12,5
km/l na cidade.
Garantias
O Fusion
Hybrid tem
garantia total
de 3 anos, mas a
bateria tem
garantia de 8
anos.
Fonte:
Ford