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Fusca faz 50
anos de
Brasil!
será publicado em
25/01/2009
O lendário
besouro
completou este
mês 50 anos de
Brasil. O
primeiro Fusca
saiu da linha de
montagem no dia
3 de janeiro de
1959 e acumulou
3,1 milhões de
unidades
comercializadas
até 1996.
Comunidades
no Orkut
Apesar de da
fabricação ter
sido encerrada,
basta entrar no
Orkut e procurar
por comunidades
sobre Fusca que
irá perceber
como ainda faz
sucesso. Há
comunidades que
apelam para
nostalgia como
"Eu já empurrei
um Fusca!!!",
"Eu já andei de
fusca... ". Há
também dos
proprietários
que não aceitam
preconceito como
"É Fusca Mas É
Meu!!", "Tenho
Fusca sim, e
daí?" e "Não que
ir de FUSCA!? Vá
a PÉ!".
Os primeiros
nacionais
Os primeiros
Fuscas foram
construídos em
um galpão
alugado pela
Volkswagen no
bairro do
Ipiranga, em São
Paulo (SP). O
Fusca já era
fabricado no
Brasil desde
1951, mas pela
empresa
Brasmotor. Os
carros eram
importados da
Alemanha e
montados no
sistema CKD (Completely-Knocked-Down,
ou completamente
desmontados). Em
1959, a produção
do modelo foi
transferida para
a fábrica da
Anchieta de onde
saíram as
primeiras
unidades do
Fusca
brasileiro.
Nas décadas
seguintes, o
carro assumiu a
liderança entre
os veículos de
passeio e
continuou a ser
fabricado até
1986, quando foi
aposentado pela
primeira vez.
Sete anos
depois, o então
presidente da
república,
Itamar Franco,
solicitou à
Volkswagen que o
Fusca voltasse a
ser produzido. O
“segundo
mandato” do
modelo durou até
junho de 1996,
quando o Fusca
se despediu com
a marca de 3,1
milhões de
unidades
vendidas. O
modelo
permaneceu na
liderança de
vendas do
mercado por 24
anos
consecutivos
(1959 até 1982).
Inspiração
para o SP2
O Fusca
inspirou a
criação de
outros modelos,
como a Brasília,
apresentada em
1973 como uma
opção mais
sofisticada ao
"besouro"; o
SP2, projeto
integralmente
desenvolvido no
Brasil e que
primava pelas
formas
arrojadas; e o
TL, sucessor do
Fusca quatro
portas,
popularmente
conhecido como
"Zé do Caixão",
devido à
disposição das
maçanetas nas
quatro portas.
O Dia Nacional
do Fusca, 20 de
janeiro, foi
instituído pela
Volkswagen no
final dos anos
80 em homenagem
a vários fãs do
automóvel, que
costumavam se
reunir com seus
Fuscas para
contar histórias
sobre o modelo.
Em 1996 a
Prefeitura
Municipal de São
Paulo
oficializou a
data em seu
calendário de
eventos.
Tem alguma
aventura ou
lembrança sobre
Fusca para
contar? Comente
abaixo.
Fonte:
Volkswagen
Texto:
Equipe
MotorClube |