Ford Maverick é um clássico nacional!
publicado em 15/02/2011
A história do Ford Maverick coincide com a chegada dos carros japoneses no mercado americano em 1969. Fortemente inspirado no Mustang,
o clássico tinha a proposta de ser barato e de fácil manutenção.
Maverick no Brasil
Começou a ser fabricado no Brasil em 1973, sendo lançado nas versões
Super, Super Luxo e GT. Poderia vir equipado com até 3 tipos de motores
nas opções de carroceria cupê com 2 portas e sedã com 4 portas.
A Super Luxo (SL) diferenciava-se da Super (standard) pelo acabamento
superior, equipamentos e na utilização de frisos, retrovisores e muitos
detalhes cromados. Até a logomarca da Ford da versão Super Luxo era de
melhor qualidade.
Maverick GT V8
A versão GT virou sonho de consumo pela esportividade do design e
principalmente pela agressividade do motor V8 importado de 4,95
litros. Suas rodas eram mais largas e tinha pintura especial com faixas.
Críticas e fim da produção
O Ford Maverick enfrentou duras críticas, principalmente das revistas
especializadas, pelo consumo elevado de seus motores, má visibilidade e
espaço apertado no banco traseiro. Encerrou sua carreira nacional em
apenas 6 anos, deixando de ser fabricado em 1979.
Hoje em dia o visual do Ford Maverick continua agradando. É um carro
muito procurado no mercado de clássicos com preços que chegam até 70 mil
reais.