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Matérias sobre Marcas e Modelos - Chevrolet
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Chevrolet Captiva 2009
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Fila de espera do Chevrolet Captiva vai diminuir!
publicado em 02/05/2009

Preços de Chevrolet Captiva

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Por causa da grande procura pelo utilitário Captiva, a GM do Brasil vai aumentar de 1000 para 1400 o número de unidades produzidas do veículo e desta forma diminuir a fila de espera. O Chevrolet Captiva Sport comercializado no mercado brasileiro é produzido no México.
 

Frente do Captiva 2009
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Traseira do Captiva 2009
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Visão do painel
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Vendas aumentaram com versão mais barata
O modelo também é fabricado na Coréia do Sul e vendido em vários lugares do mundo. Quando foi lançado, ano passado, veio com uma única opção de motor, o 3.6 litros V6 Alloytec, de 24 válvulas, que desenvolve a potência de 261 cv e custava a partir de 92 mil reais. Em fevereiro desse ano, chega o Captiva com o novo motor Ecotec 2.4 16v VVT com 171 cv de potência e transmissão automática - com Active Select (sequencial) e 10 mil reais mais barato. Esse novo modelo veio para disputar mercado com o Tucson da Hyundai.

Boa relação custo-benefício em sua categoria
O sucesso do modelo segundo a montadora, deu-se por causa da boa relação custo-benefício e o elevado nível de equipamentos que o Captiva oferece, traduzindo-se em 8.214 unidades comercializadas desde seu lançamento até março deste ano.

Carro acumula prêmios
O Captiva foi o carro de seu segmento mais premiado. Destaque para os prêmios de: "Utilitário do Ano" pela Revista Auto Esporte, vencendo o recém lançado Ford Edge; "Veículo Abiauto 2008" pela Associação Brasileira de Imprensa Automotiva; "Melhor Utilitário Esportivo" do mercado brasileiro, do Top Car TV 2008, vencendo o Dodge Journey, Ford EcoSport, Honda CR-V e Mercedes-Benz Classe ML.

Fonte: GM
Texto: Equipe MotorClube


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  • ubirajara - santos-sp

    Opinião do dia 17/8/2009 04:04:00 - Adquiri um Captiva Sport Ecotec, alias uns dois mil abaixo da tabela sugerida pela GM, seu motor 2.4 é excelente, alias para que mais potente, para rodar pelo Brasil? É um senhor carro, ou jipinho como dizem alguns, é economico mesmo, vem com uma gama de acessorios ideal para meu uso (cidade/estrada). Até então so comprava carros montados no Brasil, tambem visando elevar oferta de empregos no pais, mas de que adianta se os componentes principais dos ditos nacionais são globalizados e desenvolvidos e projetados por outros paises, onde os principais equipamentos (motor, cambio e etc) são importados, Tambem produzimos esses equipamentos por aqui e exportamos, não vejo nenhum problema em comprar carros produzidos fora, sabendo que os impostos são recolhidos aqui, que geram tambem beneficios para nosso pais. Por fim, trata-se de um carro muito bem resolvido, com linhas perfeitas e muito mais bonito que os concorrentes.

  • Marcelo

    Opinião do dia 4/5/2009 11:20:00 - É verdade Ramon, belezura msm, ja vi uma de pertinho. Essa, é a Sport Ecotec, vamos dizer "a mais barata" das versões, pois ela vem 10 mil reaismais barata pelo seu motor Ecotec 2.4 que gera 171 cavalos de potencia, sendo que a Sport Alloytec vem com 3.6, que gera 261 cavalos, é muita bruta ela, show de mais a traseira dela *-* ~

  • Ramon

    Opinião do dia 1/5/2009 11:31:00 - Esse carro é uma belezura! Mas ficoa meio estranho um carro na casa dos 80.000 ter pára-choque sem pintura...

  • Euprônio Neto

    Opinião do dia 1/5/2009 10:21:00 - Este carro deveria ser feito aqui, gerar emprego no México é o fim da picada. Compreendo que existem os táis acordos bi-laterais, mas o momento é de crise. Vai que este mexicano vem gripado de lá.