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Fiesta 2009
chega com
diminuição
de preço nas
versões com
motor 1.6!
publicado em
20/09/2008
Sem grandes
mudanças, a
linha Fiesta
2009 apresenta
como novidade a
opção do kit My
Connection e uma
leve diminuição
de preços nas
versões
equipadas com
motor 1.6
litros.
Fiesta Hatch
1.6 Flex
O Fiesta
Hatch 1.6 Flex
com aquecedor e
kit Fly (moldura
lateral na cor
preta; lavador,
limpador e
desembaçador do
vidro traseiro;
cintos traseiros
retráteis de
três pontos,
forro lateral do
porta-malas, luz
elevada de
freio; e
preparação para
instalação de
som), que
custava
R$36.310, agora
sai por
R$35.390.
Kit Class
O Fiesta
Hatch 1.6 Flex
com os kits
Pulse e Class
passou de
R$42.390 para
R$40.920. O kit
Class é formado
ar condicionado,
direção
hidráulica,
vidros e travas
elétricas. O kit
Pulse inclui:
moldura lateral,
maçanetas
externas,
espelho
retrovisor e
régua do
porta-malas
pintados na cor
do veículo;
calota Pulse;
painel central,
maçanetas
internas e anel
da saída de ar
na cor "Titanium";
alto-falantes;
banco do
motorista com
ajuste de
altura; console
central com
porta-objetos;
luz de leitura
dianteira
direcional;
espelho de
cortesia para o
motorista; alças
de segurança
dianteira e
traseira; cintos
de segurança
traseiros
retráteis; e
forro lateral do
porta-malas.
O Fiesta Sedan
1.6 Flex com kit
Fly e aquecedor
teve o preço
reposicionado de
R$38.320 para
R$37.620. Com os
kits Pulse e
Class, seu custo
baixou de
R$44.395 para
R$42.795. As
versões com
motor 1.0 Flex,
tanto do Hatch
como do Sedan,
custam
exatamente R$3
mil a menos nos
catálogos
correspondentes
com mesmo
conteúdo.
“Com essa
estratégia,
possibilitamos
ao cliente
adquirir por uma
diferença de
apenas R$3 mil o
motor 1.6 mais
potente da
categoria. Ele
desenvolve 111
cv com álcool e
105 cv com
gasolina, com a
reconhecida
qualidade e
desempenho da
família RoCam
Flex”, diz
Lucíola Almeida,
gerente de
Marketing do
Produto da Ford.
Fiesta Trail
1.6
Esse
realinhamento
inclui também o
Fiesta Trail
1.6, que
reforçou sua
vantagem em
comparação com
os concorrentes.
O modelo, antes
vendido por R$
46.475, agora
sai por
R$45.420. Além
de
ar-condicionado,
direção
hidráulica,
vidros e travas
elétricas, ele
vem
personalizado
com insertos nos
pára-choques,
rodas de liga
leve de 14
polegadas,
estribos
laterais,
bagageiro,
bancos
dianteiros com
capa de Neoprene,
pedaleiras
esportivas,
tapetes em
carpete e
soleiras com o
logotipo Trail,
mais os itens do
kit Pulse.
Novos kits
O sucesso
dos kits Fly,
Pulse e Class
levou a Ford a
ampliar a oferta
de conjuntos de
opcionais para a
família Fiesta,
com o lançamento
de três novos
kits. O sistema
de som My
Connection, novo
ícone de
conectividade da
Ford, empresta o
nome a um deles.
O kit My
Connection I,
para o Fiesta
Hatch, é
composto por:
rádio My
Connection;
alto-falantes
Premium e
tweeters; alarme
antifurto;
espelhos
retrovisores
elétricos;
faróis de
neblina; vidros
elétricos
traseiros;
abertura e
fechamento
global. O
veículo com este
conteúdo antes
era oferecido
por R$45.900 e
na nova linha
2009 é ofertado
por R$43.810.
O kit My
Connection II,
para o Fiesta
Sedan, além
desses itens
traz também
bancos
revestidos em
couro e tecido e
volante
revestido em
couro por
R$3.890, uma
redução de
R$2.735 em
relação ao
veículo 2008 sem
o kit de
fábrica.
O kit Segurança
I, para o modelo
Hatch, composto
por freios ABS,
air bag duplo
(motorista e
passageiro),
bancos de couro
e tecido e
volante
revestido em
couro, sai por
R$4.000
(economia de R$
4.660). O kit
Segurança II,
para o modelo
Sedan, composto
por freios ABS e
air bag duplo
custa R$3.000
(economia de
R$4.575).
Além destes há
também o kit
Somma, com
ar-condicionado,
que sai por
R$3.230 (uma
economia de
R$420 sobre o
preço anterior),
tanto para o
Hatch como para
o Sedan.
Fonte:
Ford
Texto:
Equipe
MotorClube |