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Marea roda
bem com
motorização
1.6 16
válvulas!
publicado em
28/01/2007
A versão de
entrada SX,
dotada de
motor 1.6
16V de 106
cavalos,
representa
uma
excelente
opção quando
se deseja um
sedã
espaçoso,
bem
equipado,
potente e
seguro por
um preço
competitivo.
A avaliação
e a
reportagem
foi feita
por Tarcísio
Dias,
gerente de
conteúdo do
site
Mecânica
Online
e Membro da
ABIAUTO -
Associação
Brasileira
de Imprensa
Automotiva.
Diferencia-se,
externamente,
pelo novo
lay-out de
pintura do
pára-choque
dianteiro e
pela moldura
do
porta-placas
traseiro na
cor do
veículo.
A Equipe da
Mecânica
Online
avaliou o
Fiat Marea
SX, um
modelo que
na linha
2006 ganhou
uma
revigorada
com a
utilização
do motor 1.6
litro e 16
válvulas que
atinge a
potência
máxima de
106 cavalos
a 5500
rotações por
minuto (rpm).
Mas não
foram apenas
mudanças que
o Marea
ganhou.
O modelo
manteve
itens
importantes
como o ar-
condicionado
com controle
automático,
banco
traseiro
bipartido,
revestimento
dos bancos
em veludo de
excelente
qualidade,
faixa
degradê no
pára-brisa e
bolsas na
parte de
trás dos
encostos dos
bancos.
Pequenas
mudanças
Quando
comparada
com a linha
anterior
algumas
mudanças são
logo
percebidas,
como a nova
grade
dianteira, a
moldura
cromada nos
faróis,
grupo ótico
traseiro com
a lente
dividida
entre
vermelho e
incolor e o
emblema-logotipo
no centro do
porta-malas.
Ao atingir a
velocidade
de 30 km/h o
Marea
realiza o
travamento
automático
das portas e
destravam-se
ao ser
removida a
chave ou em
caso de
acidente. Na
hora de
abrir o
porta-malas,
só mesmo
através do
interior do
veículo,
numa
alavanca
próxima ao
banco do
motorista no
piso, o
mesmo válido
para
abertura do
tanque de
combustível.
Importante e
bem ao
estilo da
Fiat, o
modelo conta
com controle
elétrico dos
vidros das
quatro
portas,
travas e
retrovisores.
O interior
do modelo
está mais
agradável
com os
apliques na
cor cinza na
moldura do
novo rádio,
console
central e
maçanetas.
Um fator
importante a
ser
considerado,
é que na
versão
anterior o
Marea
utilizava um
motor
trazido da
Itália, o
que
encarecia a
versão de
entrada.
Motor
argentino
Com o novo
motor, agora
argentino
1.6 16V
Hi-Torque, o
principal
atrativo que
constatamos
é muito
importante
para você
que está
indeciso
sobre o
Marea: baixo
consumo. A
primeira
impressão é
que o Marea
seja um
beberrão,
mas na
cidade o
modelo faz
10,6 km/l e
15,5 na
estrada,
números bons
para o porte
desse estilo
de veículo,
que pode
alcançar nas
melhores
condições
uma
autonomia de
até 976
quilômetros
com o seu
tanque de 63
litros.
Importante
salientar
que o modelo
ainda não é
bicombustível.
Mesmo com
baixo giro
nota-se o
bom
desempenho
do motor que
já
proporciona
82,5% do
torque
máximo,
assim as
retomadas
são rápidas,
pois o motor
responde
prontamente
ao
acelerador.
Isso o torna
seguro nas
ultrapassagens,
muito ágil
no trânsito
pesado das
cidades e
lhe confere
ótimo
desempenho
em
arrancadas e
subidas.
Para quem
gosta de
números,
vamos com
eles:
1 -
11,2
segundos
para sair da
inércia e
chegar aos
100 km/h;
2 -
186 km/h
é a
velocidade
máxima;
3 -
9,5:1 é
a baixa taxa
de
compressão,
o que é bom;
4 -
1190 kg
é massa
total do
Marea SX.
Uma boa
novidade na
linha Marea
é o sistema
que emprega
a tecnologia
Bluetooth
para uso de
telefone
celular –
Connect –
que é
opcional na
versão SX e
de série na
ELX e HLX e
Turbo. Mas,
nossa versão
avaliada, a
SX, contou
com o
sistema
Connect.
Basta um
aparelho
compatível
com a
tecnologia
Bluetooth
está ativado
no interior
do veículo.
Ao receber
uma ligação
o som do
telefone é
escutado
através do
rádio, e
através de
um pequeno
microfone a
bordo, o
motorista
passa a ter
um sistema
viva-voz,
permitido
pelo Código
de Trânsito
Brasileiro.
Garantia
O Fiat
Marea e o
Fiat Marea
Weekend ano
2006 têm
garantia
geral de
dois anos
sem limite
de
quilometragem.
Durante a
sua
vigência, o
proprietário
conta também
com a
assistência
24 horas
Confiat, que
executa
serviços
emergenciais
como
reboque,
socorro
mecânico e
veículo
reserva.
Para efetuar
revisões ou
realizar
serviços
mecânicos, a
Fiat
Automóveis
oferece mais
de 500
pontos de
atendimento,
entre
concessionárias
e postos
assistenciais,
espalhados
por todo o
país. Eles
sempre
efetuarão os
serviços
necessários
com rapidez,
eficiência e
por preços
competitivos,
tanto de
peças quanto
de
mão-de-obra.
A injeção de
mudanças do
Marea o
deixaram
como um
modelo bem
posicionado
em seu
segmento.
Entre os
interessados
que
despertaram
interesse no
modelo, um
fator
interessante
foi sempre
considerarem
o modelo com
padrão
superior,
devido seu
design
"estiloso",
com ar
italiano e
esportivo,
além de
arrojado.
Nossa
avaliação
surpreendeu
com o Marea,
pelo
desenvolvimento
do motor,
consumo de
combustível,
itens de
série e
design.
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