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Direção
4x4: como se
livrar de
enrascadas?
publicado
em 03/06/2007
Para se
sair bem em
situações
difíceis no
mundo
off-road, é
preciso mais
do que
coragem e
espírito de
aventura, é
preciso
conhecimento.
Encontre aqui informações
preciosas
para saber o
que fazer em
diferentes
tipos de
situação e
terrenos.
Mata
fechada
- Preste
atenção aos
espelhos
retrovisores
e à antena
do rádio
para não
danificá-los
no trajeto;
- Em veículo
aberto, o
cuidado com
passageiros
deve ser
redobrado,
evitando
possíveis
escoriações
com galhos e
espinhos;
- Caso tenha
dúvidas
sobre a
segurança do
trajeto,
pare o carro
e verifique
se embaixo
de folhas e
troncos
caídos
existe algum
buraco,
depressão
mais
acentuada ou
erosão no
terreno;
- Não tente
cortar
caminho,
mesmo com
GPS e mapas
de boa
qualidade em
mãos. Tomar
essa decisão
pode ser
desastroso
para a
natureza.
Água
-
Observe as
condições
das margens,
tanto para a
entrada como
para a saída
do veículo;
- Assegure
que você
está com os
acessórios
para
travessia (snorkel):
rio com
corrente
forte é
sinal de
leito não
lamacento.
Corrente
fraca pode
indicar
presença de
limo macio e
profundo;
- Verifique
a
profundidade
do rio (o
aconselhável
é até 50cm
de
profundidade)
e possíveis
obstáculos,
como pedras
e troncos;
-
Certifique-se
de que
componentes
elétricos
estão
protegidos,
com graxa à
base de
silicone,
nas partes
mais
vulneráveis;
- Aplique
graxa nas
partes mais
expostas do
veículo;
- Vá devagar
para evitar
a formação
de "ondas"na
frente do
veículo.
Depois da
travessia,
verifique
pneus,
radiador e
funcionamento
geral dos
componentes.
Acione os
freios para
secar suas
pastilhas.
Subidas e
descidas
íngremes
- Engate
a reduzida;
- Bloqueie o
diferencial
central
(caso
possua);
- Vá
devagar,
evitando
bater a base
do veículo;
- Não
realize
manobras
bruscas;
- Como
medida de
segurança,
prefira
andar sempre
acompanhado
de outro
veículo que
tenha
guincho;
- Evite
frear em
descidas
escorregadias
para que o
veículo não
saia da
trajetória,
utilize o
freio motor
ou o HDC.
Barro/Lama
- Faça
um
reconhecimento
a pé para
antever
problemas;
- Verifique
a existência
de paus ou
pedras
cobertos que
possam furar
um pneu ou
bater
embaixo do
veículo;
- Observe a
existência
de valas
profundas em
que haja a
possibilidade
de atolar.
Utilize-se
de um pedaço
de pau ou
bambu para
medir a
profundidade
do
alagadiço;
- Mantenha a
velocidade
baixa e
constante;
- Não
acelere
demais, isso
faz com que
os pneus
percam a
aderência e
patinem;
- Evite
passar em
facões
feitos por
outros
carros, em
especial se
forem
profundos.
Prefira o
terreno mais
irregular.
Areia
-
Procure
evitar areia
fofa;
- Previna-se
carregando
sempre uma
pá plana
para caso de
afundamento;
- Se o
veículo
afundar,
tome cuidado
para não
apoiar os
eixos;
- Acelere
pouco,
mantenha
velocidade
constante;
- Na praia,
verifique as
tábuas de
maré e evite
circular
perto da
água;
- Se o carro
encalhar,
confira mais
uma vez a
tábua de
marés e
busque
rapidamente
auxílio;
- Passe com
cuidado por
filetes de
rio ou
pequenos
riachos;
- Em
piçarras -
terreno que
une areia e
cascalhos -
jamais use
os freios
bruscamente.
Reduza a
velocidade
reduzindo as
marchas e
dando leves
toques no
pedal;
- Em dunas,
procure
andar sobre
a vegetação
rasteira
(onde o
terreno é
mais firme),
desça o
morro em
marcha
reduzida e
peça sempre
ajuda a
pessoas
acostumadas
com o
terreno.
Rocha
- Em
inclinação
rochosa, a
força de
tração é
mais
importante
do que a
potência;
- Mantenha o
veículo em
baixa
marcha.
Pontes
mal
conservadas
- Desça
do carro e
analise a
ponte,
buscando
mapear os
lugares em
que a
madeira
esteja em
melhores
condições;
- Caso após
a inspeção
ainda haja
dúvida sobre
a segurança
do local,
procure um
desvio;
- Se a
travessia
for
inevitável,
passe
devagar e em
velocidade
constante
pelos
lugares que
estiverem
mais firmes;
- Reforçar a
estrutura
com galhos
ou pedaços
de madeira
pode
garantir um
pouco mais
de
segurança.
- Poeira
- Feche as
janelas e
ligue o
ar-condicionado
ou
ventilação
para
pressurizar
o interior
do veículo.
Fonte: Land
Rover
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