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Direção 4x4: como se livrar de enrascadas?
publicado em 03/06/2007

 
2007 / 2008 Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 Prata 4P Gasolina - S... 1998 / 1998 Jeep Cherokee Sport 4.0 V6 Cinza 4P Gasolina - S... 1997 / 1998 Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 Cinza 4P Gaso... 2000 / 2000 Jeep Cherokee Sport 4.0 V6 Preto 4P Gasolina - S... WILLYS JEEP 3.0 6 CILINDROS 12V GASOLINA 2P MANUAL - Verde -... 2004 / 2004 Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 Turbo Preto 4P Di...
 
Preços de Jeep

Para se sair bem em situações difíceis no mundo off-road, é preciso mais do que coragem e espírito de aventura, é preciso conhecimento. Encontre aqui informações preciosas para saber o que fazer em diferentes tipos de situação e terrenos.

Mata fechada
-
Preste atenção aos espelhos retrovisores e à antena do rádio para não danificá-los no trajeto;
- Em veículo aberto, o cuidado com passageiros deve ser redobrado, evitando possíveis escoriações com galhos e espinhos;
- Caso tenha dúvidas sobre a segurança do trajeto, pare o carro e verifique se embaixo de folhas e troncos caídos existe algum buraco, depressão mais acentuada ou erosão no terreno;
- Não tente cortar caminho, mesmo com GPS e mapas de boa qualidade em mãos. Tomar essa decisão pode ser desastroso para a natureza.

Água
-
Observe as condições das margens, tanto para a entrada como para a saída do veículo;
- Assegure que você está com os acessórios para travessia (snorkel): rio com corrente forte é sinal de leito não lamacento. Corrente fraca pode indicar presença de limo macio e profundo;
- Verifique a profundidade do rio (o aconselhável é até 50cm de profundidade) e possíveis obstáculos, como pedras e troncos;
- Certifique-se de que componentes elétricos estão protegidos, com graxa à base de silicone, nas partes mais vulneráveis;
- Aplique graxa nas partes mais expostas do veículo;
- Vá devagar para evitar a formação de "ondas"na frente do veículo. Depois da travessia, verifique pneus, radiador e funcionamento geral dos componentes. Acione os freios para secar suas pastilhas.

Subidas e descidas íngremes
-
Engate a reduzida;
- Bloqueie o diferencial central (caso possua);
- Vá devagar, evitando bater a base do veículo;
- Não realize manobras bruscas;
- Como medida de segurança, prefira andar sempre acompanhado de outro veículo que tenha guincho;
- Evite frear em descidas escorregadias para que o veículo não saia da trajetória, utilize o freio motor ou o HDC.

Barro/Lama
-
Faça um reconhecimento a pé para antever problemas;
- Verifique a existência de paus ou pedras cobertos que possam furar um pneu ou bater embaixo do veículo;
- Observe a existência de valas profundas em que haja a possibilidade de atolar. Utilize-se de um pedaço de pau ou bambu para medir a profundidade do alagadiço;
- Mantenha a velocidade baixa e constante;
- Não acelere demais, isso faz com que os pneus percam a aderência e patinem;
- Evite passar em facões feitos por outros carros, em especial se forem profundos. Prefira o terreno mais irregular.

Areia
-
Procure evitar areia fofa;
- Previna-se carregando sempre uma pá plana para caso de afundamento;
- Se o veículo afundar, tome cuidado para não apoiar os eixos;
- Acelere pouco, mantenha velocidade constante;
- Na praia, verifique as tábuas de maré e evite circular perto da água;
- Se o carro encalhar, confira mais uma vez a tábua de marés e busque rapidamente auxílio;
- Passe com cuidado por filetes de rio ou pequenos riachos;
- Em piçarras - terreno que une areia e cascalhos - jamais use os freios bruscamente. Reduza a velocidade reduzindo as marchas e dando leves toques no pedal;
- Em dunas, procure andar sobre a vegetação rasteira (onde o terreno é mais firme), desça o morro em marcha reduzida e peça sempre ajuda a pessoas acostumadas com o terreno.

Rocha
-
Em inclinação rochosa, a força de tração é mais importante do que a potência;
- Mantenha o veículo em baixa marcha.

Pontes mal conservadas
-
Desça do carro e analise a ponte, buscando mapear os lugares em que a madeira esteja em melhores condições;
- Caso após a inspeção ainda haja dúvida sobre a segurança do local, procure um desvio;
- Se a travessia for inevitável, passe devagar e em velocidade constante pelos lugares que estiverem mais firmes;
- Reforçar a estrutura com galhos ou pedaços de madeira pode garantir um pouco mais de segurança.
- Poeira
- Feche as janelas e ligue o ar-condicionado ou ventilação para pressurizar o interior do veículo.


Fonte: Land Rover
 
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Preços de Jeep
 
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Comentários
 1º  Manoel Antonio
Data: 22/08/2008 09:27
Atividade: Empresário
Cidade:  Espera Feliz

Tenho um jipe Toyota e o lugar que eu passei o maior aperto com ele foi em uma visita ao Pico da Bandeira; na subida foi fácil, mas na hora de desce começou uma chuva e a estrada que eu estava tinha sido patrolada. Tive que usar minha habilidade e experiência como jipeiro para não ter que dormir no meio da mata. Gostei da matéria, pois expõe pontos de que quem tem um 4x4 precisa saber antes de colocá-lo para agir. 

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