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Matérias sobre Direção Segura - Na Estrada Imprime Matéria Envia Matéria
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Viagem de carro

Dicas para viajar de carro em segurança!
publicado em 18/04/2008

 
2001 / 2002 Volkswagen Golf 1.6 MI Preto 4P Gasolina - SP - ... 2006 / 2007 Fiat Idea ELX 1.4 ( flex ) Verde 4P Flex - MG - ... BMW 330i 3.0 TOP SEDAN 24V GASOLINA 4P AUTOMATICO - Prata - ... 2003 / 2003 Chevrolet Zafira CD 2.0 16V Prata 4P Gasolina - ... 2001 / 2001 Ford Explorer Limited 4x4 5.0 V8 Azul 4P Gasolin... CHEVROLET VECTRA 2.0 MPFI GLS 8V GASOLINA 4P MANUAL - Branco...
 
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Com o aumento da frota de veículos no Brasil é preciso ainda mais cautela na hora de viajar. Mais carros novos, mais motoristas inexperientes. É preciso redobrar a atenção e dirigir com muito cuidado. Não esqueça de estar atento às regras básicas:

1 - Faça um check-up de seu carro
, verificando os faróis, nível da água, do óleo e pressão dos pneus. O ideal é fazer um check-up completo do motor, da suspensão e dos pneus;
2 - Utilize cinto de segurança nos bancos dianteiros e traseiros;
3 - Transporte crianças utilizando os equipamentos adequados;
4 - Organize as malas de forma que não fique nada solto e que possa ser arremessado aos passageiros numa freada brusca;
5 - Coma alimentos leves e leve água mineral no carro;

Chegou a hora de pegar a estrada. Respeite a sinalização e os limites de velocidade e lembre-se de dirigir defensivamente, tentando antecipar as situações de risco.

Lidando com as curvas
Um dos segredos de dirigir com segurança é saber fazer uma curva corretamente. Nunca entre em excesso de velocidade numa curva. Freie sempre antes. Caso seja inevitável frear durante a curva, não pise no freio de uma só vez, dê leves pisadas, acertando a direção do veículo. Ao frear na curva, seu carro perde a aderência ao solo porque a força centrífuga tende a jogá-lo para fora da pista Você deverá fazer a curva pisando levemente no acelerador, o que aumenta a aderência do seu carro.

Curva fechada
No caso de uma curva fechada e em descida é aconselhável trocar a marcha por outra mais reduzida (terceira ou segunda). Assim você pode continuar acelerando.

Mantenha a distância
Grandes filas de veículos são muito perigosas, principalmente quando os carros estão colados. Qualquer freada mais brusca pode iniciar colisões sucessivas. Quanto maior a velocidade do tráfego, maior deve ser a distância entre carros. Só assim você pode acompanhar, com segurança e a tempo, as evoluções do tráfego.

2 segundos de distância
Mantenha 2 segundos de distância do veículo que segue a sua frente. Como regra básica, utilize um ponto de referência como, por exemplo, uma árvore. Após o veículo da frente passar pelo ponto de referência, comece a contar 51, 52 (representam dois segundos). Se o seu veículo ultrapassar o ponto de referência após você ter pronunciado 52, então você estará mantendo uma distância adequada.

Cuidado com o deslocamento de ar
O deslocamento de ar causado por veículos maiores (caminhões, ônibus e carretas) afeta a estabilidade de seu veículo com impulso lateral; deve-se acelerar se for ultrapassar ou reduzir se for ultrapassado.

Ventos transversais
Os ventos transversais, também, interferem na estabilidade de seu veículo. Quanto mais rápido se anda, mais
“leve” fica o veículo, devido ao colchão de ar que se forma entre o fundo dele e a pista. Mantenha os vidros
entreabertos, segure firmemente o volante e reduza a velocidade em situações desse tipo.

Chuva
Diminua a velocidade com chuva na pista. A água diminui a aderência dos pneus com o asfalto. Em seu início merece maior atenção dos motoristas, pois com a mistura da água com o óleo, poeira e foligem, a pista fica mais escorregadia.

Quer acrescentar mais dicas? Comente abaixo.

Fonte: AutoBan
Texto:
Equipe MotorClube
 

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Comentários
 1º 
Data: 18/04/2008 06:25

Ainda que tenham abordado dirigir alguns cuidados que devem ser tomados quando se dirige sob chuva, não se abordou a aquaplanagem que, creio eu, acontece muitas vezes quando se dirige em situações em que existe água sobre a pista, a uma velocidade relativamente alta e constante. Há tempos "decolei" com um Corcel II e a 100 kms/h. ao cruzar um pequeno pequeno riacho que se formou em uma baixada. Como vinha veículo em direção oposta, ainda que controlando o carro, este fato me assustou. Tneho carta profissional, (dirigia ônibus), já bem velhinha: foi emitida em novembro de 1956, isso mesmo 1956... Meio século e lambuja, de estradas, diga-se, sem nenhum acidente. Sua matéria é de importante para todos nós. Então, resolvi ppor deixar aqui, minha dica ou sugestão, para que se aborde oportunamente, o assunto. 

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