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Manutenção:
cuide do
farol de seu
carro!
publicado em
26/10/2007
Você sabe se
o farol de
seu carro
está
iluminando
corretamente?
De acordo
com as
estatísticas,
mais de 40%
dos
acidentes
noturnos
acontecem
por falta de
manutenção
ou
instalação
inadequada
dos faróis
dos carros
que ofuscam
os
motoristas.
Nos carros
antigos, as
lâmpadas dos
faróis eram
aquelas
incandescentes
comuns,
conhecidas
por PT. Nos
carros
atuais, o
farol
evoluiu em
estrutura e
forma de
iluminação.
Tipos de
farol
A
maioria dos
veículos de
hoje utiliza
farol do
tipo
parabólico
ou composto
por dois
refletores
parabólicos,
o famoso
“biparábola”.
Esse tipo de
farol usa
uma lâmpada
halogênea de
duplo
filamento
com defletor
interno. Sua
lente é
óptica.
Um pouco
menos comum,
o farol com
bloco
elíptico que
distribui a
luz de
maneira mais
homogênea,
possui um
refletor
elíptico e
um anteparo,
que bloqueia
uma parte da
luz, no
farol baixo,
deixando o
restante
passar.
O farol com
tecnologia
“free form"
utiliza
novas
técnicas no
campo de
reflexão e
dispersão.
Eles enviam
a fotometria
da lente do
farol para o
refletor,
que faz toda
a
distribuição
da luz sem
utilizar
óptica na
lente.
Modelos que
utilizam o
sistema são
o VW Gol,
Parati e
Saveiro.
Atualmente,
a tecnologia
LED,
utilizada a
mais de 30
anos para
outros fins,
está
revolucionando
a iluminação
automotiva
desde 2001.
Um exemplo
de carro que
possui todo
seu sistema
de
iluminação
dependente
desta
tecnologia é
o Audi R8.
Este sistema
dispensa o
uso de
lâmpadas e
consome sete
vezes menos
energia.
Lâmpadas
de xenônio
Farol
com lâmpadas
de xenônio
(Xe) já
existe há
mais tempo,
mas no
Brasil ainda
é um artigo
de luxo. Um
kit custa em
média, R$
1400. Este
tipo de
lâmpada
produz uma
luz branca
azulada, ao
contrário
das
halógenas
que produzem
uma luz
amarelada.
Estudos
revelam que
o xenônio
reduz até
O farol com
lâmpadas de
xenônio
aumenta a
visibilidade
reproduzindo
uma
iluminação
mais clara e
similar à
luz do dia.
O vidro de
sua ampola
tem
característica
especial.
Seu maior
alcance
permite
melhorar a
segurança no
trânsito e
duram cinco
vezes mais
que as
halógenas.
Faróis
bi-Xenon
inteligentes
A
utilização
de faróis
bi-Xenon
inteligentes
e giratórios
iluminam um
ângulo de
até 90º em
curvas
fechadas. A
Audi também
adotou no
modelo A8 um
sistema de
faróis
auxiliares
que fazem
esta curva,
acompanhando
o movimento
da direção.
A maioria
dos carros
vem com
regulagem
elétrica ou
mecânica dos
faróis, que
pode ser
realizada
pelo
proprietário
do carro
seguindo as
orientações
do manual de
instrução ou
em
concessionárias
e oficinas
especializadas.
Manutenção
do farol
1 -
Os faróis
devem ser
alinhados a
cada três
meses e as
lâmpadas
devem ser
substituídas
a cada dois
anos.
2 -
As lâmpadas
devem ser
indicadas
pelo
fabricante
do veículo.
Lâmpadas
similares ao
indicado
pelo
fabricante
não possuem
a mesma
durabilidade
das
originais e
podem
danificar o
sistema
elétrico do
carro.
3 -
Se uma
lâmpada
queimar,
troque o
par.
4 -
Se for
trocar a
lente do
farol, que
seja a
original.
5 -
Nunca segure
a lâmpada do
farol pelo
vidro, pode
afetar sua
qualidade.
6 -
Para
resolver
farol
embaçado,
veja se a
lâmpada tem
maior
amperagem
que a
indicada
pelo
fabricante e
deixe o
farol 20
minutos
ligado sem a
carcaça.
7 -
Se o farol
estiver com
infiltração,
somente uma
oficina
especializada
pode
resolver o
problema.
Não coloque
silicone ao
redor do
farol.
Texto:
Gisele
Galvão, da
Equipe
MotorClube
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