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Conheça o
novo
Chevrolet
Agile em
muitas fotos
e detalhes!
publicado em
14/10/2009
Finalmente foi
lançado o novo
Chevrolet Agile,
projeto voltado
para mercados
emergentes como
o Brasil,
Argentina,
Uruguai e
Paraguai. Vai
custar a partir
de R$ 37.708 na
versão LT e R$
39.601 na versão
LTZ.
Motor com
“System Zero”
Até então só
conhecíamos o
design e o motor
1.4 Econo.Flex
que ganhou um
novo sistema de
gerenciamento
eletrônico feito
para veículos
flex,
desenvolvido
pela GM,
batizado de
"System Zero". O
processador
desse novo
sistema tem
velocidade e
memória maiores,
contribuindo
para a melhora
do consumo de
combustível.
O motor
desenvolve 102
cv a álcool e 97
cv com gasolina
a 6000 rpm. São
13,5 kgf.m a
3.200 rpm de
torque, com
álcool e 13,2
kgf.m a 3.200
rpm, com
gasolina. O
modelo está
disponível em
duas versões de
nomenclatura
global adotada
pela Chevrolet:
LT e LTZ.
Itens de
série
diferenciados no
segmento
Segundo a
montadora, além
do design e
tecnologia
inovadores, o
Agile traz ao
consumidor itens
de série
exclusivos e
diferenciados
neste segmento:
controlador de
velocidade de
cruzeiro (piloto
automático),
computador de
bordo com seis
funções, banco
do motorista e
volante com
ajuste de
altura, 27
porta-objetos,
um compartimento
específico para
o navegador com
GPS, e um painel
de instrumentos
digitais e
analógicos
avançados e
inteligentes que
vem com a nova
iluminação "Ice
Blue" oferecendo
um efeito
diferente, onde
os ponteiros se
escondem quando
o painel se
desliga.
Mais detalhes
do painel
O painel do
Agile possui uma
eletrônica
embarcada que
permite o
comando
eletrônico do
carro, e
interage com
outros
componentes
elétricos, como
os freios ABS e
o check-control.
O computador de
bordo tem seis
funções:
autonomia,
velocidade
acumulada,
temperatura
externa, consumo
instantâneo,
consumo total e
hora. Oferece
outros cinco
importantes
recursos de
aviso no display
do painel, entre
eles:
- O aviso "ABAST"
quando o nível
de combustível
está baixo (na
reserva
- O aviso "PARE"
quando o sistema
de arrefecimento
necessita de
fluido ou
apresenta algum
problema
- O aviso
"PILHA" quando a
bateria da chave
do keyless
(chaveiro
eletrônico) está
com a
necessidade de
trocar a pilha
- O aviso "INSP"
quando estiver
próximo o tempo
de revisão do
veículo
- O aviso "LAMP"
quando a luz do
pisca está
queimada
Flexibilidade
e grande
capacidade de
carga
O
porta-malas do
Chevrolet Agile
tem 327 litros
de capacidade.
Pode chegar a
1.140 litros com
os bancos
traseiros
rebatidos.
O banco
dianteiro do
passageiro tem
encosto
totalmente
rebatível,
permitindo o
transporte de
objetos longos
(por exemplo,
pranchas de
surfe). Essa
característica
exclusiva das
minivans agora
também faz parte
do novo
hatchback da
Chevrolet. A
posição alta de
dirigir no Agile
é também um
quesito
destacado pela
marca.
Construído a
partir da nova
arquitetura Viva
de veículos, as
dimensões do
veículo em
largura,
comprimento e
altura não
encontra
similar.
Itens de
segurança
O Chevrolet
Agile tem
disponível itens
de segurança
passiva e ativa:
airbag duplo,
freios com ABS (antibloqueante)
e EBD (sistema
de distribuição
de pressão da
frenagem);
travas elétricas
das portas com
acionamento
automático;
vidros das
portas elétricos
com proteção
anti-esmagamento;
alarme antifurto
com sensor
perimétrico e de
ultrassom,
pedais
desarmáveis,
destravamento
automático das
portas e coluna
de direção
deformável em
caso de colisão.
Opções de
cores
Com a
chegada do Agile
a Chevrolet
lançou duas
novas cores, o
azul Eros e o
amarelo Carman.
A última será
utilizada como a
cor de
lançamento.
Outras opções de
cores: branco
Mahler, preto
Liszt, vermelho
Lyra, prata
Polaris, bege
Artio, cinza
Artemis, verde
Hera e verde
Hades.
Interior:
conceito "Dual
Cockpit"
O design da
GM trouxe o
conceito do
"Dual Cockpit"
(dupla cabine,
em português)
para o interior
do Chevrolet
Agile. A idéia é
dar a impressão
de dois
ambientes em um
só: o lado do
motorista mais
voltado para a
direção,
visibilidade,
com os
instrumentos a
mão; e o lado do
passageiro mais
voltado para o
lazer e
comodidade,
através dos
porta-objetos e
recursos de
entretenimento
mais de perto.
Este conceito
que inaugura o
novo padrão de
identidade
visual interna
nos modelos da
marca no Brasil
já foi utilizado
no Chevrolet
Corvette C1 de
1953 e
atualmente é
utilizado no
Chevrolet
Camaro.
Equipamentos
do Agile LT
De série:
rodas aro 15
polegadas de aço
e calota,
direção
Hidráulica,
banco do
motorista com
ajuste de
altura, sistema
de ventilação
com ar quente,
limpador/desembaçador
do vidro
traseiro,
computador de
bordo e piloto
automático.
Opcionais:
travas elétricas
nas portas,
vidros elétricos
dianteiros,
alarme, coluna
de direção com
ajuste de
altura, banco
traseiro 40/60
com encosto
rebatível e
banco dianteiro
com encosto
reclinável,
ar-condicionado
e airbag duplo.
Equipamentos
do Agile LTZ
De série:
rodas aro 15
polegadas de
alumínio,
direção
hidráulica,
banco do
motorista com
ajuste de
altura, sistema
de ventilação
com ar quente,
limpador/desembaçador
do vidro
traseiro,
computador de
bordo, piloto
automático,
faróis de
neblina, cd/mp3
com bluetooth®,
usb e auxiliar
in/input, travas
elétricas nas
portas, vidros
elétricos
dianteiros,
alarme coluna de
direção com
ajuste de
altura, banco
traseiro 40/60
com encosto
rebatível e
banco dianteiro
com encosto
reclinável,
banco dianteiro
do passageiro
com encosto
reclinável e
espelhos
retrovisores com
acionamento
elétrico.
Opcionais:
ar-condicionado,
airbag duplo,
freios ABS,
lanterna de
neblina e vidros
traseiros com
acionamento
elétrico.
Fonte: GM
do Brasil
Texto:
Equipe
MotorClube |
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 Usuário CarroTemDono
| | Ramon escreveu: | 14/10/2009 |
Esperemos os novos Fox e Fiesta. Tô apostando no design do Fiesta... |
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 Usuário CarroTemDono
| | Inácio C. Melo escreveu: | 14/10/2009 |
Vi um carrinho igual a este agui na minha cidade deve ter umas duas semanas. E olha que eu moro no interior de Goiás...
Era da mesma cor deste publicado nas fotos, as mesmas rodas, identico.
Gostei do desenho, simples e agradavel, só nao gostei de uma coisa: a primeira vista parece um carro inteiro feito de plastico, aparencia de frágil, mas acho que é porque foi a primeira vez que vi o Agile...
Gostei do painel, que "se une" com os forros das portas.
Mas a GM pecou denovo, oferecendo o ABS somente para a versão mais cara, TLZ... No novo gol, é possivel comprar um "canela seca" somente com ABS. Por outro lado, até a versão de entrada deste GM vem com direção hidráulica.
Outra coisa: qual o sentido daquela coluna traseira na cor preta???????
De resto, tá blz!!!
Um Agile na cor Preta deve ser bonito... |
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| | 41º |  | amilton escreveu: | 28/07/2010 |
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éelindoooooooooooooooooo |
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| | 40º |  | amilton escreveu: | 28/07/2010 |
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eu comprei um agile , faz o maior susseço ,mas p quem vai comprar um ou ja comprou, ele com os aseçorios laterais frontais e traseiros .é muito mais bonito |
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| | 39º |  | Ivan de Paula Carvalho escreveu: | 15/07/2010 |
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"Agile ganha em 1º lugar de melhor compra carro de35.000 a 40.000 reais"
http://quatrorodas.abril.com.br/melhorcompra/carros-de-35000-a-40000-reais/
ESSA É P/ O AROLDO!!!! |
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| | 38º |  | franthesco Totti escreveu: | 13/07/2010 |
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Ho un amico ferrari Ma io lo vendo per la manutenzione ITS e molto costoso io sono un ragazzo rico, ma ho un campo da golf VI Tre auto Ferrari F50 BMW luxs mia sorella è una vettura agile davvero bene e io per quello per me in molto agile e facile da driveobrigado per l´att. |
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| | 37º |  | Ivan de Paula Carvalho escreveu: | 11/07/2010 |
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Podem comprar!!!! Peguei o meu e estou adorando o carro. MEU MOTOR NÃO APAGOU; MEU FREIOS FUNCIONAM MUITO BEM; BOM DE CURVA; ECONÔMICO; MOTOR EXCELENTE; CÂMBIO MUITO BOM. E O MELHOR DE TUDO, CHAMA MUITO A ATENÇÃO( os polos, gols e fox praticamente somem do lado do Agile) |
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| | 36º |  | raimundo cristino mota escreveu: | 07/07/2010 |
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tenho um agile ltz comprei em novembro de 2009, ele não veio com airbag, a esplicação foi que no brasil o agile não veio com airbag, quanto ao consumo estou assustado, com alcool sem o ar ligado ele faz 7.1 com gasolina 8.0 kmh, gostaria de saber se é normal esse consumo, pois se for vou vendelo e comprar um mais economico. |
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| | 35º |  | joao batista escreveu: | 05/07/2010 |
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O Agille é o carro para quem realmente gosta de conforto é muito potente, chama atenção quando passamos por determinados lugares mais existe uma coisa que nao concordo com alguns comentarios que me antecederam que é o quesito consumo.
portando gostaria que algum engenheiro da Gm mostrasse o caminho para que ele se tornasse mais economico, pois quanto a beleza e outros itens que já foi comentado nada a declarar mais o consumo deixa a desejar.
finalizando deixo o meu email para que a GM mostre o caminho da economia do Agille o meu tem sete mil e quinhentos quilometros rodado. |
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| | 34º |  | aroldo escreveu: | 08/06/2010 |
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Eu nao sou socio da vw,tenho 12 anos e defendo mesmo o carro do papai |
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| | 33º |  | Ivan de Paula Carvalho escreveu: | 07/06/2010 |
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Espera aí, Sócio da Volks não, deve ser engenheiro e piloto de testes da ferrari. Esse Aroldo manja muuuuuuuuito de carros! |
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| | 32º |  | Ivan de Paula Carvalho escreveu: | 07/06/2010 |
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Caramba! Esse Aroldo deve ser sócio da Volkswagen!!!!! Parece aqueles moleques no colégio defendendo o carro do papai |
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| | 31º |  | Amauri C Rodrigues escreveu: | 02/06/2010 |
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Pra dizer que um carro tem isso ou aquilo somete comprando um. O Agile que eu tenho e mto bom, economico, desenho moderno, todo mundo elogia o Carro no Posto, Lava Rapido, Parado em Farol, teve ate um dia, que uma moça pediu pra entrar no carro qdo eu estava em um shopping, disse que esta namorando esse carro, e assim que vende-se o Astra compraria um. Mtos reclamam dos plasticos, mas todos carros os tem. Se nao quizer plastico em seus carros< comprem um Jipe Willians, isso mesmo aquele que foi fabricado na decada de 50, e so pegar o jornal do carro, cai em velhinhos, lá tem um moten pra vender. |
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| | 30º |  | Francisco Neto escreveu: | 17/05/2010 |
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Do AGILE para os outros. Falem de mim. Falem mal, mas falem de mim. |
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